Exo

Merci , @sbouju de t'être penché sur la question Avec l'application "Kaza" pas de problème et elle apparait bien sur le réseau wifi ,c'est juste EUC-World qui ne la détecte plus contrairement à avant ou elle était détecté sans souci Après ce n'est pas très important , c'est juste que cela me titille , encore une petite chose à mettre sur la liste des bricoles à controller le week-end

Hello, justement cela tombe bien en parlant de smart -plug , depuis la dernière MAJ- EUC-World ,l'application ne détecte plus la prise ( Smart-Plug ) alors qu'elle apparait bien sur le réseau Wifi Cela malgré plusieurs réinstallations du produit j'ai tjrs aucun matériel détecté par EUC Elle apparait parfaitement sur les autres applications Avez vous une petite idée de ce qui peut bien clocher thanks

Bon plus sérieusement suivant le temps et les Km que je risque de faire je passe aussi bien de la simple dorsale sur T-shirt quand il fait très chaud à l'armure complète Leatt , mais je reste très attaché aux divers blousons moto suivant le temps qu'il fait et vestes de type Macna Kevlar très pratique et tout en un https://www.dafy-moto.com/dorsale-nucleon-kr-2-protector-alpinestars-noir-rouge.html https://www.3as-racing.com/gilet-de-protection-leatt-adventure-noir-p-362532 https://www.icasque.co.uk/macna-aron-kevlar-black-motorcycle-jacket.html https://www.speedway.fr/227064-blouson-bering-spirit-noir-camouflage.html Très bien en roue , pas trop chaud ,bonne protection avec dorsale Nv 2sup Fin du ( HS ) et retour aux Klaxons

Par ces températures moi je sors "léger"

Hell et welcome

Pas mal ce petit engin ,avec emplacement pour le skate

Bon j'ai finalement trouvé un support stable pour prendre l'apéro , utiliser par d'autres pour s'asseoir me dit-on

https://fr.aliexpress.com/item/1005003217781632.html?spm=a2g0o.search0304.0.0.7680c3bcpBBm8e&algo_pvid=970e3d78-58b2-4989-8c9d-4b52af5c7db8&algo_exp_id=970e3d78-58b2-4989-8c9d-4b52af5c7db8-8

Bon finalement elle est abordable TVA incluse ,prix validé par Jack avant de quitter le navire https://fr.aliexpress.com/item/1005003200799857.html?spm=a2g0o.detail.1000014.25.5aaa36f8MlDBv9&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.33416.213724.0&scm_id=1007.33416.213724.0&scm-url=1007.33416.213724.0&pvid=688aa671-a910-4ac0-a6c9-d3e71ae41b9c&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.33416.213724.0,pvid:688aa671-a910-4ac0-a6c9-d3e71ae41b9c,tpp_buckets:668%232846%238111%231996&&pdp_ext_f={"sceneId":"23416","sku_id":"12000024631589003"}

Oui exactement , et heureusement vu la complexité de cette roue en partie dû aux nombreuses vis toutes différentes les unes que les autres C'est fou cette profusion de plastique sur nos wheels (facteur poids oblige) je rêve d'une roue avec des matériaux plus nobles , chassis squelette composite , full tubulaire ou alu nid d'abeilles etc..... n'est pas moto qui veut L'assemblage est au chausse pied ,gain d'étanchéité bien présent , batterie scellées , chaque chose est bien à sa place ,le sérieux de l'assemblage est visible d'un coup d'œil Par contre ,avec cette roue il faut impérativement investir dans une visseuse deviseuse si vous ne voulez pas y passer la semaine Même en accéléré la vidéo parait longue 😅

Trois semaines pour daigner avoir une réponse , c'est pas un peu du foutage de clients , après ces boutiques se demandent pourquoi leurs petits (clients) commandent de plus en plus chez Amazon ou ailleurs "Bonjour Monsieur donc pour la facture de la petite trottinette c'est 4600 euros et en cas de problème appelez moi si vous avez besoins de rien "

C'est fastride pas fastmail j'ai aussi eu ce type de déconvenue , je me suis donc armé de patience au tel afin que ma commande soit prise en compte ! Après ce n'est pas que chez eux ... malheureusement

Ok pourquoi pas @Canaille , mais question ? il est où le problème de devoir faire moins de 50 Km avec ta EX-N ,de plus il me semble que tu ne sois pas un mordu inconditionnel du off-Road et cela même si la KS-18 peut être aussi très intéressante ailleurs qu'en TT c'est quand même son domaine de prédilection Pour le reste ce que peut faire la KS-18 la Ex-N peut le faire aussi et en mieux dès qu'il s'agit de vitesse et autonomie Si déjà une roue suspendue te chatouille autant te faire bien plaisir avec sa futur grande sœur elle semble bien partie pour la dépasser en- tout point- même en prix ( et un peu en poids ) donc ce n'est peut être pas top de perdre de l'argent sur une KS-18 à la revente presque neuve pour peut être finalement acheter une KS-20 ,après si c'est pour démarrer une collection , je comprends

