raff01
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KS18L all the way...Moteur bien plus puissant, diametre supérieur et poids inférieur, poignée trolley KS coupe moteur tout en un, autonomie supérieure, et pour couronner le tout, la KS18L sera vendue par nos petits revendeurs frenchies, comme Eroue et Gyroroue-Shop et non pas par ces connards d'Amazon.
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Elle a l'air de pouvoir tourner très serré, ça augure une excellente maniabilité !
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Rien ne dit que kingsong ne fera pas avec la KS18L ce qui a été fait avec la KS14D passée de 420wh à 840wh...A savoir modifier très légèrement la coque et les pads pour caser un peu plus de batterie.. Si on a pu caser 420 WH de plus sur une toute petite roue 14 pouces, aucune raison de na pas pouvoir le faire sur une 18 pouces, d'autant que la KS14D et la KS18L ont presque exactement la même forme.
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@Kingsong Europe que se passe-t-il ?
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Je comprend pas...Bordel c'était génial ce proto off road...ENFIN une roue avec suspensions...Et puis non finalement faisons une V8 en plus grosse...Pfffffff
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ça devait être une sacré pente...
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Cramer une KS16B je sais pas comment tu as fait. Il y a un fusible qui crame pour protéger la carte mère. J'ai une fois accéléré comme un gros bourrin sur ma KS16B et le fusible a parfaitement joué son role.
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Tu n'as pas confiance en ta roue? en descente au contraire la roue ne demande aucun couple et ne risque pas de décrocher ou de couper. Tu m'aurais dit en monté j'aurai pu comprendre, quoique mon ACM monte sans souci à 30-35 même en montée...Mais en descente, sans aller à 40 tu pouvais faire du 30-35 sans risques.
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Ta situation je l'ai vécue. mon expérience est que quand un chauffard te colle et que tu sens que c'est un énervé, et de façon générale sur les tronçons de route pour lesquels ya pas le choix, mieux vaut aller vite et rouler bien au milieu... En roulant lentement, ça fait enrager le mec derrière toi, et en te mettant sur le côté, tu lui laisse l'opportunité de te doubler et donc de te faucher. Les roues comme l'ACM 84v ou la Tesla on l'avantage de pouvoir accélérer et mnoter à 40km/h facilement, je pense que c'est dans ce genre de situation qu'elles font la différence par rapport à ton ancienne V8.
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Merci. Je voulais parler précisément de la 2eme solution, que j'ai déjà fait fonctionner sur une monoroue electrique (une batterie 190wh dans un petit sac ).
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Bonjour, Je viens d'acheter pour ma femmme, une toute petite trott avec très petite autonomie (12km et moteur 250W) de marque Hovertrott. Je voulais savoir si c'était possible pour les trott de charger en roulant à l'aide d'une petite batterie externe pour les promenades un peu plus longue? Quelqu'un l'a déjà fait?
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Tu sembles aimer beaucoup de gens Roofus. Il y a un un réél débat et pour le moment je vois de ta part, beaucoup d'invectives et très peu d'arguments... Peut-être devrais tu te relire les CGU du forum?
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Le problème est comme le faisait remarquer @koto que nous sommes une "anomalie" sur la route. Le mot est judicieux je trouve. Il y a déjà pas mal d'automobiliste qui ne peuvent pas supporter les cyclistes. Je pense qu'en voyant un wheeler c'est souvent encore pire. Les mecs qui voient ça doivent se dire "tient vl'a autre chose".Il fut un temps ou je roulais souvent sur la chaussée, et encore c'était dans Paris ou il y a des feux, des voies de bus et des trottoirs, pour autant j'ai failli me faire tuer une ou 2 fois déjà. A chaque fois les discours étaient les mêmes que ça vienne des passants, des cyclistes, des automobilistes ou même des policiers : que je n'avais rien à foutre sur la chaussée et que j'étais dangereux. Jamais un mot pour dire à la voiture qui m'avait mis en danger qu'elle devait faire attention au plus fragile à savoir moi. Dans un monde parfait les automobilistes seraient prudents et valoriseraient la vie du wheeler. Mais l'expérience m'a prouvé que c'était loin d'être le cas. Donc maintenant je ne prend pas le risque. C'est un peu la même pour les cyclistes, sauf que ces derniers sont ultra défendus et protégés par les associations et qu'en cas d'accident avec une voiture à 95% la voiture aura tort et les automobilistes le savent bien...Pas sur qu'ils en soit de même avec les wheelers...
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inepties? de dire que la plus grande des précautions est de ne pas rouler sur la chaussée, surtout quand il n'y a aucun trottoir? Ok, je vous laisse dans votre délire. Faites comme certains, allez rouler en roue sur le périph' prenez tous les risques quand il y aura des accidents plus graves vous verrez les conséquences pour les autres wheelers. La chaussée appartient au voitures et quoi que nous fassions pour le moment nous wheelers, ne seront pas dans notre droit en roulant dessus...Ce n'est pas moi qui le dit, c'est le code de la route et les assurances... Alricha, remet toi bien, j'espère que ceux qui te lisent et me lisent aussi y repenseront avant de rouler sur la chaussée. Je ne parle pas pour toi Roofus tu semble bien trop bête et pour ça...
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Bah il y a des routes sans trottoir sur lesquelles on ne pas pas à pied c'est aussi simple que ça. Il tu as vu la photo de la route tu irait avec une poussette toi?
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Ce n'est que mon avis mais quand tu as vu que le trottoir disparaissait à ta place je me serai arrêté pour trouver un autre itinéraire...
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Je fais la même chose les rares fois ou je suis sur la chaussée...
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Sur les protections je te rejoins à 100% @alricha
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Qu'est ce qui te fait halluciner? Je ne donne pas mon avis perso. Je suis wheeler et je déteste les voitures de façon générale...Je donne juste mon avis et mon conseil pour ce qui est de ce genre de situations. Je ne me fais même pas l'avocat du diable, je vous dis juste ce qui peut risquer d'arriver en cas d'accident "léger"...A savoir le risque d'être dans son tort au yeux de la loi et des assurances et donc de se faire casser sa roue et de l'avoir dans l'os... Vous pensez que je défend l'automobiliste???
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Il peut prétendre ne pas t'avoir vu...En effet la dashcam est très bien à avoir...Mais il n'en demeurera pas moins que pour sa défense l'automobiliste te balancera à la figure que tu n'avais rien à faire là...Avec un cycliste ça aurait été très différent...Mais une monoroue...
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Pas certain justement. La loi te diras que tu n'avais rien à faire sur la route, que tu étais trop lent et donc que tu présentais un danger. Et donc le risque de te faire abimer ta roue en toute impunité par un automobiliste énervé... Pour mon logiciel je n'en ai pas, je me sers de google maps et street view pour m'assurer que je peux éviter ce genre de passage...Je connais trop bien les dangers de la route pour prendre le moindre risque. Perso une route sans trottoir c'est niet...
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Oui, si une voiture t'accroche avec son rétroviseur et te fais tomber tu seras en tort. Je ne donne pas une opinion mais je te cite le code de la route qui s'applique justement sur la route. Si Alricha va au poste de police, on lui dira certainement qu'il était en tort et n'avait rien à faire sur la chaussée. Son assurance lui dira certainement la même chose. voilà il s'agit simplement de garder ça en tête quand on roule sur la chaussée. C'est tout ce que je voulais dire.
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Comment je fais? de façon générale je calcule mon itinéraire à l'avance pour éviter ce genre de passage.
