Xetra

oui c'est vrai pour la poche interieur, juste suffisante pour y loger un telephone mais pas plus [emoji20] . Par contre je trouve les poches exterieures "normale" [emoji4] Pour la taille, si tu es habitué avec les blousons moto prés du corps, ca change effectivement. mais on est plus a l'aise avec ce softshell car on peut bouger plus aisément et sur la roue ca permet de se ré-équilibrer si besoin et comme tu le dis pour cet hiver on pourra y mettre un polaire fin en dessous

@papyGillou @djerr Code envoyé sinon petit retour après quelques jours d'utilisation. La version liteshell est vraiment top, peut etre un peu trop chaude quand il fait >18° ca manquerait d'ouverture sur les coté et sous les bras petit défaut (genre fermeture eclaire etanche) sinon pour le confort, impec, je le porte même quand je suis pas en roue, les protections souples ne sont pas genantes et élargissent la carrure

Je suis un peu d'accord, on ressent un poil moins la dureté de la roue, on a l'impression d'etre dans mode un peu moins dur mais la roue garde toute sa réactivité quand même (du moins la gt16) Pour aller au taf (6 km a/r en ville) je garde mes chaussures habituelles (souvent des nike air max) mais pour les sorties loisirs (plus de 5km) les hoka sont impec (par contre pas esthétique pour le boulo)

envoi moi ton adresse email par mp Sinon voici mon email a saisir : motoblouz@xetranet.com

ha effectivement, j'avais hésité entre celui ci et le dxr m8, tu nous fera un retour

Quel model ??

voila c'est envoyé

J'ai commandé 2 blousons, un en L et un en M pour garder le plus adapté. Du coup le code est passé, frais de port offert, remboursement en cours, prix de reviens 54 euro le blouson fdp et de retour inclus ....

Envoyez vos adresse mail par MP, je vous parraine de suite.

C'est clair, moi j'avais ressorti mon bering sunrise pour cet été, mais avec le temps qu'on a chez nous, un peu trop froid, et mes blousons moto hiver sont trop lourd et trop encombrant dans les transports, mais je suis d'accord : Protections a moins aux coudes indispensables. J'aime bien ce dxr car il est léger (et bien plus que le bering été). J'hésite également pour un jean kevlar mais bon je pense que niveau confort c'est pas top

Hello J'étais à la recherche d'un blouson moto discret pour aller au boulo, je suis tombé sur le rider-tec mais pas assez discret a mon gout, et sur ce model que je viens de recevoir. https://www.motoblouz.com/vente-blouson-dxr-liteshell-106167.html C'est du soft shell, intereur polaire très fine et hyper confortable, les protections (épaules et coude) sont suffisament souple pour ne pas se voir et ne pas gener dans les transports. On peut y ajouter une portection dorsale (non fournis) Sans doute trop chaud pour l'été mais printemps automne hiver impec, prévoir un polaire en plus l'hiver. Bien taillé, suffisamment étanche pour la vitesse ou on roule. Dispo aussi avec des couture rouge ou blanche (en gris je le trouve plus discret) https://www.motoblouz.com/vente-blouson-dxr-liteshell-92397.html Bref super content de mon achat. Pour les interessé je peux vous parrainer, vous profiterez d'une reduc de 10 euro et moi aussi Au moment de la commande: saisir mon email de parrain : motoblouz@xetranet.com

Je ne suis pas d'accord. Il a voulu et pris toutes les précautions pour ce test. Imagine si la roue avait coupé à 35... je pense que ca aurait été une bonne information à tout utilisateur de l'acm. Si elle n'avait pas coupé à 50 kmh... idem On n'ouvlie pas egalement les conditions du test (bitume sans trou, il connaissait bien la route, pas de vent, poids de l'utilisateur etc ...) Je pense qu'on a besoin de connaitre les limites de nos machines. C'est exactement comme un drop test de téléphone. Moi j'ai besoin de savoir que mon téléphone supportera une chutte de 1m. (bon apres je cautionne pas les dérives que font certains youtuber ...)

Dans la vidéo, la roue s'est coupée, il doit la rallumer après impossible de rattrapper sans poser les pieds a terre Il y a 2 coupures je pense: Coupure de protection, trop de puissance demandé pour maintenir, la roue coupe. (mais il y a encore assez de puissance dans la batterie, c'est juste pour proteger le moteur ou la CM) Pas assez de puissance dans la batterie, ca coupe pas mais impossible de miantenir le niveau et c'est peut etre ce qu'il t'es arrivé, ce cas on doit pouvoir le rattraper (on le sent venir garce au beep 80% normalement en usage "normal" par comme sur la vidéo) Bref tout ca peut egalement dependre de chaque roue, certaine ne coupe pas mais le fusible grille (c'est un peu pareil, fusible logiciel ou hardware) et peut etre que certaines vont couper s'eteindre quand pas assez de puissance batterie pour maintenir.

