Sholphin02

L'essentiel du poids a été gagné sur la matière de la coque. Passage d'un alliage d'aluminium à un boitier en magnésium.

😅 Tu as regardé les spécifications de la A2 ? C'est une énorme bouze. A la limite pour des débutants....et encore. Je parle de la Tesla V3 => 2000W / 1500Wh/50kmh J'aimerais la même chose dans à peu près le même poids mais dans un package moderne (SmartBMS, Feux de meilleure facture, et pneu tubeless)

J'espère vraiment une falcon sans suspension, pour avoir de bonnes perfs mais encore un peu moins de poids. Une sorte de GW T3 mais moderne.

Non. La nouvelle A2 s'appellera A1. (Aucune logique chez Begode ^^) Je viens d'ouvrir un sujet la concernant.

Une nouvelle roue en approche.....encore une. En espérant que les spécifications soient meilleures que les dernières annonces => Future & E25 https://www.youtube.com/watch?v=gUNpOhxeCfA&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fforum.electricunicycle.org%2F A la vue de la vidéo, ca ressemble à une nouvelle A2 (Taille de pneu proche)

Non, une énorme daube. Les specs sont franchement d'un autre temps. Même à pas cher, je n'en vois pas l'intérêt.

Comme je te l'avais dit dans ton post sur la vente de la Patton, je suis intéressé. Prix négociable ?

Attention, a ce prix, il s'agit surement de la version avec les batteries 50GB. Les performances sont moins intéressantes qu'avec les batteries 50S

Merci @Atreiid72. Du coup, y a plus qu'a Je vais commander le pneu Michelin city extra en 90/90-12. Je vous dirais ce qu'il en est.

Franchement très décevant les performances annoncées. 😔 J'arrive pas a voir l'intérêt versus des roues plus anciennes comme les Tesla ou S16.

Pas sur qu'un 90x90 x12 passe dans la Patton....mais je suis très intéressé de connaitre le résultat. Je voudrais mettre un Michelin City Grip

D'après les dernières infos: Roue de 16' Pneu 16 x 2.5 Poids et prix légèrement inférieurs à la Begode Falcon On attend la suite, mais ca commence a sentir bon pour ceux qui voulait une roue urbaine suspendue.

Tu as le choix de la taille de batterie et donc du poids final. Le modèle "light" ne pèse "que" 37.5Kg

Il y a surtout que cette roue corrige les principaux défauts de la Blitz: - La poignée ne devrait plus taper dans les genoux (désormais orientée vers l'avant) - L'écran devrait être lisible vu sa position - Les boutons de démarrage et port de recharge sont positionnés sur les côtés à l'avant et seront donc plus accessibles - Siege directement intégré - Suppression des leds en mode fête foraine. La roue est plus sobre C'est bien mieux. Et en plus on a le choix entre poids ou perfs. J'avoue, je ne vois plus l'intérêt de la Blitz

@OliG Tjs intéressé par certains de tes accessoires si tu l'as vends "nue"