Exo

Personnellement j'ai déjà contacté ce brin de génie afin de lui demander une date de commercialisation en EU et du prix final de cette roue sortant de l'ordinaire , à suivre ...❤️

le produit est effectivement de bonne qualité hormis les coutures en fil rouge qui suivant le fabriquant ne sont que des coutures d'ornement et de décoration D'après lui , même effiloché cela ne risque pas de se désolidariser du reste mais néanmoins cela fait tache surtout après seulement quelques semaines C'est suivant si elles sont placées à un endroit avec friction , j'ai posé la question au fabriquant du pourquoi ne pas utiliser un fil nylon plus solide en place du coton , pas de réponse... Je reste néanmoins satisfait du siège venant de chez lui à un prix très compétitif, et pour l'instant il reste entier

👀

Une autre légèrement différente avec une vue plus précise sur le travail de l'amortisseur 👀

Oui , deux sur , mais mea-culpa ce n'est pas sur la vidéo du haut comme je l'ai cité mais sur une autre faut que je mette de nouveau le doigt dessus , hormis le fait qu'il roule maintenant au dessus de 45 PS pour éviter d'en plier une autre il semble dingue de cette roue et de ces capacités , comme il le cite une telle puissance dans une (petite) roue est grisant de plaisir Il y à aussi la toute dernière vidéo de Wrong-Way il parle également à un moment de la faiblesse de la jante et préconise lui un minimum de 40 PSI et plus , mais à part cela il est tout aussi enthousiaste des prouesses de conduite , possible avec cette belle V12 , enjoy avec ton petit monstre Edit : Voilà c'est celle ci à partir de (14/1430) et à deux autres endroits il parle de cette faiblesse si pas assez en pression lors de rides un peu trop énergiques, après rouler avec une pression aussi haute pour garantir de ne pas endommager la jante est comme il le dit juste une question d'habitude https://www.youtube.com/watch?v=UMnvxUxHcX4&t=294s

Encore lui

Sur la vidéo légèrement plus haut Chooch-Tech en est à sa deuxième/troisième (jante) , mais c'est un peu un pilote de l'extrême , il préconise quand même de surgonfler le pneu car effectivement il semble que cette jante soit fragile dès qu'il s'agit de sortir des sentiers battus en terme de pilotage (trottoirs ,escaliers ,jumps etc...) avec cette belle roue qu'il tari d'éloges Pour sa part il est à 45 PSI ce qui est énorme et comme il le dit lui même demande une certaine adaptation aux rebonds , mais une fois ce cape franchi c'est un pur bonheur et lui permet de faire ses acrobaties Il dit également que si tout le monde ne peut s'adapter à ce type de paramètres afin de pouvoir pousser cette roue dans ses retranchements , il ne serait pas contre la fabrication d'une jante plus épaisse afin de gagner en confort de conduite pour ceux qui ont du mal à gérer cette pression de pneu extrême C'est bon à savoir s'agissant là d'une roue , une fois de plus assez complexe et longue à démonter dès qu'il s'agira de devoir changer un pneu ou une jante 😅 Après tout le monde ne joue pas les kangou-rou(es) comme il à l'habitude de le faire

Hello et welcome

Merci d'avoir pris du temps @tiny et @elric pour nous avoir résumé vos premières impressions Personnellement cette roue m'interpelle de jour en jour elle regroupe 90% de ce que je recherche dans une roue , avant tout pour une utilisation urbaine et plus ... Après je me suis promis que la prochaine ou la seconde roue serait avec suspensions et avec une autonomie respectable c'est le cas de cette belle V12 en terme de distance ,elle semble bien ce placer dans sa catégorie Mais si je signe je risque de me faire sermonner par mes genoux En tout cas je vous souhaite de prendre autant de plaisir que chooch tech avec vos belles

Apparemment une première série de roues ( Begod-Hero ) viennent d'arriver chez e_ride_official - disponibles et en stock , si pas déjà toutes réservées ... 👀

