Erwanrcx

N'oublions pas non plus que plus nous étions, plus nous avions de poids et les conditions étaient meilleures [emoji3]

Bin le hic c'est que la météo peut changer en cours de route,,, J'ai dû rouler une fois sous des trombes d'eau avec la Kwheel et elle n'est pas morte [emoji51] Ce week-end, on a mouillé par inadvertance le Lcd de @Justin et ... il est mort [emoji53] Du coup, c'est vrai que si on utilise sa trott en utilitaire, la question peut se poser... Mais là pour le coup, l'étanchéité doit être à l'initiative du propriétaire,,, [emoji19]

Welcome [emoji847]

Oui,@Alien , c'est celui-là : Regarde ce que j'ai trouvé sur AliExpress http://s.aliexpress.com/F7BJfaAb

Hello [mention=998]Little[/mention] , [mention=1041]justin[/mention] son garde boue étant en train de se couper en 2 on en a commandé un nouveau qui a été livré complet (L'ensemble était à une trentaine d'€uros) avec sa patte de fixation, qu'on a déjà remplacée. . Est-ce que tu veux la patte pour remplacer la tienne ? C'est la nouvelle version bien épaisse [emoji3] On n'en a pas besoin d'une deuxième, et puis je vais préparer un nouveau support pieds/garde boue [emoji6]

Hello @Solomotion , pour ma part j'ai commandé celui-ci : Martin Sellier - Grelot Romain pour Chien - 31mm https://www.amazon.fr/dp/B00TH9UM0S/ref=cm_sw_r_cp_api_Ey6rzbEZKJ4V7 Mais j'en ai trouvé a beaucoup moins cher chez Décathlon, mais ils sonnaient moins bien [emoji4]

@jodyl06 n'oublie pas que ce forum ne concerne pas que les monoroues, il y a aussi beaucoup de trotteurs, qui sont de ce fait plus concernés [emoji4]

[mention=1007]RoueLibre[/mention] , c'est bien difficile de mettre un câble plus gros pour alimenter les moteurs. Il ne faut pas oublier que les 3 cables d'alimentation du moteur rentrent par l'axe de la roue il y a donc un soucis de diamètre et d'encombrement par rapport à l'axe qui est creux (tube) Pour l'instant, pour te dépanner, n'hésite pas à raccourcir un peu les câbles moteurs pour les raccorder proprement en retirant la zone endommagée du câble jaune. Tu pourrais même retirer le bornier jaune et souder de beaux connecteurs plaqués or qui amélioreraient les contacts électriques. Cette solution là te permettrait peut-être même d'améliorer les performances de ta trott. Il suffit que la cosse à oeil soit mal sertie sur le câble pour provoquer un échauffement. ( voir les problèmes connus sur certaines séries de connecteurs sur la Ms3, avec des soudures qui fondent et provoquent la chute de leurs pilotes..) Sur ma Ms3, j'ai remplacé ces connecteurs par des XT150 : Courant élevé XT150 fiche douille 6,0 mm contact or connecteur enfichable avec boîtier partCore XT150 jusqu'à 150 A # 100163 https://www.amazon.fr/dp/B00KTXOCCK/ref=cm_sw_r_cp_api_cnQrzb2DMS3W8 J'attends de recevoir ma nouvelle commande de connecteurs pour les remplacer sur la Kwheel [emoji3]

Soit 22 cm pour l'arrière, Soit 24 cm pour l'avant, partie la plus large Et 20 cm dans la partie centrale C'est le deck livré sur les Kwheel de la commande groupée du début d'année. Attention, je ne suis pas sûr que ce soit le deck prévu à l'origine, mais plutôt un deck de dépannage pour livrer nos commandes à temps.

Ouah [emoji15] ! Environ 5cm de diamètre ?

