genialmaniac

@hirsute, pour moi j'ai pas de souci, je frôle déjà des bus et voitures quand il faut et pour le plaisir de les doubler dans les bouchons (qu'on appelle files ici), mais pour monsieur tout le monde, moins casse cou, je pense qu'il y'a des progrès à faire. Ce qui bloquera la démocratisation! Ah et sinon pour le coup je suis d'accord aussi sur le faite que cette roue est un bonheur au niveau stabilité, virages serrés facilités, tout ça...

@Hirsute je comprends bien ton point de vue pour l'ennuie de conduire, je te rejoins à ce sujet, nos normes sur les routes sont cependant à l'encontre de l'amusement, la société veut de la sécurité. Le ski, où je me débrouille pas mal, est un bon exemple, il reste dangereux et possède des lieux dédiés. Ici on parle d'un véhicule destiné à partager la voirie avec d'autres, les mêmes règles que pour les loisirs ne sont pas applicables malheureusement. Edit: je suis d'accord pour le pneu et sa pression, cependant Bruxelles est semé d'embûches, notamment des pavés partout, donc à choisir, je pense prendre le confort face à l'autonomie ? c'est un choix perso.

Je fait 79, il fait 6° ici, peut être que ça joue aussi, la batterie en est seulement à sa 3eme recharge aussi, faut-il un temps de rodage? L'avenir nous le dira. Et je le dis et me répète, je ne fais pas dans l'éco conduite, c'est à dire: ça freine, ça accélère, etc, et je monte et descend car autour de chez moi y'a pas le choix.

Alors, pour moi ce sera 26 km d'autonomie, j'ai roulé pour finir le batterie en gros.... Je me suis fait éjecter gentiment, pour la peine ma belle a reçu quelques griffes... En même temps passer de 0 à -20° d'inclinaison (à la louche) juste après un "low battery" très bref, ça choque Mais bon, maintenant je connais, ça n'arrivera plus! Et en effet, une fois à ce stade, la roue est comme folle, on peut la "pousser" avec le trolley en utilisant cette inclinaison anormale, en fait elle vous tire en gros, ?, mais je n'ai pas insisté. C'est pas si mal mais si on compare le temps sur la roue par rapport au temps de charge, je pense qu'il y'a encore de sérieuses améliorations à apporter aux moteurs électriques, et pourtant inmotion semble plutôt évolué de ce côté. Avant la démocratisation, je pense qu'il faudra plusieurs points, à discuter: Une autonomie digne de ce nom par rapport à un poids raisonnable = technologie avec moins de pertes, c'est pas pour demain... Une stabilité bien supérieure de façon à éviter les erreurs humaines, ce qui implique des ajouts de gyroscope et de moteurs correspondent à l'image du projet de BMW sur les motos... Il faut donc que l'efficacité énergétique soit en place en premier pour alimenter tout ça. Si ça n'arrive pas, ce moyen de locomotion (que perso je trouve génial) finira malheureusement par disparaître je pense.

Je me demande même si c'est possible tu sais! Mais vu que j'avais cagoule, casque et lunettes, c'est possible que je ne ressente rien...

Tu veux dire ce genre de folie? Mais bon c'est une mesure gps... Pas super fiable non plus je dirais...

Il y'a 5 barres, bleues jusqu'à 3 barres, la dernière devient rouge et l'avant dernière orange à partir du moment où il ne reste plus que 2 barres.

tu veux dire par apprentissage "faire le zouave" sur un pied (ou bien sur les 2 mains) comme on te vois faire sur beaucoup de vidéo, je sais pas si je voudrais apprendre ça, mais te voir pratiquer ça me dirais bien oui ^^ pour l'instant j'ai 60km au compteur, je fais des allez-retour au boulot, dans le centre, j'ai pas grand chose, 6 km le matin, et idem le soir. Malheureusement la pluie Bruxelloise peut calmer les hardeurs d'une roue

~80

J'ai fait 18km et il reste 44%, j'espère pouvoir la vider ce WE selon les conditions, demain c'est la pluie, encore une fois, je pousse et je monte/descend (Bruxelles est une cuvette)

Comme dis dans une précédente conversation, je n'ai pas touché au pneu, je suis donc à 2,8 comme à la sortie d'usine.

Pour l'autonomie moi je viens d'effectuer la deuxième recharge, et j'ai 50km au compteur 49,7 précisément, ce qui veut dire que j'ai fait 25 km sur une recharge. Je ne suis pas sur plat, j'ai un dénivelé de 100 voir 150 mètres sur mon trajet avec longue montée et longue descente et je suis constamment ou presque au bord du tilit back. Mon poids, presque 80. Je n'étais pas à fond de la batterie mais malheureusement je n'ai pas vérifié avec l'application combien il restait avant de la brancher.