Ce que tu dis m'interpelle. En cas de manque de puissance, que se passe t il : - La roue coupe (elle s’éteint) et du coup impossible de rattraper la situation (genre quand on leve une roue et que ca tourne au max) - La roue n'a pas assez de puissance et n'arrive pas a garder le niveau horizontal, mais on peu comme tu l'as fait rattraper la situation Jamais eu de coupure, juste une gamelle, mais la roue etait toujours allumé après la chutte. Quand tu arrive à 45 et que tu n'a pas eu le beep 80% puissance tu peux dire qu'elle en a encore sous le capot (cette GT16 ) Chercher la limite (avec les protections qui s'impose) fait partie également de l'apprentissage, de la prise de confiance avec telle ou telle roue. A chaque nouvelle roue, justement j'enfile les protections et je vais tester soit sur route sans circulation ou chemin, les limites que je me suis imposé (pas les limites technique de la bete que le constructeur annonce) Exemple, la V8 mes premières sortie j'ai testé le 30 kmh, chercher le tilt back, le beep 80% pour voir en conditions réel (route avec circulation, troue sur la route ...) si je pouvais lui faire confiance. La GT16, je me suis dis que le constructeur annonce plus de 50, donc si je pouvait par exemple aller à 45 kmh, ca me permettrais de la brider à 40 km/h pour rouler en toute sécu. Je pense justement que pour se fixer ses propre limite on besoin de connaitre la limite technique de coupure d'une roue (comme l'a fait eucgyuy avec son acm, ou encore je me souviens plus qui sur ce forum avec la urban mcm 4) Sinon effectivement, on se bride tous à 25 kmh et roue tous en sécurité a l'abris des coupures

Bon en fait j'ai voulu redonner "une chance" à cette roue de ouf Donc comme j'ai eu la possibilité de changer le trolley (model plus court en inox auto bloquant), cela me permet de la pousser sans l'allumer, du coup je peut me passer dans certain cas du coupe circuit, c'est pas aussi rapide que la V8 mais ca "peut aller" pour le moment. Pour la béquille, on peut s'en fabriquer une pour pas cher en bricolant un peu. Reste a tropicaliser le PCB et améliorer le garde boue, on verra si cet automne je retourne pas à la V8. Par contre en plus de sa vitesse qui permet d'etre plus à l'aise sur la route en aglomération, elle a un avantage de taille par rapport à la V8 c'est sa taille justement, plus logeable dans le TER, même si la V8 arrivait quand même a se loger devant me jambes, la GT16 tiens tres bien sous le siege. Bref tout dépend de tes exigences mais effectivement quelques collègue me tannent pour me racheter la V8 je n'ai pas encore franchit le pas. La nouvelle 9b est ENORME, a mon avis pas sa place dans les transports en commun, c'est plus une roue de loisir qu'un roue urbaine.

Des semelles en caoutchouc entre les grips et les pedales sont presentes sur les gt16 de meme qu'un petit caoutchouc entre la fixation de la pedale et la patte de fixation. Ca amortie deja tres tres bien. Mais avec des hoka (ou semelle en gel dans les chaussures) ca n'a rien a voir. # SurUnNuage [emoji4] Envoyé de mon LG-H990 en utilisant Tapatalk

Oui de chez moi apres etre arrivé avec une 4 eme roue. Ma femme m'a viré Non je deconne jamais pour le moment

Je conseillerais plutot une V8 pour ton usage. -etanche -garde boue efficace -plus confortable pour les debutant (surtout pour les grands) -trolley integré -moins cher Au pire elle te suffira largement pour 1 a 2 ans tu pourras changer pour un model plus recent. Avantage gt16 Confort sur les pavés Autonomie Eclairage arriege Puissance (plus de securité en usage speed) Envoyé de mon LG-H990 en utilisant Tapatalk

Juste la vitesse, c'est juste l'affichage de l'application wheellog qui doit etre sur le mobile: https://apps.getpebble.com/en_US/application/5793c91150c75291fa00026e

Je vais egalement au taf en air max effectivement ca amorti. Mais les hoka one one sont impressionnantes (tant en marche,course ou sur la roue) je n'ai pas noté de changement de compirtemebt sur la roue. Le controle reste le meme qu'avec d'autre chaussure sauf pour les supra (chaussure de skate ou le controle est plus net et precis mais niveau confort c'est moyen) Envoyé de mon LG-H990 en utilisant Tapatalk

Bon ok le titre est un peu accrocheur, mais franchement je n'ai jamais ressenti autant de confort depuis. En courant avec mes hoka one one (chaussures avec un amorti de ouf genre semelle compensée tres appreciées des ultra trailler ... Oui les sortie longue ca laisse le temps de reflechir ) j'ai eu comme un flash si cette marque de pompe offre autant de confort ca pourrait etre super sur nos roues. J'ai donc testé et effectivement c'est top ! Encore plus avec les challenger fraichement recut (les speed goat etaient top egalement) Compter 75euro en soldes Envoyé de mon LG-H990 en utilisant Tapatalk

Salut, Ca m'interesserait, quelle capacité la batterie ?

L'avantage de la amazfit c'est surtout son prix (souvent en promo à 75 euro) Ecran couleur toujours allumé lisible au soleil (eink), autonomie d'une petite semaine le reste classique (gps, cardio 24/24, appli tracking de sport, notif...) Grosse communauté xda dev (rom custom)

C'est cela. Si ton telephone n'est pas connecté en usb et que ta montre apparait dans l'explorateur de fichier. touche windows + R cmd adb install c:\mondossier\blaablabla.apk Ensuite tu trouve l'appli dans le launcher ecran tout a droite Il te faut au préalable l'apk (a recuperer via un apk downloader genre apkpure ou autre) adb (fournit gratuitement par google)

Appairage pour les notif et remonté des activités sportives. Pour les appli tu fais avec la commande "adb install monappli.apk" C'est tout Toutes les appli ne marche pas dessus car elle est en android 5 et sans les google play service + la résolution d'écran assez basse