Bonjour @hulupaste Merci pour le partage de la vidéo que je n'avais jamais vue, j'ai eu l'occasion de travailler dans un site où on produisait les "Charges" qui permettent de souder les rails de chemin de fer, mais je n'avais jamais vu la démo du phénomène. Le principe repose sur les réactions chimiques qui se produisent entre les oxydes d'aluminium et de fer. Ces charges étant très instables, il suffit d'insérer un point chaud comme on voit faire le gars qui introduit une mèche dans le creuset, puis en quelques secondes le mélange de poudre métallique est en fusion, parfois plusieurs dizaines de kilos, qu'il n'y a plus qu'à couler dans le moule. Dans ma vie de technicien SAV, j'ai eu la chance d'aller intervenir sur des dispositifs qui utilisaient une quinzaine de balances à couloirs vibrants qui délivraient une quantité de métal en poudre, fer, oxydes d'aluminium sur un tapis à godet puis tous les autres métaux nécessaires à obtenir les caractéristiques de l'alliage voulu, de tout mélanger pour obtenir un mélange homogène puis de les mettre dans des sachets plastiques très épais. Il n'y avait plus qu'à ouvrir le sachet et la recette du petit chimiste était prête pour souder les rails. C'est quand même impressionnant tout ça ! Le plus drôle c'est que ma société a dû vendre une deuxième machine car suite à un dis-fonctionnement, et à l'instabilité des produits à conditionner, il y a eu une réaction en chaîne et tout à brûlé, laissant une couche de métal de plusieurs centimètres au sol... Face à ce phénomène, on peut vite comprendre qu'il faut éviter de mélanger les pièces en aluminium avec les pièces en alliage ferreux. C'est très corrosif !

Petite modif , support de pieds arrière et intégration d'un support de fixation de garde boue fixe par rapport au deck : Qu'en pensez-vous ?

Ça grimpe bien ! [emoji4]

Franchement, @Justin l'utilise tous les jours pour venir bosser et il doit arriver à 400 ou 500 km sans problème, hormis le garde boue arrière qui vient de casser, mais ça, c'est un problème anodin qui ne remet pas en cause le fonctionnement de la trott. La mienne arrive à 400km sans tracas gravissime !

@Mingyar , je suis natif de Brest aussi et je vais aussi cet été là-bas, j'espère y faire de bonne rando, je suis prêt à partager ??? Tu es preneur ?

@Alien à voir, malheureusement la soudure peut provoquer des amorces de rupture car la chauffe du métal le fragilise... n'hésite pas à solliciter Kylin qui devrait pouvoir t'envoyer une patte de rechange si ça n'a pas été déjà fait !

Oui, mais malgré les bruits qui couraient d'une production incertaine, la commande groupée a été lancée, il faut quand même avouer que nous avons fait les clients impatients et pressés sur ce coup là... (Effectivement ça veut aussi dire que le vendeur a accepté le contrat et qu'il a sa part de responsabilité), mais si nous ne l'avions pas pressé, la commande aurait pu se faire plus tardivement et les produits seraient dans ce cas plus aboutis. On ne peut pas tout mettre sur le dos de minimotor ni de Kylin...

Oui, mais il faut être conscient que les puissances à encaisser et dissiper ne sont plus les mêmes ! Les contraintes sont différentes et si on ne veut pas avoir de problème il faut leur laisser le temps d'optimiser tout ça ! Je préfère leur laisser du temps, patienter et avoir quelque chose qui tient la route !

Ouah [emoji44] [emoji3]! La commande groupée montre son intérêt vu l'augmentation de prix ! J'espère juste qu'on n'aura pas de mauvaises surprises à la réception [emoji848]

Espérons juste que la version updatée soit enfin la bonne, c'est à dire testée et validée suffisamment pour que ce soit fiable et conforme à nos attentes...

[mention=1100]Shivan[/mention] , la Dualtron limited est une bonne référence en terme de performance par rapport à la Ultra, et [mention=470]Francky[/mention] en est content, la Kwheel n'est pas dans la même catégorie, et je suis content de l'équivalent monté dessus par Kylin. Le jeu qu'on peut ressentir sur la Kwheel vient plus du pivot de direction que du guidon ! Serrage à verifier assez souvent...

Voilà [emoji4]

Merci @Speedway4 [emoji4]

@KAL tu as juste à couper le connecteur qui est livré et à raccorder un prise Europe, à condition que ce chargeur soit bien compatible 220V 50hz, à vérifier sur les caractéristiques du chargeur.

@Little quand j'ai fait mon service militaire on utilisait fréquemment du ruban autosoudable pour l'isolation et l'étanchéification de câbles électriques de ce genre : Madocolor Ruban adhésif industriel en silicone autosoudable Ruban de réparation et d'isolation Plage de températures -60 à +250 °C Noir https://www.amazon.fr/dp/B01EOSNFGY/ref=cm_sw_r_cp_api_QgNpzb5DP7ZVR De souvenir c'était très efficace et ça me rappelle ce qu'ils utilisent ...