Mais non pas du tout , et en plus cela permet de se rendre compte que la tisane n'est point le remède idéal contre certaines pathologies 😘

Oui pas mal après rien de spectaculaire deux passagers de 45 Kg heureusement qu'elle ne bronche pas 😅 , c'est même pas un vaillant @King Size bien de chez nous

👀

👀

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/damon-hypersport-la-moto-electrique-de-200-chevaux-et-420-km-dautonomie-155836

Ok , en tout cas merci pour tes explications même si cela semble t'agacer un tantinet sur la fin , je comprends vite mais il faut m'expliquer longtemps et une petite pointe d'humour par ce temps grisâtre ,cela ne fait pas de mal , merci d'avoir répondu même si tu n'étais pas obligé de le faire

Lol donc j'étais (potentiellement) à 94km/h roue éteinte , trop, fort ( ou trop c.. ) ... c'est bon je sors

Ok merci , et je viens de voir aussi la copie d'écran 94km/h est en grisée alors que la copie 81km/h ne l'est pas ? curieux

Nous avons aussi un flic (Motard) dans la bande , je vais lui demander de venir avec un de leurs radar si nous ne pouvons pas nous fier à EUC

Petite après midi tests vitesse sur piste privée ( avec différents véhicules motos trottinettes et roues (aérodrome) dans le Beaujolais avec en fin d'après midi petite dégustation Après des pointes de vitesses inavouables en motos au tour des petits engins électriques Je passe sur les grosses trottinettes présentes pour arriver à la Sherman En sécurité maximum, blouson moto piste cuir double dorsale et tout le reste plus casque intégral et même un pompier pilote dans la bande , trousse de premiers secours défibrillateur et plus ... Voici le petit souci et incompréhension avec la lecture Euc-World Après plusieurs passages entre 77 et 86 km/h Vitesses validées avec un autre GPS avec plus ou moins 2km//h de différence avec l'application ,Batterie 93% (roue) Voilà pas qu'un passage indique pratiquement 94 Km/h non validé par GPS car non allumé à ce moment là Malgré toutes les alarmes Euc je doute de la véracité de cette mesure et ne pense pas qu'une Sherman puisse atteindre ces vitesses là Le paramétrage actuel d'Euc est de plus 3% vitesse et distance contre en principe 6% préconisé pour une exactitude parfaite pour une Sherman Rien d'anormal sur l'application et personnellement le ressenti était presque identique au runs précédents en roue , mais difficile car 20 minutes avant j'étais à trois fois ces vitesses là mais en moto 🏍 C'est pas la première fois que je teste cette roue au dessus de 80 km/h mais 94 j'ai eu un petit coup de stress en lisant cela bon c'est moins douloureux qu'un cut-off Et j'aimerais bien comprendre cette lecture qui le semble anormal ? Ceci n'est pas un exemple à suivre et très exceptionnel , sur une piste adaptée pour et un équipement des plus complet

Moi qui ne suis pas très grand je me demande si une telle largeur ne puisse être un inconvénient sérieux en terme de confort de conduite et de maniabilité Je vais donc pour ma part attendre de pouvoir essayer cette roue avant de me lancer dans une quelconque commande , pas que cette roue ne puisse être exceptionnelle malgré cette largeur mais une bonne roue est aussi une roue qui colle avec la morphologie de son pilote , à suivre et cela risque d'être long après avoir fait le tour du large

Merci , comme quoi le visuel peut être trompeur 13 cm de plus qu'une Sherman d'après ton tableau, cela semble énorme il va falloir apprendre à écarter les jambes 😅

Sur la vidéo à première vue il ne semble pas avoir les jambes trop arquées à cause de la largeur de la roue je ne pense pas qu'elle soit bien plus large que les grosses roues actuellement sur le marché, en tout cas elle ne semble pas plus large qu'une Sherman