Rien n'est fiable à 100% c'est sûr. Et c'est pour ça qu'il faut se protéger et ralentir en cas de danger potentiel. Pour la pluie et la poussière la roue est certifiée IP 65; je l'ai démontée en partie cette semaine, après 1700 kms (je passe tous les jours dans de l'eau qui traverse mon chemin, et de la poussière/graviers) et elle était nickel au niveau de la carte mère/batterie, qui elles-mêmes sont encapsulées dans des boitiers étanches.
Pour l'électronique, selon les composants et la qualité choisie par le fabricant, l'électronique peut quand même s'approcher très près des 100% de fiablilité. Les microprocesseurs par exemple. en 15 ans dans l'informatique, je n'ai vu qu'un ou deux CPU défectueux, malgré parfois des surchauffes importantes dues à des ventilos mal mis ou pleins de poussières ou carrément à l'arrêt.
PS : Merci pour le lien =)
Edit >>> Donc le mec on ne sait pas ce qu'il a eu ? Dans tous les cas la V8 ne l'a pas lâché à priori, elle a détecté une malfonction est s'est arrêtée normalement en informant l'utilisateur, c'est plutot cool, non?