Exo

@zouc https://fastride.fr/fr/weped/543-trottinette-electrique-weped-fold-11-79v.html Donc environ 1500 euros les disques( freins mécaniques même pas hydrauliques ) pour que la belle ne soit pas en reste de ses grandes sœurs ..... Suis je le seule à me poser la question d'une telle surfacturation , une très bonne paire de disque de freins c'est 50 euros avec le vent dans le dos , je ne parle la que des disques bien sur les freins eux étant du standard comme sur le modèle de base tambours ou autre , sans disques Même en étant amoureux de la marque...😍 N'y aurait t'il pas un peu de foutage de gueule de la part du comptable de chez Weped << Comme le dit un jour un homme d'esprit, le cannibalisme fit place au capitalisme lorsque l'homme se rendit compte qu'il était plus rentable d'exploiter (ou facturer ) son prochain que de le manger>>

Voir même une troisième ,quand par malchance tu crève avec la deuxième sans avoir encore réparé la première

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Ah zut moi qui commençais doucement à m'habituer aux freins à tambours...

Je parle techniquement de freins tambours vs disques juste afin de rétablir quelques données mécaniques en rapport aux soit disant inconvénients des disques après bien sur il y à aussi le frein électrique mais il est aussi présent si freins à disques , et pour te répondre @zouc le montage de disques ou pas... c'est de nouveau quelques billets en plus sur la facture Et pour conclure je ne pense pas que ceux qui ont passés commande pour la SS ,ne regrettent le fait qu'elle ne soit pas équipé de freins à tambours

Effectivement cette Fold à une bonne bouille et donne vraiment la mesure de performances intéressantes dans sa catégorie la seule chose qui pour moi n'est pas tolérable c'est de placer des freins à tambour sur cette belle machine, et n'en déplaise à certains c'est uniquement une question de coût et de facilité de production Donc annoncer (sorry Lancel j'ai rien contre toi ) que les freins à tambours sont plus puissants que ceux à disques sans les inconvénients de ceux ci est aux antipodes des innovations et avancées technologiques , il est bon de se pencher sur des données purement mécaniques Par rapport au frein à disque caractérisé par sa progressivité, le frein à tambour a tendance à freiner en tout ou rien, car lorsque les mâchoires sont écartées, elles se trouvent comme « aspirées » par le tambour (effet dû aux formes et forces en jeu). Lorsque le frein à tambour est puissant, cela provoque facilement des blocages de roues dangereux pour la stabilité du véhicule, d'autant plus avec les commandes par câbles, dont le réglage était délicat Lorsque les mâchoires sont écartées par une seule came, le frein est peu efficace mais le risque de blocage est faible. Lorsqu'elles sont écartées en plusieurs points (frein double came, ou plus), le nombre de points d'aspiration des garnitures augmente, et avec lui, la force de freinage et le risque de blocage. C'est la raison pour laquelle la plupart des véhicules, surtout les véhicules à deux roues, sont maintenant équipés de freins à disque. Sur le plan technique, le frein à tambour est étanche aux poussières et à l'eau. Cette étanchéité lui confère un inconvénient, le refroidissement, qui n'est pas très efficace et peut entraîner une surchauffe en cas de freinages longs ou répétés. Un frein à tambour se refroidit généralement par son pourtour extérieur, muni d'ailettes pour dissiper la chaleur. Certains modèles disposent d'ouïes de refroidissement qui forcent l'air à circuler à l'intérieur, mais au détriment de l’étanchéité, donc de la poussière et de l'usure mais aussi de l'introduction d'eau et du risque de gel de la mâchoire et des patins. Un autre inconvénient du frein à tambour est sa faculté à parfois s'encrasser de manière importante, chose qui n'arrive pas avec un frein à disque, car les poussières issues du freinage sont automatiquement évacuées vers l'extérieur par la force centrifuge Les déformations des tambours et leur faible endurance à l'échauffement entraînent la disparition progressive de ce type de frein sur les véhicules récents De plus, les freins à disques engendrent moins d'effet gyroscopique particulièrement préjudiciable à un scooter , moto , ou autre véhicules Donc pour conclure cela me dérange fortement que cette belle Fold fasse partie des très rares véhicules ayant encore des freins à tambours en l'an 2020 Et à part cela je l'aime bien cette petite Fold

Hello et welcome

Par contre après retour des commerciaux de la marque il est très compliqué de faire une vente Harley moteur électrique ,c'est pas du tout dans L'ADN des clients de la marque et même certains ont jugés cette moto comme étant une insulte à l'historique de Harley-Davidson (pour faire court ) Il va falloir du temps et de la patience pour convertir les rider Harley à cette catégorie de véhicules qui de plus est sans bruit Moi je suis un OVNI dans le groupe n’hésitant pas à vanter ces nouveaux modes de déplacements avant-gardistes ,je risque ma peau tout les jours

