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TIBOPOW

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  1. @nykaula en descente, la roue ira à la vitesse que tu désires, comme sur du plat. Ce n'est pas tout à fait comme le frein moteur car ici c'est le moteur électrique qui va délibérément déceler pour pas que la roue s'emballe justement. Hormis le fait qu'il faudra plus de distance pour s'arrêter, les descentes ne doivent pas vous inquiéter (et en plus, elles rechargent la roue !). Sinon pour ceux qui possèdent une autre roue que la V8, vous ne trouvez pas le freinage plus "mou" ? Ça m'a un peu surpris au début.
  2. TIBOPOW

    V8

    @Zorgalouf je pense que c'est une histoire d'habitude. Certes le pneu est fin sur la V8 mais je l'ai gonflé à 3,5 bar, comme pour ma MCM4, et j'ai trouvé la roue presque aussi stable (les pédales hautes étant un peu déstabilisantes au début). Attention aussi au pneu sous gonflé qui risque de réduire l'autonomie et de s'abimer prématurément.
  3. Ahaha, le design n'est pas très flatteur pour la roue, mais je dois reconnaître que tu l'a bien protégé Oui le mur est bien au début (attention au crépi quand même) mais très vite tu le lâchera pour faire quelques mètres et recommencer, recommencer, recommencer jusqu'à te sentir à l'aise !
  4. TIBOPOW

    V8

    J'avoue l'avoir à peine entendu ce matin en atteignant le tilt-back. Mais avec la housse, le vent et les bruits de la route... Je vais essayer d'augmenter le volume pour voir.
  5. En un mot : Woooooooow. Elle est magnifique et vraiment ça respire la qualité Je vous fais mon petit unboxing aussi ! @nykaula la protection est dans le carton de la roue !
  6. TIBOPOW

    V8

    @Zorgalouf Oui mais en toute sécurité maintenant
  7. @Zorgalouf magnifique unboxing Je confirme, la première rayure c'est le déchirement mais bon : c'est inévitable et il faut s'y préparer Le mode est effectivement DUR (non pas dur, c'est DUR) et je pense que ça va me faire très bizarre venant d'une MCM4 mais bon, c'est juste une autre façon de rouler !
  8. Bon ba, ma roue est chez moi UPS n'a visiblement pas mis à jour son site de suivi mais elle est bien chez moi et je pourrais enfin monter dessus en rentrant ce soir Ça c'est ce qu'on appelle une "commande groupée" ahah.
  9. Ooooh, je sens qu'il va y avoir des V8 dans les rues de France ce week-end @nec n'oublie pas de désactiver l'interrupteur coupe moteur sous la poignée si tu utilises la sangle
  10. @OsmOze Oui c'est vrai, tu as raison. Tu dois garder ton impartialité d'administrateur. Mais ton avis de consommateurs compte aussi pour nous En tout cas tu as posé les bonnes questions.
  11. @OsmOze Ah si si. Je t'assure que quand on parle d'une faille de sécurité et d'une dégradation de notre bien (qui peut aisément dépasser un SMIC) c'est important de savoir si ce sont des accusations à tort ou non. Et si ça arrive, je me permettrai même de juger. Nan mais oh
  12. @nec Oui elle est comme toutes les autres roues, au dépôt de Chilly Mazarin. Mais je trouve ce racisme envers les Franciliens insupportable !
  13. @nec et moi à Paris... Coïncidence ? Vous habitez dans quelle coin messieurs @Zorgalouf @Une_mouche les chanceux ?
  14. Il est difficile de savoir qui a tort ou qui a raison dans cette polémique (les deux antagonistes ayant tous deux des intérêts économiques dans l'affaire). Cependant, il est important de noter que @Urban360, à l'écoute des accusations et du questionnement de la communauté, a décidé de réagir et cela en faveur des wheelers. Certains diront que c'est parce qu'ils ont reconnus leurs tort, mais je pense surtout que si les constructeurs de roues étaient aussi vif d'esprit et à l'écoute : ce post ne serait sans doute jamais apparu sur le forum. Malgré tout, c'était intéressant comme débat car on a appris plein de chose sur les revendeurs/réseaux mais également sur l'électronique
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