Boni7league

Chaussures moto , baskets , semelle souple ou rigide ...quand même moins avec semelle rigide ...je vais voir côté chaussures de randonnée...

Bonjour à tous , petite question : vous utilisez quoi comme chaussures pour la v14 ? Depuis que je l'ai j'ai mal aux pieds et c'est la première fois sur une roue que ça me fait ça ...j'ai testé plusieurs types de chaussures déjà mais peut être que vous avez trouvé chaussure à votre pied ... apparemment c'est un problème récurrent sur cette roue ?

Bonjour à tous, je met en vente ma vétéran patton totalisant 2252 km . Bien entretenu et équipé de toutes protections, siège , power pads et jump pads euc clubhouse . Suspension 70lbs et paire supplémentaires en 66lbs .pneu heidenau k34 ( tout chemins , routes et un peu TT ) + un pneu TT heidenau k57 . Chargeur d'origine. Cover fait maison facilement enlevable . Paires de connecteurs pour charge dorctor pidzoom ( pidzoom non vendu avec ) . Prix : 2100 euro . Photos/ vidéos sur demande et bien-sûr essai possible. Cordialement. Annonce visible également sur leboncoin .

Bonjour à tous , depuis hier ( pas utilisé ma roue depuis 5 semaines ) j'ai un bruit qui m'inquiète . À vide ça le fait pas et suspensions semble nickel ...vous en pensez quoi ? Roulements ? Frottements mais de quoi ?

Bonjour , petite question : à combien mettez vous votre marge de sécurité ? Pour ma part 25% mais est ce bon ou trop ou trop peux ( surtout en dessous des 40% ) . Je roule en Patton ...

Une autre question : je n'arrive pas du tout à régler la précontrainte ( vis jaune ) sur amortisseur 70 lbs c'est bloqué et ceux même avec des clefs pour la vis jaune et l'écrou rouge , il 'y a jamais eu de réglages dessus , uniquement les réglages fins avec tournevis. Des conseils ? J'ai peur par finir de " mater " les empreintes six pans ...

Merci .

Hello , petite question : les suspensions Patton sont elles compatibles avec la Sherman s ?

Je devais être aux alentours de 40km/h à 50m de chez moi et freinage modéré , par contre j'ai l'habitude de me mettre sur l'arrière pour freiner...j'ai roulé aujourd'hui avec et pas de soucis mais quand même bizarre cette histoire ! Ça fait 8 ans que je pratique la gyroroue et j'en ai eu des modèles mais jamais se genre de choses met arrivé...bref pas de bobos pour moi et ma Patton c'est le principal 😉

Effectivement j'ai merdé , dernière maj a été faite par mon vendeur qui m'avait expliqué et par plus de sécurité j'avais baissé à 125 volts 🤷🏻‍♂️🤦🏻 , forcément roue à 100% ça peut pas aller ! 😅 Pour le coup ça fonctionne bien mais cut off c'est un peut brut quand même ! Ils devraient faire une marge ...vous savez si en mettant à 127 , 128 volts ça craint ???

Bonjour à tous , nouveau possesseur d'une charmante Patton , je viens d'avoir un cut off en partant de chez moi full chargé. J'ai freiné pour prendre un virage serré et elle a coupé me marquant je crois " speed u " ou " full u " un truc comme ça ...mon alarme voltage était réglé à 125 volts , si jamais c'est parce que j'étais full chargé je trouve ça quand même con ! Alors oui faut que le système se préserve des surtensions mais pas au détriment du pilote ! Avec ma Sherman s c'est jamais arrivé... qu'en pensez vous ??? C'est ça ou autre chose ? Des conseils de réglages de cette alarme ? J'ai mis ducoup à 126 volts mais passer un peu au dessus est risqué ? Merci pour votre réponse...bonne journée.

La RS j'y pensais, en hollow motor sera également plus solide que les moteurs classiques...

Oui bonjour le collègue en question 😁 , tu as retrouvé mon post 😉 , j'ai indiqué à Gaet une roue suspendu type v11 ou s18 , aussi la Patton mais hors budget...je pense que pour un certain gabarit la suspension protégerai mieux la mécanique comme épargner l'humain qui monte dessus ...je fais moi même un bon 100kg tout équipé j'ai actuellement une Sherman s , nous attendons vos retours la commu des Wheelers 😉😊

Hello non je n'ai aucun soucis avec inmotion mais simplement de par le poid de mon collègue ça exclu d'office les roues "habituels" pour apprendre...

Bonjour à tous , j'aimerais apprendre à un collègue à faire de la roue mais niveau modèles j'hésite car il fait 120kg plus après les équipements...se ne serait qu'une roue pour apprendre et non définitive...je pensais à une ks18l mais qu'avez vous comme autres idées ? Jexclue les inmotions V8 , 10 etc...une roue pas trop chère car roue de transition...merci d'avance 😊

Hello effectivement j'ai fait par rapport à mon utilisation donc route et chemin , j'ai déjà fait des marches et pas de soucis...le pneu est un 18 pouces donc plus de marges mais la plaque peut être retiré...

