Toutes ,oui ,presque mais il est assez simple de résoudre ce type de guidonnage après une révision sérieuse du train avant avec modifications si nécessaire comme sur bon nombre de Dualtron et aussi en passant par la pose simple d'un stabilisateur de direction , je roule régulièrement sur route privé au dessus de 85/87 km/h et depuis ces modifications plus du tout de signe d'un quelconque guidonnage même en sollicitant le train avant plus qu'il n'en faut .
Il me semble que toi aussi Lancel tu as effectué ce type d'upgrade de ta direction et pose d'un amortisseur sonnkengineering
Je pense qu'il doit être assez simple de rendre la 11X agréable à piloter avec quelques petites modifications si besoins
La ou cela devient ennuyeux c'est que c'est souvent aux processeurs de ces machines déjà très onéreuses de devoirs sortir de nouveaux les outils et la carte bleu afin de palier au manque de sérieux des concepteurs