Ça par exemple? 2016 Electric Balance Scooter Carry Bag Unicycle Backpack Monowheel Bags Self Balancing Scooter Back Pack Sports Bag New Design http://s.aliexpress.com/3ABBJFBr (from AliExpress Android)

J'avoue que ça m'étonnerait qu'ils mettent en usine une pression déconseillée.. en effet, la roue est à 2.8 bars à la sortie, ce qui est très correct selon mes premiers pas (j'ai 50 km au compteur) sur toutes sortes de support (gravillons, pavés, bitume sec/mouillé) , j'augmenterai peut-être plus tard mais pour l'instant je n'en voit pas l'utilité.

Sinon en effet, ma fêlure est minime, rien de rédhibitoire donc! Un coup d'époxy et on ne verra plus, il est vraie que la coque pourrait être plus dure, mais ça voudrait aussi dire moins de confort et plus de poids... Tout est affaire de compromis.

Ce sont les mêmes types de marges sur les voitures par exemple. Après je pense que pur ce point précis, inmotion, les importateurs officiels croient qu'ils vendent des produits pommés si vous voyez ce que je veux dire ...

Et puis pour l'instant c'est une niche, mais quand ce sera un peu démocratisé ça se vendra en supermarché ou bien au magasin et sport du coin... Du coup je ne sais pas si c'est vraiment une affaire ces magasins de wheels... Mais c'est hors sujet sur notre topic v8! J'ai fait mon premier trajet boulot, il va falloir habituer les gens en voiture car ils s'en foutent royalement! C'est cool sinon, les pavés elle encaisse bien (Bruxelles powa'), les changements de trajectoire et les passages de rails de tram aussi (même cause que les pavés pour leur présence sur la chaussée ;)) Mais c'est vrai que par rapport à ninebot ou autre gotway je pense que le manque de pièces détachées va se faire ressentir. Chute à l'arrêt sur du parquet, le plastique extérieur est fêlé... impossible de mettre la main sur un "outer shell" cependant.

Bon je me lance... Pour les gens qui ne sont pas tombé dedans quand ils étaient petit... Je vous ai fait des petites captures d'écran redimensionnées par mes soins, elles sont dans l'ordre, les points à noter: - j'entoure en vert où il faut "cliquer" - L'onglet "Setting Up" se transforme en "Light Effects" quand la roue est connectée. - Il faut créer les couleurs qu'il faut (le quatrième écran), ici j'ai pris un dégradé de rouge pour faire "Kitt", cet écran apparait dès que l'on presse sur un petit point gris, et après il faut faire "+" pour changer une des couleurs (attention c'est une action destructrice, dans le sens que l'on ne peut plus remettre les couleurs d'origines) - une fois content de votre création, il faut presser "Preview" en haut à droite et puis "Save", là il vous demandera un nom pour la sauvegarde... - une fois sauvegardé, on le transfère à la roue "Transfer" puis "Apply" une fois transféré. - on peut éditer une création, en glissant celle-ci vers la gauche, un menu apparait sous le nom de la sauvegarde, et ici ou peut faire "Edit" (cela créera une deuxième version, on ne peut pas écraser une précédente par ce moyen, il faudra penser à faire le vide en pressant "Delete" plutôt que "Edit") Voilà, j'espère que ça aidera un peu certains, pour les autres, et bien... n'y pensez plus

Tout à fait, dans l'onglet svc -> features -> light effects puis DIY do it yourself, il faut rajouter des étapes, ça crée une animation, celle ci compte 18 étapes

Tout à fait une vidéo convertie en gif, et en effet je l'ai moi même, j'ai aussi un mode rasta en vert jaune rouge... What else ? Mon fils de 4 ans adore aussi!

avatar k2000 on, mais vu la "jeunesse" sur ce forum, peut être ne vous rappelez-vous guerre du "knight rider" en tout cas les premiers tours de roue étaient bien agréable.

moi je viens d'une 14" no-name et c'est le jour et la nuit, y'a pas photo. génial cette roue, ce n'est plus un jouet mais bien un moyen de transport digne de ce nom. Par contre le prix européen, exagéré comme d'hab. il faut arrêter les marges abusives un peu, si vous voulez démocratiser le truc.

@Hirsute je ne sais pas si on peut mettre des liens externes ici, mais sinon la protection officielle est en vente, tout du moins sur aliexpress: https://www.aliexpress.com/item/2016-Original-INMOTION-Protection-Bag-Cover-Bluetooth-Protective-Sleeve-for-Inmotion-V5-V5-V5D-V5F-with/32728496681.html?spm=2114.01010208.3.196.R1Q79I&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10056_10068_10055_10054_112_10069_10059_110_111_418_10073_10017_109_10070_108_9979_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_4&btsid=3c7e3a9e-981e-49ec-bf94-1c6b3fbd74d0 j'ai pas tenté encore, donc je peux pas dire la qualité, tout vos commentaires me donne en tout cas envie de recevoir une V8!