Exo

Ah ok je ne savais pas que la Z 10 avait un tubeless

Photo une pas d'idées mais pour la deux ne serait ce pas le capteur de lumière automatique pour cette roue ?

@F.BCe qui est étonnant c'est que en principe un kit de réparation par mèche est uniquement applicable dans le cas de roues ( jantes )sur pneus tubeless ce qu'il me semble n'est pas le cas de la Z 10 , est tu certain qu'il n'a pas avant posé une rustine sur ta chambre à air avant de s'occuper du trou de ton pneu J'ai à plusieurs reprises effectué très facilement un colmatage de crevaisons motos avec pour certaines roues jamais de contre réparation après la pose de mèches mais uniquement sur du tubeless , rapide et efficace

Il n'est nul besoin de protéger les éléments en cuivre ,tu peux aussi leurs passer une couche de vernis ainsi que sur les câblages cela est une bonne prévention contre l'oxydation et l'humidité , bon taf

👀

👀 https://www.electrolube.fr/articles-techniques/vernis-de-tropicalisation/

Humour bien sur vous l'aurez compris ! de plus j'aime bien ce gars MB en mode nounours très calme

Donc si j'ai bien compris le plus soft c'est le hard et le plus hard c'est le soft , je reviens je vais juste chercher un aspirine

Donc il faut croire que le choix du mode de conduite n'aura aucune influence pour l'instant sur mes débuts, je pensais qu'il y avait peut être plus de facilité pour exemple sur le soft que que sur hard

Hello les wheelers , je me suis à plusieurs reprises demandé que choisir des différents modes de conduite de la Sherman ? Les trois modes sont soft , medium et hard et franchement je ne suis pas assez expert il me semble afin de les différencier surtout en cette période d'apprentissage de la roue qui s'avère être assez périlleuse avec ce monstre de poids lourd entre les mollets Le plus ardu étant de trouver un équilibre latéral permanent d'autres sont apparemment bien plus doué que moi dans leur phase d'apprentissage de l'équilibre... Pour le reste c'est de mieux en mieux et je ne ressent pas d'appréhension de peur ni de douleurs étant bien protégé coté malléoles et plus avec un vrai plaisir de découverte Donc pour en revenir à ces différents modes il serait bien sympathique de votre part de me donner quelques explications , ressentis et conseils sur ces paramètres ,Thx

Suspense et intensité incroyable avec des effets spéciaux ( naturels ) digne des plus grands ,à regarder avec prudence , toutes marques de roues confondues

Je me demande si il faut s’arrêter au feu rouge avec ce véhicule

Hello @zipert Tu peux directement envoyer un message à @sonkenn en mp sur le forum et voir avec lui ce qu'il te faut

@IDR75Pour toutes les options il faut bien sur se rendre sur le lecteur YouTube donc à partir de la vidéo du forum tu clic en bas à droite de la vidéo sur l'icone YouTube pour accéder à toutes les options plus la manip qui va bien pour FR 👀

Perso je garde l'Anglais que je maîtrise bien et aussi le fait que par moments la traduction est assez approximative , mais tout à fait compréhensive , tu vas trouver

A mon avis fausse manipulation de ta part, clic sur traduction auto afin d'arriver sur la fenêtre du choix des langues , donc FR + valider

@IDR75 Si tu veux tes sous titres en FR dans le lecteur de YouTube tu clic sur options , traduction automatique et la tu choisis ta langue

👀

Triste résultat , juste à cause d'une petite averse de quelques minutes tu as intérêt de rapidement devenir un grand prévisionniste météorologiste ! Il y à de quoi se poser des questions , sachant que tu avais déjà entrepris des travaux d"étanchéité La carte bleu va devoir sortir du portefeuille Courage

Elle est lourde oui c'est vrai ! mais vous n'êtes pas obligés de systématiquement de la porter ou de la soulever pour descendre 98% des marches d'escaliers , elle passe sans sourciller ces obstacles avec facilité ,simplement en la retenant par ses poignées et la laissant glisser ,la masse fait le reste du job Avec un minimum de technique il est même possible de les remonter grâce à la traction du moteur en la poussant un peu et sans grande complication je dirais que le plus pénible c'est de devoir la placer dans un coffre de voiture avec un seuil de chargement assez haut , la il faut bien respecter certaines consignes de kinésithérapeutes pour éviter le lumbago

Le poignet dans le plâtre d'un coté et la canne camera de l'autre et dire que moi j'ai du mal avec les mains libres

Bon ride avec ta belle

👀

@SpaceRider Bon ride ,avec prudence