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Aldric

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Tout ce qui a été posté par Aldric

  1. Aldric

    Nos impressions sur la msuper3

    Runtastic Aldric - AC films - #peace✌?️
  2. Aldric

    Nos impressions sur la msuper3

    Salut, pour ceux qui prennent souvent le TGV, la MS3 se range mieux que la MS2 (photo jointe). Elle est moins large et semble mieux passer (mais je dois admettre qu'il faut avoir les bras...) Elle grimpe vers Montmartre à environ 13km/h aux endroits les plus pointus. Je n'ai pas relevé La vitesse max. J'y ai d'ailleurs perdu 2 leds, soit ~40% de batterie. Avec mes 67kg, sur d'ici plat ma vitesse max passe de 36km/h (pleine charge) à ~34 en dessous de 50% ce qui est quand même confort. J'ai l'impression qu'elle est paramétrée pour biper à 36 (j'ai retiré les premiers bips). Avec le temps on se familiarise avec la vitesse. Comme s'il y avait une phase d'accélération de 0 à 25km/h, puis une autre (où on passe la 6e) de 26 à 36km/h. La texture brillante de la coque fait son effet. Il y a plus de "WOAAAW!!!" qu'avec une MS2 ou même l'ACM, mais je n'aimerais pas voir à quoi elle ressemble après une chute. Rouler à un pied ne fait pas mal du tout, on n'a pas le côté saillant de l'ACM. En revanche, déplier la deuxième pédale avec le pied est parfois compliqué. (RAAAAAH !!! C'est rageant de devoir s'arrêter, se baisser tout ça ??) mais ça n'est pas la seule roue dans le cas ?. Aldric - AC films - #peace✌?️
  3. Aldric

    Nos impressions sur la msuper3

    J'ai oublié de préciser que je les ai tous enlevés depuis le début, sauf les derniers qui signalent l'imminence de coupure du moteur.
  4. Aldric

    Nos impressions sur la msuper3

    J'en suis sûr à 80%. Je l'ai déjà eu sur MS2, MCM4, ACM et là du coup sur MS3. Sur la MS3 en toute fin de batterie on ne peut plus faire de franche accélération sinan ça bip. Je n'ai pas eu l'occasion d'avoir du dénivelé pour essayer. Je n'ai fait qu'accélérer doucement pour voir jusqu'à quelle vitesse je pouvais aller. J'ai eu environ 26km/h par Runtastic. J'ai rechargé la roue depuis... Oh ! Sur les pavés, j'ai touché 27km/h tout à l'heure sans biper. Je n'ai pas poussé plus parce que les secousses deviennent très désagréables?.
  5. Aldric

    Nos impressions sur la msuper3

    Le design est top. Ils n'ont pas fait de chichi.La forme du trolley ne me dérange pas. Pour moi, c'est une roue "PRATIQUE" Mais j'imagine mal quelqu'un s'initier à la roue sur MS3 (LE CARNAGE). Le pneu est bien dégagé des deux cotés, c'est mieux sur les escalators... Ça n'abîme pas le plastique
  6. Aldric

    Nos impressions sur la msuper3

    Je pèse autour de 67kg. J'ai commencé à mettre Runtastic après avoir parcouru environ 8km. Et après j'en ai parcouru environ 26(image jointe). Batterie de 680. J'étais souvent autour de 30km/h. Je bip à 37km/h, toujours d'après Runtastic. Je pouvais encore rouler avec une conduite très souple. Mais pas à grande vitesse. Aldric - AC.films - peace
  7. Aldric

    Nos impressions sur la msuper3

    Salut, j'ai essayé la MS3 jusqu'à (presque) épuiser la batterie Par rapport à la MS2 il est possible de prendre des virages plus serrés en basse vitesse car les pédales sont moins larges. Je trouve que ça apporte le côté précis pour la trajectoire en grande vitesse. Et même quand on touche le sol, ça glisse au lieu de planter la pédale dans le bitume (ce qui peut provoquer la chute sur MS2) J'ai lu qu'elle a moins de couple au démarrage que la ACM. Je pense que c'est dû à la longueur des pédales. État donnée que le pied n'arrive pas au bout, on a moins d'impact sur l'inclinaison de la roue. On retrouve la même chose sur d'autres roues à longue pedale comme ninebot ou MS2. Et d'ailleurs le phénomène de reproduit au freinage, sa distance est rallongée. Sauf si on place volontairement son pied sur lavant ou l'arrière de la pédale. Sur sol mouillé, ça mouille un peu le dos. Ou en tous cas le bas du sac à dos lorsqu'on en a un. Je ne sais pas si remonter le trolley au premier cran peu diminuer ça... J'essaie la prochaine fois. La vitesse max fait peur au début. C'est assez impressionnant. J'avais l'habitude avec d'autres gotway mais là faut bien assimiler le fait que la distance de freinage soit plus grande aussi à cause de la vitesse (j'ai failli me faire avoir). Sinon c'est cool, on n'a pas l'impression d'être sur une 18". C'est très stable. En ville avec ACM ou MS2, on peut doubler pas mal de cyclistes. Là ce sont les automobilistes qui sont surpris de ne pas nous distancer à cause de leurs obstacles (piétons, signalisation, embouteillages etc...). Il y en a même un qui m'a suivi pour me dire "Je suis CHOQUÉ, c'est rapide ton machin !" Alors la vitesse, parlons-en : Je suis monté (d'après "Runtastic") à 37,8km/h maximum sur route dégagée et spacieuse (pas en ville quoi). C'est cool. Mais c'est rare parce que l'intersection suivante arrive vite et si on a un bon vent de face à plus de 30km/h on n'entend plus rien (même les bips d'alerte). RIEN. À environ 34 on comprend clairement que rien ne doit nous couper la route. Comme j'ai dit plus haut, au début ça fait un peu flipper. On est autour de 2min/1km. Faire ça en ville pour moi, c'est du suicide. Même sur bande cyclable, il y a toujours un véhicule qui déborde, un piéton qui traverse, Un vélo qui s'insère ou un motocycliste... Bref, on les connaît ?. j'ai roulé jusqu'à épuisement de batterie. Avec des vitesses de croisière d'environ 25-28km/h. C'est psychologiquement confortable de se dire "même si je déborde à 30-32, je ne bip pas. Monter à plus de 30, c'est comme passer la 6e vitesse en voiture. On sait que le prochain obstacle n'est pas prêt d'arriver (quoi que...?) En fin de batterie, elle penche parfois vers l'avant. On entend les bips de fin de batterie mais, avec une accélération douce, on peut atteindre les 26-29km/h. Je n'ai pas poussé "jusqu'à la mort" parce que je ne voulais pas me retrouver à pied avec une charge de 18kg loin de chez moi. Et aussi parce qu'après 2h à toucher les 35km/h, on a l'impression de stagner à 20-25km/h. Un peu comme en voiture après des heures sur l'autoroute à 130. Ah oui ! Pour voir le niveau de batterie il faut descendre. Le phare avant permet +d'être vu que de voir. Feu arrière nickel. Le trolley est un peu bas pour ceux qui mesurent + de 1,75m Aldric - AC.films - #peace✌?
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