Celui en gilet c'est le patron d'une concession Harley sur Lyon ,mais nous étions tous avec des gilets pour les tests et très encadrés côté sécurité car il y avait aussi FR3 Rhône Alpes de présent Par contre à partir de 15h30 il n'y avait plus que nous et deux pilotes amis de l'équipe EU Racing 2017 C'est à ce moment la que nous avons pu lâcher les chevaux ,mais nous ne pouvons pas diffuser ces vidéos sauf entre nous

Oui c'est curieux en principe Green ,répond sous 24 h sans problème ,pas plus tard qu'il y à 3 jours pour moi suite à une demande d'informations présente toi suivi de la notification ,membre d'EspritRoue forum Fr ,cela aide parfois et tiens nous au courant si pas de réponses

Oui elle est sympathique un peu lourde en sortie de virages mais des reprises fulgurantes ,nous avions été conviés à sa sortie pour une journée d'essai par Harley-Davidson Fr ,fort intéressant avec une belle ristourne si commande ,mais à 34000 euros quand même 🤪j'ai quelques vidéos mais pas de top qualité les plus belles il faut que je les cherche 👀 je peux encore vous avoir un bon prix ou options offertes sur cette machine au cas ou . VID-20200725-WA0002.mp4 VID-20200725-WA0001.mp4 VID-20200725-WA0000.mp4

Chacun est libre de ses choix

@King SizeIl semble avoir bien plus de place pour le ventre dans les dernières photos de scaphandres que tu as envoyé, pour ton avatar cela devrait le faire quand au tuyau souple ,surtout ne t’inquiète pas ,avec l'age c'est normal

Du pilote , pas des pilotes ...

Je pense qu'il est de plus en plus important que chaque utilisateur en EDPM puisse autant que possible soutenir l'ANUMME afin de faire bouger certains décrets de LOM mis en place à la va-vite par des ignorants de ces nouveaux modes de déplacements et des réels besoins de leur utilisateurs Nous avons la chance d'avoir une équipe qui s'investit pour tenter de résonner le gouvernement afin de mettre en place les demandes cohérentes et indispensables à ces catégories de véhicules. Actuellement la façon la plus simple et efficace de les aider à tous nous soutenir c'est d’adhérer ,à bon entendeur

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C'est pour aller de paire avec l'étroitesse d'esprit du pilote Oups...mince c'est vrai que tu n'aimes pas le hors sujet ! bien sûr qui aime bien châtie bien

😅 https://www.lyoncapitale.fr/actualite/lyon-votre-trottinette-respecte-t-elle-les-nouvelles-obligations/

Sans vouloir faire la Pub PayPal le fait de passer par eux pour une transaction X est une protection en plus de ta protection juridique Banque classique bon nombre de vendeurs marchands n'aiment pas se trouver confrontés au service juridique PayPal réputés comme étant assez mordants et tenaces en cas de litige , c'est pas bon pour leurs affaires car ils peuvent voir leur comptes et transactions PayPal bloqués pendant un certain temps Mais ils faut faire en sorte d'utiliser PayPal sans que cela puisse te générer des frais ,ce qui est majoritairement le cas en tant qu'acheteur si pas d'applications de taux de change de devises etc...

https://www.20minutes.fr/economie/auto/2827123-20200722-mustang-mach-e-developpe-1400-ch?xtor=RSS-176

Si tu passe par le taux de change PayPal c'est plus de 50/60/80 euros de plus que le taux de change de ta banque suivant le montant de ton achat, des banques et le cours du dollar bien sûr ,pour exemple quand le dollar est sur un cours de 0.86 euros PayPal te prendra pas loin de 1.06 il faut savoir que par défaut c'est le taux PayPal qui s'applique et non le taux de change de ta banque si tu ne décroche pas l'option au moment de la transaction etc...

Pour une livraison tardive il faut commander une KS c'est bon je sors avant de ..

Oui avec facture / sur demande en plus du bon de commande acquitté qui peut faire office si urgent de facture (auprès des banques )-Pour assurance et +

Infos , donc je viens de recevoir la confirmation de la prise en charge UPS pour la Sherman donc à mon avis si blocage il y à cela doit être directement lié à une demande de la part de KS et non pas de Green/ Chicway ,pose lui la question , pour ma part jusqu'à maintenant aucun souci de communication avec eux bien au contraire ,pourvu que cela dure et bonne chance pour ta livraison que je te souhaite rapide