Salut les gens
Je voulais vous faire partager mon expérience, et voir si d'autres personnes ont expérimenté ça : ce matin, pour la troisième fois, ma roue s'est mise à donner de violents à-coups avant arrière, bien que d'une amplitude faible. Pas de quoi tomber, donc (sauf si on saute de frayeur), mais quand même assez perturbant.
Le contexte : Les 3 fois où ça m'est arrivé, c'était à chaque fois dans les 500 premiers mètres de mon trajet. Les deux premières fois c'était suite à un passage dans un creux (enfin c'est comme ça que je l'ai analysé, mais je suis peut être dans l'erreur), je l'avais donc assimilé à un dysfonctionnement temporaire des capteurs.
Mais ce matin c'était différent, j'étais simplement en train de freiner, avant un passage piéton, dans la descente.
Du coup mon analyse est désormais différente. Comme ça m'est arrivé à chaque fois avec la batterie chargée à bloc, je me dis que c'est peut être un moyen "de secours" de vider des condensateurs proches de la surcharge, avec une batterie qui ne peut pas encaisser des dizaines d'ampères.
Je m'explique : je ne suis pas assez calé techniquement, mais je crois savoir que le rendement d'un moteur électrique devient moins bon dans certaines conditions, et notamment quand il est en surcharge. Peut être donc que de donner ces violents à-coups plutôt que freiner normalement permet de dissiper l'énergie en chaleur ou autres plutôt qu'en électricité.
@Techos78 j'ai besoin de toi sur ce coup là
Mais si je vois juste, je suis encore plus fan de ma V8 Et je la chargerai quand même un peu moins le soir...