Exo

J'y ai pensé aussi, mais non malgré toutes les poses et postures imaginables pour cette roue , rien , je suis sous Android je vais tester ces jours- ci sous iOS au cas ou 😥

Non non elles étaient la avant , c'est juste que la elles sont propres

Hello @fab26100 Tes paramètres et critères = Poids 100 Kg >> tout en muscles Les trottinettes doivent avoir les reins solides Fiable et facile d'entretient >> ,Il ne faut pas rêver, sans quelques connaissances de base et une bonne caisse à outils tu risques de passer du temps et de l'argent en SAV , les trottinettes c'est 70% de plaisir et 30% de mécanique et entretient divers , voir plus ! Donc le premier conseil c'est de te former grâce aux nombreux tutos sur les réparations et défauts suivant la marque et te familiariser avec les tips et astuces à connaître Légère ,rapide 60Km/h et plus >> en rapport aux 100 Kg pour les performances de cet ordre le poids de la trott sera de 40kg et plus ! La trottinette que tu cherches sur les bases que tu t'est fixé , elle n'existe pas encore , malheureusement...en neuf je parle Il te faut pour cela te diriger vers de la trotte dite haut de gamme et sans pour autant regrouper toutes tes exigences en grande partie déterminé par le beau gabarit du bébé Il faut donc que , soit tu augmentes ton budget , soit que tu diminue tes critères d'exigence Afin que tu ne me prenne pas pour un dingue sur la facture , expérience simple à faire , tu passes un coup de fil aux boutiques sérieuses et tu annonce la couleur 100kg 60 km/h et + fiable et légère Bonne recherche et la bienvenue dans le monde de la glisse

Hello et welcome

Donc debout 5 h avant que la journée sérieuse commence , entre le café et le croissant Remontage de la roue, dans mon atelier bureau , le télétravail à parfois du bon , pas loin de deux heures pour bien peaufiner 😅 Ensuite 》》 Trois tentatives de MAJ vers la version en 0.58 Smartphone en Anglais localisation ok Roue sur béquille , roue sur one Application en marche Connexion , roue détectée avec les bonnes informations de la roue Lancement de l'update , sur l'application avec le smartphone à côté de la roue Pourcentage d'update qui passe progressivement de 0% à 100% Mais je reste sur la version 10.56 Curieux ? je tenterais une autre fois , d'ici là si vous avez une idée où cela peut bien coincer, bonne journée Édit: 8 tentatives roue dans tous les sens , tout fonctionne , connexion, statut de la roue etc mais pas de prise en compte de l'update et pas de message après les 100 % et je reste en v .56

Je te comprends 😅 Le moteur est pas sur la photo , il tourne dans la machine à laver , prendre quelques précautions ,programme linge délicat et température 40 degrés max

Merci pour le lien @Stephane Roger et pour te répondre @Marco73 oui je dois encore avoir la puce en . 56 il faut que je regarde car elle à aussi pas mal voyagée Dès que m'a machine sera remontée , (les journées sont courtes), j'essaierai cette MAJ en espérant ne pas transformer cette roue en zombie, merci à vous

Au passage si vous avez un petit lien pour télécharger cette application sur mon smartphone , j'ai dû louper un chapitre je la trouve nul part Merci les gars

"non " >> comme quoi les goûts et les couleurs , on dirait une version engin agricole conduit par le petit chaperon rouge Après en y ajoutant un gyrophare et une lance à incendie , il y aurait peut être moyen de lui trouver une fonction

