Pascal87

Bonjour les gens, Je ne m'étais pas servi d'EUC world depuis un moment mais à l'occasion d'un changement de téléphone j'y remets le nez. Dans les réglages pour ma MSX j'ai 3 options pour le réglage de coupure d'inclinaison latérale. Bas, medium, haut. Ca correspond à quoi ? "Bas" ça veut dire que ça se coupe avec un angle important ou c'est l'inverse ?

Ce genre de petit appareil est bien utile. En plus de contrôler ta tension de charge, il te permet de suivre ta consommation. https://www.blackdealday.com/chargeurs-rapides/charge-manager-gx16-4p.html

84.4 V à 100% sur la mienne

Avant de passer aux Nylonoves, j'ai longtemps roulé avec ces inserts (sans les vis) à la place de la plaque en élastomère rouge et un couche de vicious grip par dessus. Ca va déjà très bien (même en TT)

Sur la poignée du trolley ? Gros progrès si c'est le cas.

Bonjour , Oui pour du M3 c'est du T10 https://www.bricovis.fr/api/files/TCXISOA2.pdf

Voilà c'est corrigé + d'autres mises à jour tant que j'y étais.

Oui tu as raison, j'ai bêtement multiplié par 2 comme pour celles des panneaux latéraux. Je corrige dans le post. Ceci dit, rassure moi, tu ne vas pas en acheter que 8 ?

Je découvre et j'adore. C'est carrément bien pensé pour le tout terrain. Le poids est un peu élevé mais c'est la contrepartie du châssis en inox et du gros pneu. Par contre, je trouve que ça manque un peu de protection pour les packs batterie en cas de chute et pas convaincu du comportement en condition humide. A suivre

OK, merci, je vais essayer ça

Bonjour, Il faut être premium pour connecter 2 roues à EUC world ? (pas en même temps bien sûr) Je n'arrive pas à me connecter à ma MCM 5 alors que je me connecte sans pb à ma MSX (qui a été reconnue la première dans EUC world). PS. J'arrive à connecter wheel log à la MCM 5

Oui, ça me semble bien. L'inconvénient du 6 pans creux que tu as choisi c'est que tu as besoin de 2 tailles de clefs (2 et 2.5) alors qu'en torx c'est tout avec la même clef. Vu le prix, je te conseille d'en prendre un peu plus que la quantité requise pour en avoir en rab Tu peux aussi prendre 2 tournevis 6 pans (2 et 2.5). très pratique pour le démontage/montage https://www.bricovis.fr/produit-tournevis-six-pans-softfinish-wtsfhc/ Si tu choisis du torx, c'est ici que ça se passe https://www.bricovis.fr/produit-vis-a-tete-cylindrique-torx-inox-a2-iso-14580-tcxisoa2/ https://www.bricovis.fr/produit-vis-a-tete-fraisee-torx-inox-a2-iso-14581-tfxisoa2/ Ah aussi, A2 c'est alimentaire et A4 c'est marine. Pour ce qu'on en fait l'un ou l'autre va très bien

En première page, j'avais mis ça : Ci-dessous la liste des vis dont vous aurez besoin (facilement trouvable chez Bricovis par exemple) https://www.bricovis.fr/std/accueil.php 16 vis C M3 x 14 (en longueur 12, ça va aussi et c’est plus facile à trouver) 16 vis C M3 x 10 6 vis TF M3 x 10 En tête torx et en inox c'est très bien. Tant que tu y est, tu peux rajouter des vis pour les plaques de pédales 12 vis TF M3 x 5 (6 par pédales)

Le chariot élévateur : l'outil ultime 👍 J'ai pas ça dans ma caisse à outil moi 😭

Ah oui, un aimant décollé, j'y ai pensé mais ça me semblait tellement improbable. Comment l'as tu trouvé ? Tu as ouvert le moteur ? Pour le démontage, tu trouveras des infos dans ces 2 vidéos :

