Xetra

C'est un argument de vente de inmotion la batterie remplacable "facilement" ce qui est plus ou moins le cas (2 vis a devisser) mais ca aurait du etre encore plus simple comme sur les ks14b par exemple.

Je penserais plus a une batterie supplémentaire dans le sac a dos pour les grosse sortie a condition d'améliorer le swap de batterie... Car pour moi son poids "plume" est l'un de ses atouts

Oui elle est hyper precise. Pour tourner a basse vitesse : comme sur une 14 pouce on appui sur une pédale interieur au virage. A tres basse vitesse (pieton) on tourne avec les chevilles et bassin. A 30 km/h on tourne comme en moto a grande vitesse. On se penche en poussant le haut de roue (au niveau de la batterie) avec son mollet exterieur vers l'interieur du virage. Pour slalomer a cette vitesse il faut jouer sur le transfert de poids comme en ski sur une piste rouge. Ex dans un rond point : on pousse le haut de la roue avec son mollet droit vers le centre du rond point pour incliner la roue (le corps se penchera donc vers le centre du rond point)

Ouai autre activité ca passe impec. Dommage que le sdk ne permette pas une connection ble sur la roue directement.

Pas mal reste a voir si ca tiens bien dqns le temps

Négatif, la garantie est attachée au bien : Cass / Civ. 6 février 2013 - pourvoi n°11-25864

ouai je sais, mais en fait j'oublie de les rallumer et franchement je les trouve tres efficace pour etre visible sur la route.

Je suis en train de fouiner sur le net pour trouver en chine....

pas faux

Ils m'ont l'air pas mal du tout. http://www.inmotion-france.fr/accessoires/44-paire-de-coussinets-pour-gyroroue-v8-3760243821172.html

oui, sur de grande distance (traversée de la gare) la roue est allumé car c'est bien plus maniable. Mais quand je me déplace plus lentement si la roue est eteinte ca m'arrive de la pousser tranquillement et le trolley ne subit pas de grosse contrainte (la roue est un peu inclinée vers l'avant) et ca evite d'avoir les led sapin de noel allumé (même si c'est de saison) Par exemple quand je passe les tourniquet du metro, puis descent les escaliers roue eteinte, et que je dois remonter le quai vers la tete de metro en l'attendant, ... sauf qu'il est arrivé plus vite qu'affiché et du coup j'ai du courrir sans avoir le temps de l'allumer. Mais désormais, elle sera systématiquement allumé en usage trolley

Lundi il m'est arrivé un truc super bizar. J'etais sur le quai du metro quand mon metro arrive, je me met a courrir avec ma V8 à l'arret en trolley pour monter en tete de metro. Donc je la pousse, legerement incliné vers l'arriere avec le trolley quand elle s'allume toute seule et se met à biper !! Je la lève pour monter dans le metro, la poigné coupe circuit n'a pas fonctionné et elle s'est un peu affolé jusqu'a ce que je la pose dans le metro (avec une jolie petite trace de pneu .... (Metro ligne 13 1ere entré en tete, vous penserez à moi en la voyant Bref, en plus de m’être bien taper la honte, je me suis bien inquiété jusqu'a ce que je la rallume sans soucis au terminus. J'imagine que le moteur à du produire de l’électricité et la carte mere n'a pas apprécié ?? ou alors il s'agit d'une sécurité, ou alors interrupteur (tres sensible sur ma v8) a allumé la roue ... Bon en tout cas méfiance, je ferais plus attention la prochaine fois.

Ca me rappelle quand j'ai passé une journée sur le forum à la rcherche de ma 1ere roue. Puis avoir demandé des étoiles pleins les yeux à ma femme enceinte de 8 mois et demi si je pouvais aller chercher ma urban mcm 4 la veille de l'arrivé ma petite dernière Joyeux noël en perspective

Tuuut tuuut le fourgon arrive

On croise les doigts pour vous ! Tenez nous au courant

Pour la mienne, je n'ai pas été notifié de l'expedition, juste recut un mail la veille par ups (soit 10 jours apres commande je crois) Par contre ce qui m'inquiete pour vois, c'est que beaucoup de vendeur n'ont plus de V8 sur ali. Il en reste que 3 .... Je me demande si inmotion n'a pas fait le ménage à la demande des revendeurs officiels ...

