Exo

La ou tu as meulé afin de diminuer l'inclinaison , j'ai pour ma part supprimé également l'entretoise et taraudé deux vis de 6 mm -Tête fraisée- , pouvant se noyer à fleur de la pédale pour 0 inclinaison et réglable à souhait simplement en dévissant selon les envies et options d'inclinaisons , pratique , simple et solide

Dremel mon amour Beau travail , petite @Canaille

Ah oui éffectivement, il y à donc une grosse différence de fixation suivant le modèle de roue,après si cela ne te convient pas tu peux les retourner, si l'inclinaison est trop présente pour un confort optimal, réfléchis bien avant de sortir la disqueuse après il sera trop tard pour les lui retourner 🤪

Avant de faire quoi que ce soit sur l'éventuel modification de l'inclinaison de tes pédales Chicway tu devrais les essayer sans les entretoises afin de te faire une idée de ce que tu peux ou dois meuler et ainsi te trouver une position des plus confortable

200 grammes de plus sur une paire de pédales contrairement à l'original c'est pas non plus la cata sur ce type de roue après la rectification de l'inclinaison se fait par un simple petit coup de meulage sur l'entretoise pièce à part et facilement remplaçable ,certains ne l'utilisent même pas ne voulant pas d'inclinaison ce qui est d'ailleur le cas avec les nylonove que mon fiston à dernièrement installé sur sa roue Elles ne sont pas mieux en qualité mais différentes et pas spécialement moins épaisses, leurs côté légèrement flexible peut faire douter de leurs résistance dans le temps mais apparemment c'est prévu pour , après elles ont la possibilité d'avoir un réglage du grip grace au réglages des vis mais la aussi ne pas trop jouer avec de peur de foirer le pas de vis dans le nylon par contre livraison en 7 jours Avantage , moins lourdes et plus grandes de 3 cm ce qui pour une Sherman peut être sympathique , à essayer ! Après les pédales de chez Chicway sont un bon compromis et de belles qualité mais plus lourdes , de toute façon l'une ou l'autre cela ne va pas changer ta vie et ton mode de conduite sur une roue comme la tienne sauf si souci au montage , peut être un petit régime à prévoir afin de perdre 1 kg et ainsi regagner les 1 km/h de vitesse de perdu à cause d'elles

Hello et welcome

22 mm

260 euros afin de pouvoir régler l'inclinaison c'est cher payé , déjà que le modèle standard est pas donné

Pour les pédales Chicway j'ai aussi joué de la meuleuse sur l'entretoise afin de réduire l'inclinaison au juste milieu entre maintien de la roue et confort ! Et de toute façon cette entretoise se remplace très facilement ,

C'est un excellent produit , mais orienté clairement off-road et sauts et pas spécialement confortable en utilisation urbaine ou trajets quotidiens N'ayant pas encore le niveau pour l'utilisation optimal de ce type de produit je suis retourné sur mes Kuji Pad plus confortables et pour l'instant mieux adaptés à mon mode de conduite

Oui avec EUC world cela arrive que la version ne s'affiche pas de suite chez moi c'est la même chose Pour un affichage instantané tu lances WheelLog deuxième pages déroulant et tu peux après avoir lancé WheelLog également ouvrir EUC et la curieusement la version apparaîtra aussi

Hello et bravo pour ton nouveau jouet J'allais te répondre mais @misc à été plus rapide, bon ride avec prudence car ton jouet décoiffe assez sérieusement

Apparemment elle donne toujours autant la banane 🍌

Le vélo c'est pas mal non plus

Hello et welcome

Non 😅

J'avais la flemme et un sérieux manque de temps pour me lancer dans la fabrication du stand lui même j'ai juste rajouté la planche à roulette Après si tu fouille un peu sur le fofo il y à tout un topic dédié aux idées et détournements d'objets pour fabrications de supports divers de roues

Si, il est bien prévu pour , c'est la photo prise à l'arrache qui donne cette impression un petit lien au cas ou https://www.ebay.fr/itm/Veteran-Sherman-Black-Crow-Electric-Unicycle-Stand-EUC-Docking-Station/284054260619?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=585548632238&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Il faut aussi bien prendre en considération comme avec le support sherman X si la roue n'est pas au sol ,dès activation de celle ci la roue s'emballe , cela peut surprendre et cela est à prendre en compte suivant les préférences et fonctions pour ton support , pour l'inspection du pneu et plus le fait que la roue ne touche pas le sol sur le stand et puisse tourner librement est pratique mais attention si dans cette position vous la mettez en marche ...

Edit ok

Hello @Marco73 la cote que tu demandes est de 165mm L et 93mm H - au sol avec pneu route,légèrement variable suivant pression de gonflage et type de pneu Après si c'est pour une fabrication d'un support de roue ( je suppose) , il vaut mieux que la roue porte sur les axes de pédales car sur la partie dont tu demandes la cote,celle ci est convexe donc pas spécialement stable avec un plat de 3 cm tout au plus Pour la cote des axes de part et d'autre c'est 200mm à fleur plus 20mm épaisseur pour les axes eux même , avec cette fois ci un support sur toute la longueur des axes de pédales ,donc bien plus stable pour le support de ta roue Voilà quelques photos d'un support X Sherman pour mieux me faire comprendre Si cela peut t'aider dans ta supposée fabrication Pour précision mon stand pour la lourde Sherman est lui fixé sur un plateau à roulette pour plus de praticité Après à toi de voir ou attendre que ta belle arrive

La différence du niveau 1/2 est une question d'amortissement , plus la vitesse est élevée plus l'impacte est lourd donc nécessitant un amortissement supérieur , avec nos roues et une vitesse max de 70/80 Km/h avec le vent dans le dos et sur pistes ou chemins privés le niveau 1 est largement suffisant , après pour le même budget pourquoi pas un niveau 2 , souvent un peu moins confort car plus rigide mais de très peu https://www.motoservices.com/dossiers-accessoire-moto-equipement-moto/equipement-moto-scooter-les-normes-en-vigueur-fev-2019.htm

Elle semble avoir toutes les caractéristiques d'un blouson type moto normes CE après comme tous ces blousons textile c'est plus délicat que le cuir , de toute façon les protections sont présentes afin de protéger le pilote et non pas le blouson La prédisposition pour une dorsale est une bonne chose , personnellement j'utilise ou une dorsale ou une (armure) de protection en été ,cela peut éviter bien des séquels en cas de chutes lourdes Fait toi plaisir elle est belle en plus ta doudoune

Elle est bien roulée , oups pardon je voulais dire ,elle à bien roulé

Hello et welcome