matou77

A tout hasard : Savez-vous si les amortisseurs utilisés par Vétéran sont compatibles avec la CPro ? Savez-vous si la carte mère est la même que sur la master ? Savez-vous planter des choux ?

Salut @Ryushinkei, ce serait l'occasion de tester la chose. Si toujours dispo, je suis preneur.

Félicitations... prend ton temps et bon kiffe pour la suite. Et en plus ta S18 a quand même une autonomie qui autorise de belles escapades Ps : pour les repose-pieds, il existe ça aussi de super efficace (mais la surface de contact n'augmentera pas) : https://www.eucclubhouse.com/products/spiked-gripads®?variant=42681402556634

Une roue d'occasion à 150-200€ pour se faire la main que tu pourras revendre après, évitera les bobos sur ta superbe lynx. En plus, si tu la garde, elle pourra initier d'autres personnes autour de toi.

Désolé monsieur, vous vous êtes perdu : ce site n'est fréquenté que par de grands enfants.

C'est le prix de l'occasion sans garantie il me semble. Quelle garantie diront certain... Sinon en plein black friday il doit y avoir aussi de bonnes affaires sur les sites de vente en ligne (amazon, darty, fnac...)

Il y en a plein qui racontent en gros la même chose !!! C'est du Facebook avec toute la perte de temps qui en découle... mais utile pour rencontrer d'autres wheelers. https://www.facebook.com/groups/672187879646659 https://www.facebook.com/groups/WHEELERSPRO/ https://www.facebook.com/groups/286825360431422/ https://www.facebook.com/groups/2082349812142788

Toi qui est sur Paris, tu pourrais voir pas mal de roues aux rdv du jeudi soir à la BNF à 19h

le Heidenau K66 je pense. Un 4 saisons qui m'a laissé de bons souvenirs.

Merci @misc, je viens de le rajouter. N'hésitez pas à me donner d'autres références car la liste est forcément incomplète.

Pour jantes de 14 pouces : Pneus route : - CST 1488 18 x 3 - CST C-6004 18 x 3 - Michelin Pilot Street 80/80-14 - Michelin City Pro 80/90-14 - Michelin Pilot Street 80/90-14 - Michelin City Extra 80/90-14 - Michelin City Grip 2 90/90-14 - Pirelli Angel Scooter 80/80-14 - Continental Contiscoot 80/90-14 - Chao Yang H-666 18 x 3 - Chao Yang H-5102 18 x 3 - Eakia 18 x 3 - TNT Citygrip 80/90-14 - Kenda K340A 2.75-14 - Metzeler Sportec Street 80/90-14 - Bridgestone Battlax SC 80/90-14 - Dunlop ScootSmart 80/90-14 - Avon Viper Stryke 80/90-14 Pneus mixtes : - Heidenau K66 80/80-14 M/C + Heidenau K66 80/90-14 M/C - IRC Tire Urban Snow Evo 80/90-14 - IRC Tire Urban Master Snow Evo 80/80-14 Pneus tout terrain : - CST C-186 2.75-14 - IRC TIRE SN-26 80/90-14 - Shinko 241 2.75-14 - Shinko 244 2.75-14 - Kenda K262 2.75-14 - TNT J-1208 2.75-14 - VEE-RUBBER VRM 219 2.75-14

De multiples discutions concernant le sujet des pneumatiques sont disséminées ici ou là rendant les recherches bien fastidieuses. Je me demande si l'ouverture d'une rubrique dédiée, au vu de l’incidence du sujet sur notre pratique, ne serait pas judicieuse... Qu'en pensez-vous ?

Un avis contraire : difficile de choisir un pneu passe partout !

Nous savons donc que ton budget tourne autour des 2000€ et tu n'es pas partant pour de l'occasion. Tu sembles vouloir une suspension également. Il nous faudrait connaitre l'usage que tu comptes faire de ta gyro. Sache que le passage au 18 pouces est un gage de plus grande stabilité et qu'au vu de ta situation géographique, je dirais qu'un peu d'autonomie serait un plus. Comme tu parlais des boutiques parisiennes, il y a la S19 à 2000€ et la S18 à 1400€ en ce moment chez Fastride. Sinon un petit tour sur leboncoin à proximité peut aussi donner des idées.

