spiken

Ah, une bonne nouvelle ! Etrange de ne pas avoir communiquer dessus dès le départ, le délais entre les deux est probablement dû à la conception de nouvelles cartes contrôleurs.

Super prix, 919 € la 680 wh ! Allez, la meme promo sur la 16B et je passe de suite en caisse

Super tableau, merci !

Quelqu'un peut il confirmer que la version 2.0.7 android autorise de régler le tiltback au delà de 25 km/h ? (je ne parle pas de sa suppression) Je suis toujours à la recherche d'une nouvelle roue, et la MCM4 V HS a l'air sympa

@TheBackDoor Gotway France ne s'est expliqué sur le sujet qu'à notre demande si tu regarde le post complet. Je trouve cet éclairage très important au contraire, notament quant à la prise en charge sous garantie dans le réseau gotway français. De plus si certaines pratiques altèrent la roue je préfère être au courant. Enfin je ne trouve pas ta dernière remarque très correcte "u'ils devraient défendre devant les tribunaux au lieu de venir nous faire *****", elle ne me semble pas avoir sa place sur ce forum.

Intéressant, quand pensez vous l'arrivée de cette sécurisation? Les roues encore garanties en profiteront elles gratuitement?

Elles sont vraiment chouettes ! J'en rage encore pour la batterie trop faible pour moi

En même temps ils bradent les 14C et les 16B, c'est en vue des 14D et... 16S, quelque chose se préparait c'était sur.

Dommage quand même, cette roue à l'air très bien conçue, petite mais puissante, maniable, légère, trolley etc. Mais bon tanpis ce sera une 16S

C'est quand même dommage que la batterie soit limitée à 420wh, ce qui est trop juste pour moi. En 680wh voir 840wh c'était parfait !

Bonjour, Je compte m'acheter une nouvelle roue, et les promotion de Kingsong sont plutôt cool. Je penche pour une 680 W/h, qui reviendrait, à 3, à 989 € au lieu de 1150 €. Après, plus nous sommes plus c'est intéressant Des intéressés ? https://www.kingsong-europe.com/fr/gyroroues/3-ks-14c.html x3 14% x4 16% x5 18% x6 22%

Salut @Techos78, je suis wheeler depuis peu. Nous aurons sûrement l'occasion de nous rencontrer lors d'une ballade ☺ En fait le telephone/tablette n'est indispensable que pour la première activation, il ne l'ai plus à présent. Néanmoins si l'on souhaite utiliser l'appli, la roue peut être verrouillée par un code qui peut etre changé à tout moment. Pour le reste le compteur kilométrique Ninebot est fiable ainsi que le temps d'utilisation de la wheel, pratique pour l'acheteur. De plus la garantie cours jusqu'a octobre 2018 et la facture est fournie ! Une super affaire ?

Les vitesses max dépendent des firmware installés, ainsi la KS-14C ici non débridée n'atteint qu'un peu pkus de 25 km.

Je me décide pour une roue avec une batterie plus conséquente, je vends donc ma Ninebot One S2 qui est en très bonne état : on se voit dedans :D (seuls les reposes pieds sont éraflés) Achetée début octobre chez Boulanger elle a donc tout juste un mois et totalise à présent 225 km. Elle possède les PAD Ninebot noir qui sont normalement en option et a toujours été protégé par une souris de plongée. Elle possède environ 25 km d'autonomie réelle (30 km constructeur). Elle est garantie jusqu'au 10/2018. Super affaire à saisir à 400 € (non négociable). Premier arrivé, premier servi ! . Lieu de l'objet : Saint Rémy Les Chevreuse Descriptif : Caractéristiques générales Type Gyroroue Vitesse maximale 24 km/h Autonomie De 25 à 35 km Temps de charge 3 heures Moteur 500 W LED Couleurs et schéma LED réglables Taille des roues (en cm) 36 Montée des pentes (en degrés) Batterie 15 310 W/h Connectivité Bluetooth 4.0 Application Ninebot Spécificités Tableau de bord, Dépannage rapide, Réglages personnalisés, etc. Contenu du carton Guide de démarrage rapide Oui Chargeur Oui Rallonge de valve Oui Livré avec : Guide de démarrage rapide, Chargeur, Rallonge de valve Dimensions Charge maximale supportée 90,0 kg Dimensions l x h x p 18.2 x 41.9 x 44.8 cm Poids 11,4 kg

Des versions avec des batteries plus puissantes sont elles également prévues ?

Ah, oui le monde est petit

Un post très très interessant publié sur un forum étranger compare nos roues passées sur un banc de puissance. Le lien direct vers les photos et résultats en russe bien entendu (vive gogle trad).

Je viens de faire une ballade ce matin et pas de doute ils sont chauds. En revanche ce sont des gants de skis donc plutot épais et attraper la poignée retractable de ma S2 devient par exemple difficile. 2 protections en plastique sont présentes dans le gant sur le dessus et le dessous de la main. Celle du dessus est plus longue et couvre bien la main et le poignet quand celle du dessous ce concentre sur le poignet et sur la paume de la main. Attention aux grosses chutes, la protection inférieur ne tiendra probablement pas à comparer avec des protections poignets dédiées.

Pas d'update 1.0.7 de proposé pour ma roue, seul la 1.0.6 qui, d'après ce que j'ai compris, ne mettent à jour que les 2 BMS, pas l'algorithme de la roue.

Super affaire, je me laisserais presque tenter !

Je trouve qu'il y a trop peu de tests pertinents sur les roues, le volet sécurité n'y est par ailleurs jamais abordé, n'aidant pas aux choix (aptitudes aux freinages, pente réellement supportées, franchissements, accélération et poids utilisateur maxi, couple, etc.) Il faut glaner des infos un peu partout et même comme cela beaucoup d'interrogations subsistent.

La sécurité a certes peu progressé sur nos roues la faute aux fabricants ? pas que... Nous autres, consommateurs, sommes peu demandeurs ne poussant pas les fabricants à y consacrer beaucoup de temps et d'argent. L'arrivée prochaine de la normalisation de l'Afnor sécurisera sans doute davantage ce secteur un peu trop libre.

Au début, toutes les protections sont indispensables, ainsi qu'un blouson bien épais ! Bon courage !

Je me permets d'ajouter le lien de la réponse de Ninebot sur ces soucis.

Ma moitié possède elle aussi le mini pro, il m'arrive d'en faire (pas une heure), et je n'ai jamais eu cette sensation. En revanche le cycle d'apprentissage n'est pas toujours linéaire, courage.