Même si je trouve le niveau de batterie assez mal géré, je trouve que le comportement en fin de batterie est très bon: Bonne vitesse en fin de batterie, le tilt back est assez efficace je comprend que tu sois surpris la 1ere fois, mais je n'ai pas eu besoin ou le sentiment qu'il fallait sauter de la roue. Low batterie, puis les pedales se cambrent progressivement jusqu'a ce que tu sois à l'arret et que tu ne puissent plus tenir debout dessus. Ca m'est arrivé 4 fois et même à 25 km/H apres une grosse demande de puissance, je me suis senti en sécu.

Non justement c'est le défaut (mais aussi qualité) de la V8. On garde un tiltback à 25km/h jusqu'a la fin de la batterie. Du coup le moindre besoin de puissance éclanche le llow batterie + arret. Oui c'est vrai mais c'est une sécurité pour eviter que les doigts passe entre la roue et la coque comme c'est arrivé sur une gotway ou ks14 par un membre du forum euc quand il a voulu rattraper sa roue folle après une chutte dans son garage...

C'est vrai qu'elle pourrait commencer par prevenir avant, qu'on puisse adopter une conduite plus economique histoire de faire quelque km de plus et ne pas etre surpris par le tilt back final. Bon sinon moi je ne roule plus sur la fin de batterie, c'etait juste pour le "rodage" (finalement inutile) et pour savoir l'autonomie max en cas de longue ballade.

Non, on peut avoir peur d'une piqûre de vaccin pourtant on sait que c'est pour notre bien. Un suicidaire a peur de mourir mais il vois cela comme un soulagement a sa souffrance. Au fond de nous on espère tous que les progrès de la médecine pourront nous faire vivre éternellement, mais est ce qu'on voudra éternellement vivre ? je me dis qu'a un moment on voudra peut être en finir ... Enfin c'est ma pensé

Pareil la 22 pouces m'irait éventuellement bien pour du tout terrain (80km d'autonomie suffisent), pas pour du urbain encore moins pour de l'intermodalité. Du coup cet usage et son prix la situe dans un marché assez restreint ...

Ca sent le ménage fait par inmotion à la demande des ses revendeurs .... J'ai comme l'impression qu'on est pas prêt de revoir une V8 à bon prix sur ali :-(

Economie Chargeur 2A 19 euro Chargeur 3A 37 euro Le 1.5A fournis doit leur coter moins de 15 euro et encore il n'a meme pas besoin d'etre ventilé... Pour une roue vendue dans les 650 euro ca represente. D'autant qu'un chargeur lent suffit a tous le monde.

Je pense que même un suicidaire à peur de la mort (même s'il y vois un soulagement), après sans doute que des personnes pensent ne pas en avoir peur (c'est ce que je pensais quand je roulais à moto poignée dans le coin...) Ma peur de mourir et de laisser mes proches. J'ai plus peur que mes proches meurt que moi de mourir. A choisir je préférais mourir avant mes proches. Nous ne faisons que passer ... Après si ca peut te soulager (enfin des fois ca me soulage) je me dis que peut etre je serais réincarner on a tous des sentiments d'avoir déja vécu des choses dans une autre vie.

Sinon il y a aussi une version 2A à 19 euro https://fr.aliexpress.com/item/84V2A-Charger-20S-74V-li-ion-battery-Charger-Output-DC-84V-With-cooling-fan-Free-Shipping/32763661706.html?spm=2114.30011508.3.179.1oOcov&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_116_10065_117_10068_114_115_113_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10037_10054_10059_10032_10099_10078_10079_10077_426_10103_10073_10102_10096_10052_425_10050_10051-10037_10077,searchweb201603_9&btsid=4940f7fe-e306-410c-a9c7-05937b85c1e4