Exo

Une vidéo de plus sur l'upgrade jante en 60 mm pour ce qui est de la fabrication de la douille fendue , vous pouvez utiliser une bonne clé pipe débouchée 24mm tout aussi pratique pour faire passer les fils https://www.master-outillage.com/facom/16668-cles-a-pipe-debouchees-ogv-forgees-6-pans-x-6-pans-metriques-24-mm-facom-7524-3148511197806.html

Impressionnant , bravo C'est ou pour les précommandes ?

Il faut que j'en achète une ! " Ah mais mince j'en ai déjà une " faut que je consulte aussi pour le haut "Ah la vieillesse "

Edit ,merci , @Stephane Roger

Belle balade @Stephane Roger en goguette Elle ne consomme rien ta Shermie Impressionnant ! Distance parcourue , sans charge ? et avec une moyenne de combien en Km/h Stp Ton petit ride semble être fort sympa en découvertes , il y'à de quoi bien s'aérer les poumons voyant ces belles images Je me demande juste si mes pieds pourraient supporter cette distance même en deux trois étapes Après 40/50 km j'ai de plus en plus souvent des contractures assez importantes sous les pieds avec pourtant de bonnes chaussures, il faut que je consulte "Ah la vieillesse " Merci pour ce partage tout en images

Hello et welcome

Pour ma part c'est compliqué de vraiment prendre la mesure directe de ce ressenti concernant le -pédales -dip Après cette MAJ ayant quelques jours plus tôt procéder au changement de support ( 1 cm plus Haut) plus le reste ,jante ,et pneu Et n'ayant jamais eu de gêne quelconque avec cela même avant A noter que je suis toujours sur un réglage + 1 en inclinaison Personnellement pas de changement majeur de comportement (Dip-pédales ,plongeantes que je n'ai jamais vraiment ressenti) ,ou au point de vraiment me déranger et cela n'est pas pour me déplaire

Une des premières vidéo d'upgrade vers 1.0.58 qui pour ma part ne ma pas changé la vie , si changements il y à ils sont plus qu'imperceptibles ou alors je n'en ai pas encore vraiment fait le tour , mais bon autant la faire cette MAJ, ne serait-ce pour honorer ceux qui ont travaillés dessus

Si c'est la première fois cela reste long et fastidieux mais avec de bons outils une bonne préparation un peu de temps cela se passe sans anicroches Mais clairement pour l'instant nos roues ne sont pas faites pour être démontées facilement il y à de gros progrès à faire de la part des concepteurs de se côté là Ne serait-ce tout simplement de mettre un connecteur rapide et étanche entre la CM et le moteur afin de pouvoir changer un pneumatique le plus facilement possible J'ai failli faire la modification , mais voyant la météo j'étais pressé de remonter sur la Shermie Je crois que rien que pour cette raison j'aurais beaucoup d'hésitations avant l'achat d'une V 12 qui déploie toute les complications possibles afin de rendre fou les futurs propriétaires de cette néanmoins belle machine

Bon finalement il reste uniquement un pneu route en neuf , le reste à trouvé preneur merci

Bon finalement un essai de plus sans rien changer à la procédure et miracle elle est passée sans difficultés en version 1.0.58 , curieux , mais c'est le résultat qui compte , mais quand même Merci à vous

Ah ces petits génies ! moi ce qui m'étonnera toujours c'est des gars comme lui , qui se lèvent un matin en se disant , "ah tiens" je me lancerai bien dans la fabrication d'un vélo aux jambes à déplacements multiples " et bien d'autres idées de la sorte , l'idée vient elle d'un sommeil paradoxal ou profond Tout aussi curieux que l'adolescent qui se lève un matin en disant , " voilà je sais ,je veux faire proctologue comme métier " Ah le génie humain ... Et au cas ou vous voulez vous reconvertir https://www.lci.fr/high-tech/patrick-robot-simulateur-de-toucher-rectal-1553337.html

