matou77

Apres, pour Kingsong, je sais pas. A vrai dire, je ne connais pas : ils sont nouveaux ? C'est pas ceux qui font des trotts ? 2020 l'année de la suspension et 2021 l'année de l'étanchéité qui sait. Des roues hermétiques à refroidissement liquide. Suspendues avec malle de courtoisie et remorque en option pour les grands voyageurs...

Voici ce qu'il y a sur la notice d'une Msx : C) RESISTANCE A L'EAU La configuration du monocycle permet de passer à travers des flaques de 50 mm (5 cm) de profondeur maximum. Pour des raisons de sécurité, il est fortement déconseillé de conduire sous la pluie. A bon entendeur... Autrement dit : si tu veux une roue pour rouler sous la pluie, ne prends pas une Gotway La notice en français : MONOCYCLE-ELECTRIQUE-GOTWAY-MSUPERX.pdf PS : Reviens misc, on t'aime !

tu vas bien nous rajouter un petit pack dans les creux non ?

faudra pas se tromper de coté quand tu l’appuieras contre un mur

niveau équilibrage du poids c'est bien pour l'une, et moche pour les 3 autres (EX, EX-N et EX-N+)

Et du coup quel tarif pour la bête ? Combien de différence (€) avec la version suspendue ? Donc 1kg de suspension... et au fait, pourquoi n'as-tu pas pris la suspension ?

2 versions d'EX-N : j'en ai le souffle coupé ! Gotway ne changera jamais. J'ai même l'impression que c'est pire depuis sa transformation begodienne.

Ok, une sorte de mini monster pro en somme : çà va déménager !

https://e-rides.com/product/begode-ex-n-electric-unicycle/

J’espère que tu es dans le vrai, mais...5kg de suspension...? Apres, 6kg entre la RS et la EX-N pour 900wh...? Personnellement, je ne me serai pas précipité.

http://www.begode.com/productinfo/557433.html

La EX-N a un moteur de 2800w (et 3500w en crête) En passant, je trouve suspect économiquement parlant, qu'il y ai 2 moteurs différents avec 200w de différence (RS)

rapide en temps et lente pour les célules puisque à 0.5 C

10A reste donc de la charge lente : cool ! par contre je ne comprends pas le tableau de touthmosis qui indique 22A pour du 18awg (mais il n'y a pas d'indication de voltage : ceci expliquerait cela certainement) Je vous remercie de vos lumières, et vous prie d'excuser l’étalage consternant de mon ignorance

Les données sont donc pour une Msp : _Cables de charge en 18 awg _Tension de 100v continu La question est : quel ampérage max supporte les cables internes de charge de la Msp ? C'est moche d’être une truffe en électricité !!! U = R x I

Selon ce que j'ai pu voir dans cette vidéo (20:30), le cable de charge de la Msp est du 18awg.

11A est donc une charge lente et 6A une charge douce ! Reste à savoir si le diamètre du câble de charge de la Msp est suffisant pour du 12A ?

Génial !!! J'ai hâte de voir le résultat. Par contre, je trouve dommage que les entrées tout comme les sorties, ne soient pas du même coté : l'ergonomie de la câblerie va en pâtir !

Merci. D'ou ma question sur la section des câbles internes de la Msp. L'idée étant de charger la roue rapidement sans la détériorer ni impacter la durée de vie des batteries. L'idée toujours, dans le choix de la Msp, est d'avoir une roue puissante et coupleuse et d'un poids raisonnable, sachant que je serai bien incapable d’enchaîner 100 kms sans aucun arrêt. 25 kg étant ma limite : exit les sherman, RS, EX-N, monster...les chargeurs sont bien moins lourds, et les pauses plus adaptées à mes envies de balades/découvertes.

Ton tableau concerne bien du courant continu ?

Coucou, ton boitier sert à comptabiliser ce que tu injectes à ta roue je présume. Combien coûte-t'il ? As-tu un lien ? Je me prépare pour les beaux jours, donc j'ai du temps.

C'est gentil de ta part. Ce serait pour un Rennes-Brest aller-retour, et ce, aux beaux jours si toujours pas de taf. Au fait, une sortie brou, pomponnette, villevaudé, bordeaux, carnetin, dampmart serait à creuser aussi...

C'est dommage que les Meldois ne se bougent pas pour organiser des randos, car le parc du patis et la partie est de Meaux est sympa aussi. Enfin, du coté de Fontainebleau c'est juste un terrain idéal et complètement inexploité. J'ai fait aussi un peu les bords de seine entre Melun et Montereau : c'est superbe ! Samedi j'ai fait La Ferté-sous-Jouarre Montmirail. Sans oublier le canal de l'ourcq et la dhuys...

Sauf que sorti du bitume aujourd'hui, c'est impraticable : à réserver pour les beaux jours. Entre Lagny et Chelles c'est la gadoue ! J'ai un projet de balade pour les beaux jours qu'il va falloir que je peaufine pour nos amis d'IdF qui souhaiteraient découvrir un peu le 77 : on peut faire de la reconnaissance ensemble si ça te dit.

Ok. Pour la balade, du bord de marne me parait évident : en aval tant qu'il y a de la boue. Et la jonction entre la seine et la marne m'est inconnue