Bonjour , je vend ma kingsong ks22 reçu il y a pratiquement 1 an . Encore sous garantie 1 an sur pièces sauf pièces d'usures , révision faite pour la vente , moteur " épinglé " qui fonctionne très bien , carte mère et faisceaux électrique impeccable , suspension modifiée à roulettes ( voir photos ) , pneu heidenau k66 ( tout temps , renforcé crevaison) en 80/80/14 Agile et bonne accroche sur pratiquement tout terrain , bumper avant fait maison protégeant beaucoup mieux la roue en cas de chute que l'original et incassable ( voir photos ) implantation d'une plaque avant pour rigidifier plus le cadre de la roue , protection anti poussière des rail de suspension , plusieurs pièces imprimés 3d dont les phares avant qui font office également d'anti éblouissement. 1650km total non évolutif , pack batterie nickel , power pads type grizzla . Vendu avec son chargeur d'origine et bien-sûr toutes les pièces d'origine ( bumper avant original , power pads...chargeur 5A ) facture et certificat de cession seront donné lors de la vente. Prix : 1900 euro et bien-sûr photos , vidéos et essai sur demande. Bien cordialement.

Ta question tombe bien car j'attendais également des nouvelles 😅

Merci 😉

Cc tout le monde , je vous fais un retour sur le pneu que j'ai installé sur ma s22. J'avais d'abord installé un Michelin City pro en 90/90/14 qui était un rail ! Par contre comme je roule en ville dont paris la roue n'était pas très agile donc par rapport à mes besoins pas le plus adapté ( les dimensions , pas le pneu qui est bien ) . Je suis partie sur un heidenau k66 , toutes saisons en 80/80/14 ( en gros 18 pouces ) . Pour le coup la roue est beaucoup plus réactive et le pneu vraiment bien pour tout types de surfaces même offroad ...alors je ne sais pas si tout les k66 sont comme ça mais le mien est renforcé et agréé poste ( pas trouvé d'information là dessus mais je suppose que ça doit être par rapport aux facteurs) , ducoup le pneu est moins sujet à crever puisqu'il et donc renforcé... attention pour un pneu de cette dimension il faut une chambre à air pour 18 pouces ! Je me suis fait avoir donc je vous préviens ! En tout cas très bon pneu et encore une fois toutes saisons ! Il y a différentes dimensions suivant ce que vous recherchez...Voilà 😉

C'est bien ça ...la s22 moyennant plusieurs modifs/améliorations est une bonne roue . Pour mon cas je l'avais eu en précommande à moins 500 euro donc 2790 euro ce qui fait déjà un bon taraud ! J'avais gardé du budget pour pouvoir l'améliorer donc j'ai fait le nécessaire, je suis dans la mécanique et bricoleur donc je la remix selon mes envies , mes besoins...il n'en reste pas moins que je suis déçu de KS qui a perdu sa crédibilité...quand je changerai de roue je ne regarderai plus du côté de KS ou begode...

Ils se mettent à la sauce begode , je suis vraiment déçu de kingsong sur tout leur parcours avec la s22...des glissières 8 roues ?! Pourquoi pas 20 ! Pas assez intelligent pour confectionner par eux même leur suspension qu'ils doivent taper dans les idées de la communauté...8 roues c'est juste pour dire " regardez nous c'est la marque et ont vous offre des roulettes en plus par rapport aux autres" bref...après moultes modifications et personnalisation de ma s22 j'en suis très content , elle mérite d'exister mais n'aurai pas dû être créé par des imbéciles ! Désolé je suis remonté mais ils m'ont saoulé ! Ducoup 4000w le moteur épinglé ??? Nouvelle carte mère pourquoi les anciennes sont des bombes à retardement ?! Plus de batterie logées comment ? Glissières à la con 8/12/16/20 roulettes ?!! Achetez local auprès de David car c'est du bon travail et j'en suis très content ! Il le mérite beaucoup plus que c'est con**** de KS ! Bon j'arrête de cracher mon venin 😅 ... faut que je vous fasse le retour du pneu que j'ai installé, je vais essayer dans la journée...

Tu devras les recouper ! Opération dangereuse car si tu coupe trop c'est mort ! Envoi lui un message pour qu'il annule ta commande !

Craque ! C'est que du bon !

Bonjour à tous , je vous fait un retour sur les kits glissières de david Schwartz 😉 . Le kit , les pièces sont de bonnes factures et visseries top , une fois le moteur retiré de la carcasse ça devient simple . Tout d'abord installez les protections anti poussières ( vis de 3 collées à la loctite ) , pensez à mettre du frein filet sur vos vis ( loctite normal bleu ) vous aurez besoin d'un embout en étoile R25 , EX125 suivant fabriquant , installation des roues ( prendre une douille de 7 ou 8 pour frapper les roulements sur le partie dur du roulement ( attention à ne pas frapper la flasque sous peine de détruire le roulement ) . En bref passons à l'utilisation : la suspension est transformée ! Tout est souple , linéaire , plus de points dur . En roulement la suspension gomme toutes les imperfections de la route , chemin etc...réglage mollette bleu et rouge à refaire et affiner à votre goût...une amélioration indispensable que KS aurait dû faire dès le départ !!! Je prend beaucoup de plaisir à conduire et m'amuser ( bosses , marches etc...) En gros l'essayer c'est l'adopter ! Un grand merci à David Schwartz pour son investissement et son travail ! 😉😊