Bon voilà, première petite sortie avec la jante en 60mm pédales plus haute ( 1cm ) et pneu Michelin City Pro Avec de nombreuses pauses anti gouttes de pluie, mais sans pression , ah si deux mais des petites avec limonade Une différence radical à vitesse soutenue en lignes droites et virages, un rail , maintenant savoir si cela est dû au pneu où à la jante Mais ce qui est sur c'est que la combinaison des deux est un pur kif Roue parfaitement centrée >> coques gauche -droite et positionnement(du pneu) parfait sur la jante sans efforts En freinage puissant = plus de wobbling et disparition complète de la très légère sensation de shimmy (moto ) depuis l'équilibrage (5 grammes) de la roue (avant Slime prévue demain) Il faut presque faire attention ⚠ de ne pas se laisser emporter par cette sensation de sécurité absolue car les 60 km/h sont atteint très rapidement et deviennent presque une vitesse de croisière ( routes de campagne) Par contre je remarque qu'il faille plus d'engagement en entrée de virage , plus d'efforts pour le même angle , peut être un manque d'habitude À tester avec une vitesse supérieure ,mais trop de monde aujourd'hui pour jouer au cascadeur et être pointer du doigt , à suivre... Ah oui , génial, plus de cailloux qui passent entre les coques 🐓 "Ya plus de place"

Je suis sur que c'est un coup des petits gris ( nous ne sommes pas seule ) 👽👽 (dsl que du martien vert sous la main ) https://fr.news.yahoo.com/mystérieuse-maison-apparaît-plage-salvador-103622743.html

Oui elles donnent la possibilité d'avoir 0% d'angle , personnellement je dois être à 10/15 % Il faut bien déterminer la façon dont on aime avoir sa roue entre les jambes afin d'avoir un maintien ferme mais agréable et pas trop intrusif Pour ma part si trop d'angle cela à tendance à me fatiguer la voûte plantaire (elles sont d'origine (Corse ) mes voûtes >> une à chaque pied

Pad (s) ( vendu )merci

Pneu off-Road et pédales pour l'instant <<Produits vendus>> Merci

Cmme souvent maintenant bon nombre de ces pédales l'ont , la cale est présente pour éviter de rayer le support de pédales qui lui est en aluminium une fine cale en ABS fait bien l'affaire aussi , bon ride wheeler et au plaisir Pour le Michelin, oui il est déjà sur la Shermie

<< Vendu >> Il reste juste le pneu route ,merci Au cas ou cela peut -intéresser me mp, Pédales nid d'abeilles Gotway CNC Taille XL 280mm x 130mm Pour Sherman, Rs,EX,MSX,MSP,Tesla,Monster etc... Quelques rayures apparentes (occasion) prix boutique 256 euros vendu 160euros Fdp compris Padd Begode neufs pour Gotway,Tesla,EX,RS,Monster neuf vendu 45 euros Fdp compris Pneu off-Road et pneu route Veteran Sherman compatible MSX,MSP,RS Neufs 100% doublette- commande 50 euros Pièce Fdp compris

Bon ben voilà comment gagner du temps , merci

Bon ride avec ta nouvelle monture , avec prudence

J'y ai pensé aussi, mais non malgré toutes les poses et postures imaginables pour cette roue , rien , je suis sous Android je vais tester ces jours- ci sous iOS au cas ou 😥

Non non elles étaient la avant , c'est juste que la elles sont propres

Hello @fab26100 Tes paramètres et critères = Poids 100 Kg >> tout en muscles Les trottinettes doivent avoir les reins solides Fiable et facile d'entretient >> ,Il ne faut pas rêver, sans quelques connaissances de base et une bonne caisse à outils tu risques de passer du temps et de l'argent en SAV , les trottinettes c'est 70% de plaisir et 30% de mécanique et entretient divers , voir plus ! Donc le premier conseil c'est de te former grâce aux nombreux tutos sur les réparations et défauts suivant la marque et te familiariser avec les tips et astuces à connaître Légère ,rapide 60Km/h et plus >> en rapport aux 100 Kg pour les performances de cet ordre le poids de la trott sera de 40kg et plus ! La trottinette que tu cherches sur les bases que tu t'est fixé , elle n'existe pas encore , malheureusement...en neuf je parle Il te faut pour cela te diriger vers de la trotte dite haut de gamme et sans pour autant regrouper toutes tes exigences en grande partie déterminé par le beau gabarit du bébé Il faut donc que , soit tu augmentes ton budget , soit que tu diminue tes critères d'exigence Afin que tu ne me prenne pas pour un dingue sur la facture , expérience simple à faire , tu passes un coup de fil aux boutiques sérieuses et tu annonce la couleur 100kg 60 km/h et + fiable et légère Bonne recherche et la bienvenue dans le monde de la glisse

Hello et welcome