Erwanrcx

@willos, je pense que tu devrais créer un nouveau topic sur ta mésaventure afin de ne pas polluer le topic DT2 et mieux suivre la suite !

Le système n’est pas conçu pour du multi-utilisateurs !

C’est une très bonne idée ! Je plussois !!!

@Figue, je t’ai envoyé un mp, on ne peut dévoiler comment désactiver le finger print sur une page publique

Ça ne suffira pas! Imagine avec quelle facilité tu pourrais détourner le système ? Il faut forcément une autre manipulation pour le désactiver ... Tu ne pourras pas faire fonctionner la trottinette de cette manière !

@Figue, Je pense que seulement débrancher le lecteur d’empreintes ne suffit pas à le désactiver !

@Figue, si ça peut t’aider :

@Figue, c’est parce que tu n’arrives pas à le configurer que tu as débranché le finger print ?

@Mstyle, il faut paramétrer l’arret Sur tension et 64,3v pour 80%

Hello à tous, oui, c’est du poly-carbonate recouvert d’une adhésif simili-carbone. Il faut que ce soit du plexiglass pour transférer l’effet lumineux des leds sur le bord Dans les fonctionnalités: • bords qui clignotent orange pour la fonction clignotant • bords qui clignotent puis s’allument en rouge vif lors du freinage • choix de différentes variantes couleurs / effets lumineux pour améliorer la visibilité latérale, • logo Dualtron Ultra lumineux avec personnalisation via una application sur téléphone mobile @sonkenn, j’attends une nouvelle version, apparemment améliorée ! Je pourrais donner plus d’infos dès réception ! Il y aura quelques modèles pour les personnes intéressées disponibles sur Paris. ( Voir le prix avec Kylin en direct, environ 350$)

Ne pourrait-on pas créer une petite cagnotte pour consulter les avocats qui défendent les automobilistes qui risquent de perdre leur permis afin de faire le point ? Et éventuellement nous défendre ?

Pour s’opposer à lui et être à son niveau il faut des gens avec un bon niveau de connaissance des textes également. A part y aller avec un avocat spécialisé je me vois mal faire face à ses arguments !

Finalement, il faudrait presque qu’un utilisateur zélé de nos engins se fasse arrêter par ce flic et porte plainte contre lui pour zèle. Est-ce que sa mission d’étude du champs d’application des différents textes de la loi fait partie vraiment de son travail et lui a été signifié par un supérieur quelconque ? A t-il le droit sur son temps de travail d’appliquer, d’arrêter des gens sur la route juste parce que son interprétation des textes lui semble lui donner le droit de le faire ? On sait tous que rien n’autorise / ou interdit précisément nos engins sur la voie publique, à nous de nous modérer pour montrer que nous sommes des gens responsables et sensés afin de prouver à ces personnes zélées qu’ils se trompent !

Bonjour à tous, c’est un projet très sympa mais je pense que GearBest n’est pas le partenaire indispensable pour notre passion et que les produits qu’il propose sont assez limités... Si c’est juste pour du Xiaomi et du Ninebot, ça limite beaucoup l’intérêt.. Vous ne croyez pas ?

Il faut vérifier P1 sur le lcd. Pour l’utra et toutes les batteries 16S il faut le paramétrer à 60

@lioune tu n’aurais pas abîmé le câble du moteur arrière au niveau de la sortie de l’axe moteur ? Tes symptômes indiquent ce genre de problème, normalement ta DT2 doit même s’éteindre toute seule au bout de quelques minutes si tu roules juste avec le moteur avant

On ne peut pas généraliser le fait de monter / porter une trottinette est difficile. Je le fais régulièrement et ça ne me pose aucun problème. J’ai un étage, soit une vingtaine de marches en colimaçon à monter avec l’ultra à chaque fois que je la sors. Tout est question de physique, d’aptitude et surtout d’habitude. La prise en main est très importante: Je croise les 2 mains, chaque main à l’opposé et en diagonale, avec un léger soutien de la cuisse, et tout se passe bien. Oubliez le portage par la colonne de direction, d’autant plus qu’il force sur l’ensemble du système de pliage qui n’est pas fait pour ça

Bonjour @th0ms, freinage hydraulique c’est mieux, c’est clair ? L’avantage des magura MT5 est qu’il existe une version spéciale pour vélo électrique (MT5E), munie d’un contact qui permet de couper l’alimentation des contrôleurs quand les leviers sont actionnés. Dans notre cas, il faut des contacts NO qui se ferment lorsque que le frein est activé. Rien n’empêche de monter les freins que tu as déjà en stock, mais il faudra adapter un switch pour couper les moteurs électriquement C’est ce contact qui donne l’info pour déclencher le frein électrique et allumer les leds arrière de freinage.

@kmarty sorry.. so easy ☺️

You can use your shoe soles ? ?

Ah so bad @kmarty ...

Bienvenue @Aurel30

@lololebo voilà le lien de la fourche chez Kylin : http://s.aliexpress.com/MfiyYZRZ Et pour la roue avant demande leurs en MP, ils te répondront vite

Allez soyons clairs pour le P1 : • pour une 13s : 13 x 3,7 = 48,1 V —> P1 = 48 • pour une 14s : 14 x 3,7 = 51,8 V —> P1 = 52 • pour une 16s : 16 x 3,7 = 59,2 V —> P1 = 60 Ce réglage permet juste l’étalonnage de la jauge affichée au LCD Si mal paramétré, vous aurez une mauvaise interprétation de ce qu’il vous reste en batterie

Pour une batterie 16S le paramètre P1 doit être configuré à 60V pour que la jauge soit au plus juste. Le P1 permet juste d’etalonner l’affichage de la jauge par rapport à la tension de la batterie. La tension nominale de la batterie est : 16 x 3,7V = 59,2V on est plus près des 60V que des 52V si tu gardes P1 à 52V, tu crois avoir de la batterie alors que tu es déjà bien déchargé Le régler trop bas va augmenter le risque de rouler jusqu’à la coupure du BMS, cette ultime sécurité est comme toutes les sécurités, si vous la déclenchez, vous êtes dans une zone critique. C’est l’image de la zone rouge de votre moteur de voiture, si votre moteur tourne trop vite, il y a un rupteur pour limiter. Aller jusqu’à la coupure du BMS, c’est comme rouler en zone rouge Après, vous allez vous plaindre : ma batterie ne charge plus ... il faut savoir qu’une batterie est composée de 16 éléments en série. Si dans la chaîne un des éléments est mal équilibré, en allant en charge profonde cet élément peut rendre l’âme et vous flinguez votre batterie!