Vous pouvez adapter cette technique très simple pour équilibrer nos roues lors d'un changement de pneumatique >> video Equilibrage à faire avant ajout de slim , produit anti-crevaison Pour le plombage il existe des bandes autocollantes très pratique noir ou argent Suivant les roues et la monte de pneu avec un équilibrage vous pouvez lisser certaines vibrations perceptibles à hautes vitesses (roues ) , après 45/50 Km/h sur piste bien sur Un petit plus simple mais à prendre en compte sur nos roues de plus en plus puissantes https://www.amazon.fr/déquilibrage-autocollants-DÉCROCHAGE-revêtement-synthétique/dp/B00IJFR6YQ/ref=sr_1_3?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=plomb+roue+de+moto&qid=1625593581&s=automotive&sr=1-3 https://www.amazon.fr/EQUILIBRAGE-UNIVERSEL-MOBYLETTE-AUTOCOLLANT-MOTOBECANE/dp/B07BDNZ1YK/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=plomb+roue+de+moto&qid=1625593638&s=automotive&sr=1-1

Pour quelques euros tu trouveras ton bonheur sur des sites comme bricovis Lien direct sur de la tête fraisée https://www.bricovis.fr/visserie/vis-a-6-pans-creux/vis-a-tete-fraisee/

Tu as des infos sur cette nouvelle version et ce qu'elle peu apporter de plus que la 56 ?

Hello @2B_ la graisse ne va pas résoudre tes problèmes de jeu dans la direction de ta thunder Mais simplement éviter le bruit de craquements que tu peux des fois entendre au niveau de ces deux vis Il faut avant toute chose remplacer la pince rapide de serrage d'origine par un produit bien plus sérieux Et si le problème persiste c'est ton folding qui est HS comme très souvent sur les Thunders Dans ce cas il faut faire le remplacement complet par un kit de type Sonken ou voir si il est possible maintenant d'adapter le tout nouveau folding installé sur la nouvelle génération de thunder2 Sache quand même que si tu n'est pas bricoleur et sans outils pour un démontage minutieux tu risque d'y passer quelques heures , donc avant de te lancer , renseigne toi et regarde les différents tutos concernant ce changement de folding https://www.amazon.fr/Ipone-800673-Graisse-Résistante-lEau/dp/B01NC0L5V3/ref=sr_1_9?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=3VB2B2ID2R7GQ&dchild=1&keywords=graisse+ipone+moto&qid=1625583910&sprefix=graisse+ipon%2Caps%2C166&sr=8-9 https://fastride.fr/fr/sonken-engineering/523-kit-de-direction-renforcee-sonken-pack-3-.html

Hello @Stephane Roger L'application Leaperkim ? est tu sur de toi , personnellement j'ai mis le firmware à jour via module comme sur cette vidéo Dernière MAJ = 1.0.56

👀

Contrairement au corps humain et aux moteurs thermiques les batteries ne sont pas directement impactées par l'altitude surtout en dessous de 4000 mètres En s’éloignant du niveau de la mer, la quantité d'oxygène diminue Plus vous montez, plus la densité de l’air faiblit. Pour une même respiration, il y a moins d’oxygène ingéré par votre organisme. La réaction automatique de votre corps est donc de respirer à un rythme plus élevé. En inspirant plus d’air, vous compensez en partie ce manque d’oxygène ,etc... Les batteries elles ne sont pas affectées par ce manque d'oxygène par contre qui dit altitude dit baisse des températures et la cela se complique pour elles Pour faire simple >> En temps normal, le courant est créé grâce à la circulation des électrons entre deux bornes métalliques baignant dans un liquide (ou un gel) contenant un mélange d’eau et d’acide sulfurique. Pour que ce processus se déroule parfaitement, la température ambiante doit se situer autour de 20 °C. En dessous, les électrons n’ont plus assez d’énergie et ils fonctionnent au ralenti. la batterie peut alors perdre jusqu’à 50 % de sa capacité et peut même finir par ne plus générer assez d’énergie pour faire démarrer un moteur ou faire fonctionner un appareil. En revanche, elle ne se décharge pas pour autant, et il suffit de faire ­légèrement remonter la température pour que le courant circule à nouveau. Donc prévoir une petite laine !!! http://www.aero-hesbaye.be/dossiers/technique/batteries.htm

Merci @Canaille de plus celle ci semble facile à mettre dans le coffre de la voiture En continuité avec tes belles impressions 3 D

