Exo

Il faut croire que tu veuilles absolument une photo de ma propre cuisse avec la sacoche dessus , bon d'accord si ce n'est que ca ,dès que j'y pense je te link cela

@MrP-MrF Si tu regardes bien le schema de montage du vendeur en agrandissant l'image , tu dois te servir apparemment des deux languettes livrées avec ta pièce de protection , elles passent en dessous et après tu t'en sert pour visser le haut de ta pièce dedans Il me semble , car c'est pas très visible,ni très clair, et n'ayant pas ta pièce entre mes mains ni ta roue ! 👀

Apparament ils sont un peu débordé, tout comme en EU le marché des- EDPM -explose et il semble que cela soit très bon pour leur CA mais que la logistique à peine à suivre...

Ayant deux commandes en cours Chez Green pour la famille, j'en ai profité pour aborder avec un des responsables les difficultés rencontrés par certains membres, à passer commande ou à avoir des informations concernant leurs produits sur leur site Web Chicway.shop Personnellement les commandes passées chez eux se sont déroulées sans problèmes avec livraison très rapides et un suivi SAV très réactif en ce qui concerne les pièces détachées Il s'excuse de cette situation anormal et promet de vérifier pourquoi nous rencontrons ces anomalies de la part de Chicway Web Shop À suivre ...

Voilà une photo de la sacoche sur jambe ou épaule HTB1.UCNRkvoK1RjSZFNq6AxMVXaP.webp

En attendant voici les dimensions sur papier pour te faire une petite idée

Voici la nouvelle version étanche avec en plus un soufflet sur fermeture éclair ce qui permet de doubler la taille de capacité de stockage quand nécessaire Bonne qualité avec un petit prix Pour moi moins de gêne sur la cuisse qu'une sacoche de poitrine surtout si -coupler - avec un sac à dos, après c'est chacun son ressenti ! HTB1I7KJRirpK1RjSZFhq6xSdXXaS (1).webp

Super , surtout avec le temps qu'il fait en ce moment Bon ride avec prudence

Pas cool se s'en prendre violemment à un arbre qui lui n'aspire qu'à une chose , pousser sans que l'on ne vienne lui rouler sur les racines Bravo les gars, belle sortie , belle vidéo ,belles prouesses un tantinet salissantes avec sans doute quelques contusions , si c'est le cas, bon rétablissement et au plaisir de vous revoir dans vos folles escapades

Oui @Islandprawn c'est bien petite enceinte led Bluetooth

👀 Pour les pros de la V11 je me demandais si la suspension ne mériterait-elle pas un réglage un peu plus souple d'après son utilisation sur cette vidéo cela sautille pas mal ?

Je comprends l'anxiété de bien des propriétaires de roue qui doivent des fois se résigner à devoir mettre les mains dans les entrailles de leur véhicule ne serait-ce ce uniquement à cause d'une crevaison Certains n'ont ni les compétences outils ,temps,ou tout simplement l'envie de le faire Mais par manque de SAV à proximité, doivent si résigner Tout comme tes meubles Ikea ces roues ne sont pas encore conçues pour être démontées trop souvent et facilement, il y a un risque de casse,de visserie qui part en vrille, et bien d'autres mésaventures désobligeantes Il faut absolument tenir compte,pour l'instant de tout cela en achetant ce type de produit 😅