Je n'ai trouvé que ça mais c'est pareil : Ou alors voir sur la RS en imaginant que ce sont de plus petits roulements : Commence déjà par desserrer la vis que tu as serrée et vois si ça libère la rotation. Dans le cas contraire, fait toutes les vis d'un côté. Pour le resserrage, il faudra le faire progressivement "en croix". CàD en serrant progressivement les vis 2 par deux en opposé (diamétralement) puis celles à 90 ° et ainsi de suite sur tout le pourtour et revenir dessus pour finir le serrage. Ce serrage à pour but de mettre en place le flasque sans le déformer ni contraindre le roulement. Pour illustré, je n'ai trouvé que ça mais ça montre bien le principe :

Les 2 flasques qui sont de part et d'autre du moteur (qui tiennent par les vis que tu montres) contiennent les roulements. Si ils sont décalés l'un par rapport à l'autre, ça peut forcer les roulements et perturber la rotation. Essaye de dévisser les vis d'un côté en les laissant au contact pour donner de la liberté au roulements. Je pense qu'en resserrant, tu as contraint un roulement. Edit : Bien sûr il faudra resserer après. Pas tros fort je pense que 7 - 8 Nm doit suffire sur une vis de 6

Excellent idée et réalisation. 👍 J'étais parti à faire quelque chose d'équivalent mais entre temps, j'ai trouvé ça https://www.thingiverse.com/thing:4216380 qui imprimé en PLA et sans les vis fait aussi bien le job pour boucher les trous.

Ne te focalise pas sur ces détails. Avec la pratique ça va disparaitre. Evidemment les imperfections du terrain déclenchent le phénomène mais une fois que tu sera souple sur la roue, ça disparaitra. Pour l'exemple je roule sans aucun mouvement à 35-40 km/h (en tout terrain et sur terrain privé) avec un pneu cross gonflé à 1.5 bar et pas du tout centré. Il faut réussir à ne pas être crispé pour ne pas communiquer de mouvement à la roue. Ca vient avec le temps.

Vu le bruit et les symptômes que tu décris, je pencherai plutôt vers quelque chose de mécanique. T'as pas un truc qui serait tombé entre la coque et le pneu ? T'as essayé de dégonfler pour voir si ça tourne librement ? C'est quelles vis que tu as resserrées ? Autre piste, quelque chose qui forcerait les roulements ou quelque chose tombé dans un roulement.

Ca donne accès à des motifs plus sympas (et plus nombreux) que ceux d'origine

Oui il les vend ici : https://www.eucguy.com/product-page/mini-rgb-controller Mais pas dispo en ce moment. Si ça t'intéresse, j'en ai un à vendre. Je te dis ça en mp

Bon ben c'est normal alors. C'est vrai qu'il ne fait pas super chaud en ce moment. Autant ma MSX déguste en tout terrain autant celle là je vais la bichonner d'où le besoin de trouver une solution élégante pour la protéger.

Ca y est elle est arrivée. MCM V2- 800 Wh avec les trous des 2 côtés. Pas encore pu faire un essai complet mais un petit tour au bout de la rue me laisse penser qu'on va ben être copain. Maniable, rapide et légère c'est un vrai jouet. L'ouverture des 2 côtés ça me semble indispensable. Ne serait-ce que pour l'attacher. J'avais peur que la grande largeur de la poignée soit un problème mais en fait, il y a un petit rebord à l'intérieur qui facilite la préhension. Le seul petit truc qui m'inquiète, c'est le ventilateur qui pulse à l'arrêt. Je ne sais pas si c'est bien normal. Ca vous fait ça sur la votre ? Ou c'est juste la mienne ? Je suis aussi preneur de solution pour la protéger. Je n'ai pas vu de housse chez Roll-Nz pour ce modèle.

Comme j'ai d'autres demandes, je mets ici ce que j'ai de dispos (plus d'autres bricoles mais je ne vais pas tout mettre non plus. Demandez on ne sait jamais) J'en profite pour faire la promo de ma création futile, téléchargeable sur thingiverse. https://www.thingiverse.com/thing:4438097