Avec toutes les nouveautés qui sortent je me demande si c'est bien le moment opportun de changer ta roue @Canaille surtout qu'il n'y à pas le feu au lac (comme disent les petits Suisses) Ta EX-N est neuve c'est loin d'être une roue défaillante et elle est polyvalente, 2/3 mois de plus ou de moins pour bien faire le tour des petites nouvelles afin de ne pas regretter un choix hâtif me semble raisonnable Après si cela te gratte vraiment "You do what you want ,it's your choice"

@Canaille qui rivalise avec Monsieur Propre ,hop , "hop au boulot"

L'évolution au cours de ces dernières années chez Boston Dynamics

https://www.youtube.com/watch?v=EezdinoG4mk&t=206s https://www.youtube.com/watch?v=LikxFZZO2sk https://www.youtube.com/watch?v=7atZfX85nd4 https://www.youtube.com/watch?v=6Zbhvaac68Y

D'après divers sources non que de la programmation Robot: "Engage termination protocol"

"Vive le Robot-boogie-woogie-twisto boogie"

👀 Sa petite ballade tranquille

Hello et welcome

Hello @Islandprawn c'est bien ennuyeux ce qui t'arrive là pas très grave mais essentiel afin que tu puisse fermer ton panneau/flasque correctement Tu peux essayer de trouver un morceau de plastique dense ou ABS dur pour y couper un cube de la hauteur de la partie manquante et de le coller au chassis avec une colle de type pro ( Adiseal ) ou colle époxy bi-composant, ceci après avoir bien préparé les deux surfaces (Une planche à découper (plastique ABS) épaisse Alimentaire peut faire l'affaire pour trouver la matière) tu en trouves à quelques euros (magasin de type Gifi ,Action etc...) les petites que tu peux doubler et encoller si pas assez épaisses Tu pourras ensuite percer et tarauder à la dimension de ta vis >> Douilles filetées auto-taraudeuses https://blog.berner.eu/reparation-et-renforcement-de-filetage/ Il existe plusieurs alternatives pour avoir un insert solide pour ta vis de type "filets rapportés" https://www.manomano.fr/cat/filet+rapporté Un taraudage directement dans le plastique ne tiendra pas à la longue ( nous sommes pas en Chine avec tout le respect que je leur porte ,sauf en mécanique ) https://www.michaud-chailly.fr/custom/images/rtf/filet-rapporte-principe-general-montage-t43_fr-lmod1.pdf Vidéo pour avoir une petite idée de la pose assez simple et de son principe >> https://www.youtube.com/watch?v=Vu8Pl8wm7nA Après d'autres on sans doute une autre solution avant d'envisager de changer la coque/chassis- interne ,très long et couteux et non encore nécessaire car réparable , j'ai à plusieurs reprises utilisé cette technique sur différents - jet ski- et - quad - et cela tient encore mieux que l'original Bon courage

En attendant mieux tu peux garder le bollé plus ceci c'est un petit plus Pratique aussi en boxe

Après avoir fait le tour des casques pouvant me convenir pour la roue il y à quelques paramètres à prendre en compte typique aux wheels Chutes de type Face plan que l'on retrouve presque exclusivement sur ce type de moyen de transport Et la vitesse au dessus de 30 Km/h mais rarement au dessus de 70/90Km/h , ce qui fait souvent toute la différence avec les performances et les besoins attribué à d'autres véhicules Je dois avoir 7/8 casques -moto- différents en passant par des casques très haut de gamme pour la piste en carbone -Kevlar et des casques standards motos -Intégraux- ,jets et modulables souvent parmi les meilleurs de leurs catégories Ces casques expriment souvent leurs qualités au dessus de 100/130 Km/h et plus et cela en termes d'aération ,d'insonorité et de confort sur de longues distances Malheureusement aucuns d'entre eux ne m'à donné entière satisfaction (sur une roue) et cela malgré leurs qualités Nous avons sur nos roue besoin dans cette fameuse fourchette des 30/90 km/h de ne pas être coupé du monde en terme d'isolation phonique , d'un produit pratique à mettre et à enlever, robuste et facile d'entretient avec de bonnes aérations ( sans buée ) et un large champ de vision et le plus léger possible tant qu'à faire ! En gros d'une bonne protection mais qui se fasse presque oublier Le choc et l'impacte après chute sur une roue est souvent sur de très courtes distances et très violent (face plan) d'où l'intérêt d'une mentonnière et de la technologie MIPS Donc depuis le bon compromis pour moi c'est (1) Après avoir essayé de nombreux produits dit parfait pour la roue (TSG et autres ,TSG Carbone Pro , pas le simple, Le must chez TSG ,garder 4 jours avant de vite me séparer de ce jouet fait pour des descentes et cessions de 10/12 minutes pas plus , en Longboard , je vais me faire des amis (1) Troy-Lee stage en printemps -été (600 grammes) (1) Et Troy-Lee D3/D4 (1kg) dès que les températures chutes Après il existes bien sur d'autres marques Très bien aussi dans ce type de catégories de casques mais j'aime bien les valeurs sûres Je changerais peut être de nouveau le jour ou un équipementier se décidera de réellement se pencher sur nos besoins particuliers tout en continuant d'apprécier le sourire de tous les wheeleurs Fin du (HS)

@Canaille https://fullattack.cc/nouveaute-1er-test-du-casque-troy-lee-designs-stage/