J'adore ce débat, mais pour le moment ce n'est que de la spéculation. Jusqu'à la preuve du contraire aucun décret n'a était mis en application, aucun litige envers wizzas ou autre n'a jusqu'à présent été démontré par un assuré, parce qu'il a eu un sinistre quelconque avec sa trottinette ou autre. Alors oui un bénéfice du doute à 100€+ ça fait chère l'interrogation. Depuis le début du débat je n'ai pas vu un représentant de wizzas éclaircir ou défendre la position que @OlivierM essai avec ardeur de nous expliquer. Malgré sa bonne foi et sa motivation à nous défendre auprès des assureurs, des interrogations subsistent. Serons-nous assuré sur voie publique ou seulement privé ? Serons-nous couvert avec un engin de plus de 20km/h? En cas de sinistre qui aura pour cause un tiers, son assureur si il refuse d'indemniser car l'engin n'est pas homologué, wizzas sera en capacité de prendre en charge les dégâts corporel et matériel ?...