De mon coté, l’entrepôt européen était situé en Chine et le délai était passé d'une à huit semaines !!! Ça m'a coupé toutes envies de réitérer l’expérience. J'espère que la compensation sera à la hauteur ou qu'un échange contre le modèle commandé pourra t’être proposé (en 62 ou 66 lbs pour le coup). Elle est toute sale maintenant !!! Je présume que tu as viré les jump blocks et que les pads resteront dans leurs emballages. Je vais certainement remettre un kenda k 262 sur la CP et pourrai te repasser ton pneu fétiche si les 4000 kms d'usure ne te dérange pas trop (Quoi qu'a ta place je ne ferais pas cette économie là). Difficile de juger une roue au premier test d'autant qu'un simple changement de pneumatique peut tout bouleverser. Les prochains jours s'éclaircissent et le weekend semble prometteur : tu vas pouvoir faire plus ample connaissance avec la belle.

Bibliothèque très diversifiée allant de la série rose pour enfants aux sujets traitant de la photographie, du design et j'en passe... Niveau mobilité électrique c'est pareil : une petite trottinette côtoie le vaisseau amiral de la gamme Sherman. Très belle acquisition qu'on imagine toute récente au point de ne pas encore disposer de son reposoir adapté (en cour d'élaboration à n'en pas douter). Félicitations Ps : Quel dommage pour moi qu'elle ne soit pas équipée d'origine du kenda plébiscitée par la marque Ps 2 : Courage et patience, ce weekend devrait tourner au beau temps

Bizarre... Extrême Bull nous avait habitué à sortir des roues pour contrer les nouveautés Vétéran, et là, elle viendrait plutôt chatouiller les plates bandes de la maison mère. A moins qu'elle ne vienne contrer une future sortie d'une nouvelle petite Leaperkim... Encore une roue qui ne devrait pas coller aux attentes des micro-mobiliteux

Nous attendons avec impatience les images de votre nouvelle aventure. C'est toujours un plaisir de retrouver la bonne ambiance festive, joyeuse et bien attentionnée qui transpire de vos vidéos.

Enfin une variante qu'on a hier en partie prise (avec qui sait, une ouverture de ce foutu tunnel) : https://maps.app.goo.gl/DftS4bjRj1rkhmHS8

Le passage bitumeux dont je te parlais (en partie fait le 27/03/22 lors de notre première rando) avec la descente sur la marne via la dhuis (mais qu'on peut tout aussi bien faire sur la route adjacente) : https://maps.app.goo.gl/BdChDLYxVvEWNsEg9

Les bords de marne sont praticables de sa jonction avec la seine jusqu'à l'Ermitage et l'écluse de Chalifert. Au delà, on entre dans le domaine du offroad. Lorsqu'on regarde la carte, on voit toute une partie d’étangs ou lacs résultant de l'exploitation de graviers et de sables. A Jablines c'est privatif pour du loisir, à Précy, Charmentray et Trilbardou ce sont des zones naturelles qualifièes de "sensibles". Le premier est cloturé et les autres sont volontairement rendus inaccessibles par les communes. Certains chemins sont cependant empruntables en gyro mais ils sont très souvent gras et boueux à souhaits, et plutôt sillonnés par des tracteurs, des vttistes et autres motocross-mans. Nous étions remontés jusqu'à Annet avec @dro77, puis avons renoncés à poursuivre pour éviter une D404 trop dangereuse à notre gout. Journée mémorable d'ailleur, ou nous nous somme risqués à rejoindre Chelles par la très gadouilleuse dhuis qui à sonner à jamais notre désamour avec cette voie verte pourtant si alléchante.

Petite boucle (Ourcq > Marne via Meaux) en bonne compagnie de 123 kms tout de même (en ce qui me concerne) ! Belle journée pour un début novembre et un terrain moins gras qu'attendu pour nos pneus slick. Le clou du spectacle annoncé a tournée à la déconvenue. Doublement barricadé avec caméra de surveillance, le passage du tunnel de Chalifert est bel et bien condamné !!! Merci au copain pour l'enrichissante compagnie, et à la prochaine pour de nouvelles aventures

Sortie annulée mais c'est certain : je la ferai !!! Personne s'est manifesté : trop tôt, trop loin, trop long... Du coup petite boucle Ourcq > Marne via Meaux en duo pour profiter du retour du soleil. Bon weekend à tous

Je confirme la rando citée plus haut pour le dimanche 03 novembre. Le rdv est à 10h à la gare de la Ferté-sous-Jouarre. Le soleil sera au rdv : venez nombreux.

Par curiosité, elle a combien de kilomètres ta Cpro ?