Humour Corse âme sensible s'abstenir VID-20201205-WA0000.mp4

😷

Je suis très content d'apprendre que certains d'entre vous vont se retrousser les manches seuls ou en se faisant aider ,et cela afin d'optimiser les manques de précisions et les choix de certains matériaux lors de l'assemblage sur les chaînes de montage de chez KS et plus Il n'est pas besoins d'être un as de la mécanique pour se rendre compte que malgré une conception en bureau d'études avant gardiste et révolutionnaire de cette superbe roue bien des détails ont étés (n'ayons pas peur des mots ) bâclés en bout de montage ,sans doutes afin de garder une rentabilité forte ( choix hasardeux sur les roulements , les rondelles alignement du chassis etc ... C'est le cas pour toutes les marques ou modèles actuellement sur le marché , moi la Sherman, à peine arrivée déjà démonté et ceci afin de palier à certains oublis que nous connaissons tous sur ces produits ( le monde de la trottinette c'est encore pire et plus flagrant ) Plus de 8 heures de divers réglages serrage optimisations étanchéité, et j'en passe sur la Sherman , pas mal pour un produit neuf ! et cela n'est pas encore totalement abouti Je bricole des motos depuis l'age de 13/14 ans juste par passion afin de me sortir la tête du monde de requins des grandes entreprises ,chemise blanche , costard cravate avec des mains de mécanos c'était moi la plupart du temps Je peux vous assurer que les toutes premières motos de série étaient très loin des protocoles de qualités que nous trouvons de nos jours , ceci à pris du temps et les essais mitigés furent nombreux avant d'en arriver aux machines surpuissantes et sécurisantes qui croisent et circulent sur nos belles routes Nous sommes au tout début de l'ère de la roue avec un cahier des charges constructeur bien en deçà du marché EU et cela va demander du temps pour rendre ce véhicule à une roue aussi abouti que nos motos actuels et qui à mon avis à un très grand avenir devant lui avec entre autre l'arrivée prochaine des batteries sodium-ion ,lithium-soufre ou batterie tout solide etc... Il est vrais que bien des fois nous avons la chance de tomber sur un produit qui fait le taf sans trop de soucis et heureusement que cela est majoritairement le cas en satisfaisant généralement le client lambda qui ne pousse pas sa roue dans le pire de ses retranchements Après il y à les autres ceux qui en veulent toujours plus ceux qui critiquent ,décortiquent,les mécanos critiques, qui s'expriment parfois de façon virulente excessive et mal comprise ceux qui veulent du , plus vite , plus loin , plus solide , plus beau , et moins cher etc Bien souvent et de plus en plus souvent se sont eux qui font la pluie et le bon temps chez les constructeurs et qui sont nos portes fusibles afin que nous ne soyons pas pris en otage par ces marques en imposant des idées et produits parfois non compatibles avec les différents besoins et exigences du monde des wheelers Malgré tout cela je suis sur qu'en mettant le nez dans vos roues et ainsi paliers à ces différents petits ou gros soucis, sans compter le temps , c'est d'ailleurs ce qui manque le plus chez les constructeurs , le temps , vous allez découvrir une toute autre machine et ainsi profiter de tout le potentiel de cette KS Qui sera peut être ma deuxième roue quand j'aurais suffisamment de compétences dans le domaine du Off-Road Bon courage pour les futurs petits travaux sur vos belles

Apparament non ce module est une MAJ , pas besoin de le laisser en place ni de le souder 😅

@matou77 Depuis sa sortie, il y à on peut dire eu deux versions les toutes premières, et les autres , sur la phase deux il y'à eu le rajout de fusibles, gaines thermo de protection et modification de la version du firmware, donc on peut dire qu'elle est dans sa version final et que sauf démenti tout autres modifications ou changements se sera pour la prochaine Vétéran et la aussi certains attendront la version suivante avant de se décider à passer commande

Au fait @misc si vraiment cela te démange de trop d'attendre tes gaines fibre comme tu dois certainement le savoir tu en trouves facilement chez les grossistes élec pour quelques euros, certaines peuvent être fendues et autocollantes ceci afin de ne pas être obligé de tout déconnecter pour passer tes fils 😅

Je crois que le fixe était déjà éffectif avec la version 10.53 , je me demande le pourquoi de la valse de ces numéros 10-53/54/55/56 curieux

Je ne pense pas qu'il y ai eu de changements significatifs de version des puces donc de firmware depuis la 10.53

D'ailleurs @Matoonetu vérifieras la version de ton firmware et sachant maintenant que nous sommes à moins de 30 kM l'un de l'autre au cas ou elle est dispo , si d'autres dans le coin , idem

Aussi par la même occasion et à titre d'information j'ai reçu ce matin même le chipset 10.56 pour la MAJ de la carte mère, d'ailleurs je l'ai reçu sans rien avoir demandé,plutôt sèrieux de leur part, Cette installation à déjà dû être faite par @misc,j'en profite pour te demander si tout c'est bien passé et que la procédure est bien celle de la vidéo qui circule avec installation sur roue libre sans contacte au sol si cela à de l'incidence . Et depuis ressens une différence de comportement, merci d'avance

Si c'est bien de cela dont tu parles ( photo ) se sont des bumpers moto ou top bloc qui sont la afin de protéger la roue ou châssis et carénages sur véhicules moto et plus en cas de chute ,et dans cette position ils servent aussi de béquille, avant et arrière,sur la Sherman , très stable, un plus non négligeable

Oui ils se replient sans problème si je retire les petits (Fly pads) maison sur velcros présents pour accompagner la roue sur petits obstacles , trottoirs et +

Non ils sont à fleur des picots de grippe, par contre cela reste de l'aimant avec une solidité très moyenne et risque de casse mais facilement remplaçable,après personnellement je ferme presque jamais les pédales donc cela ne me pose pas trop de problème , peut être un petit coup de bombe noir afin que cela soit plus discret !