Ressemblance avec "La roue dont on ne doit pas prononcer le nom " ? je crois , je ne sais plus ...ah non je confonds avec un film de sorciers

Hello @Frifrilaw7 , c'est un marqueur classique pour pneu et caoutchouc que tu trouves dans les boutiques type Norauto , feux vert et aussi Amazon ou Ali-express https://www.amazon.fr/Pentel-Marqueur-peinture-Indélébile-Conique/dp/B000WGVHZY/ref=sr_1_10?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=14518Z61G8UJ&dchild=1&keywords=feutre+blanc+pour+pneu&qid=1625257099&sprefix=feutre+blanc+pour%2Caps%2C167&sr=8-10

Donc , voilà, afin de gagner du temps petit montage rapide pendant la pause déjeuner Il est préférable de donner un coup de lime intérieur extérieur ( jante ) du trou pour la valve de la chambre à air , souvent non ébavuré et tranchante comme un cutter Contrôler la chambre à air en la gonflant avant positionnement dans le pneu , un peu de silicate de magnésium (talc) pour qu'elle se positionne presque toute seule Montage du pneu dans le sens de rotation pour une meilleure évacuation de l'eau ou pas car sans grande incidence sur nos roues peu confrontées à l'aquaplaning Pour la jante , la partie la plus large des aimants 🧲 côté fils moteur , donc à droite flèche de rotation du pneu à droite pointe en avant du sens de rotation Certains Wheelers inversent le sens de rotation du pneu préconisé par le fabricant en disant gagner un peu d'accroche au freinage, mais je suis comme la fosse , septique donc je garde pour ma part le sens de rotation Positionnement du pneu en plusieurs étapes de gonflage avec une petite noisette de liquide vaisselle 15 PSI , faire rebondir le pneu à terre en le tournant sur lui même comme un ballon de Basket 🏀 20 / 25 PSI même chose Il se place en principe tout seul comme un grand , surtout sur une jante en 60mm Dernière étape ,Surgonfler le pneu (35 PSI) Toute une nuit ( si pas urgent ) je trouve cela bien en cas de fuites lentes Dégonfler de moitié et mettre la pression qui vous convient Il est bien d'équilibrer la roue comme sur les motos , même pour nos roues, process très simple >> tutos internet Et voilà quelques conseils inutiles pour bien des wheelers mais si cela peut être utile à deux trois tant mieux Même des pros de la roue YouTubeurs influenceurs se dont déjà "cassé les dents" à devoir tout recommencer se rendant compte une fois tout terminé qu'il y avait un problème

Pas besoin de moi pour cela , ta belle qui arrive fin juillet je crois, sera en principe full upgrade ,et cela sans une goutte de sueur , je pourrais néanmoins évaluer si ces changements sont réellement efficaces Encore quelques semaines pour toi

Avec plaisir, il faut juste que je trouve le temps de me mettre dessus ,et j'attends aussi un jeux de vis de remplacement, autant faire les choses comme il se doit C'est un luxe de pouvoir prendre son temps contrairement aux chaînes de montage, et ainsi pouvoir bichonner sa monture comme elle le mérite

Hello et welcome

Bon ,la suite, voilà de quoi m'occuper quelques heures afin de finaliser une 100% version 2,3,4 Bien obligé (ou pas) de faire soit même le boulot des concepteurs contrairement aux chanceux des toutes dernières commandes Une petite envie de passer en jante (L)-60mm et en même temps changer le pneu plus les supports de pédales plus hautes de 1 cm un petit plus en virages serrés et off-road sans pour autant trop nuire au centre de gravité de la roue Il y à plus qu'à s'y mettre , pour une fois que j'attends une période de pluie ☔ 🌦 et la bonne dose de motivation pour aller avec ! À contrario de quelques avis de ceux qui disent que cette évolution est majeure, pour ma part actuellement ma Shermie dans sa configuration actuelle est un pur bonheur Si jamais après l'upgrade final c'est encore mieux, je la demande en mariage

"I believe i can fly "