raff01

on ne pense pas toujours à regarder l'app, en général d'ailleurs, il est recommandé de ne pas regarder son téléphone quand on roule mais plutot la route. Pour ma part c'est ce que je fais... Un petit message façon KS : "warning overheat" serait super. je pense pas que ce soit compliqué, la KS16 avait déjà 2 messages différents : "warning overpower" et "please slow down"

Il est possible que ma roue ait été défectueuse. D'ailleurs ma surprise était que je n'ai pas changé ma façon de roulé ni mon trajet pendant 3700km sans aucun problème, jamais je n'ai eu de coupure ni d'accident... Par contre quelques jours avant que ça grille ma roue s'était mise à grincer fortement par moment et à se pencher vers l'avant plus que nécéssaire... Ps: éviter de citer Mingyar qui est sur ma liste ignorer pour une bonne raison, quand vous citez ses messages je les vois. "don't feed the troll" comme un dit.

Non j'ai désactivé les 2 premières alarmes, alarmes de vitesse uniquement. Je n'ai jamais désactivé les alarmes de températures et d'ailleurs je ne les ai jamais eu ! Ensuite j'ai l'ACM 1300S+ 84V, ce n'est pas du tout la même roue, les alarmes ne sont pas les mêmes que sur l'ACM 67v

mais lol² ! Et si je roulais à 15 km/h sur du plat par 20° avec un poids max de 70kg j'aurais acheté une newheel EVA. Une roue 1500W nominal en 84V spécifiée comme pouvant faire 45km/h doit pouvoir faire du 35-40. Outre ta grammaire qui me fait saigner des yeux, tu esquive gentiment la question. Sur les KS il y a des alarmes de chauffe et un tiltback de chauffe. Pas sur Gotway. fin de la discussion. Tu vend très cher une roue qui a de l'autonomie et qui envoie du bois, bah tu t'arrange pour qu'elle tienne et pour que soit elle ne chauffe pas trop, soit tu conçois un système d'alarme pour la chaleur. Je vais pas rouler en regardant l'appli toutes les 30 secondes pour controler la température. Non mais, sérieux, ce qu'il faut pas entendre...

Papygeek ! tu sais que tout le monde se demandait ce que tu devenais, je suis heureux de voir que ton rêve de rider ta msuper3 s'est enfin réalisé ! j'espère que nous aurons à nouveau l'occasion de rouler ensemble !

Ce sont des alarmes de vitesse, il n'existe pas d'alarme de température.

Pour info, ma carte mère a cramé, les mosfets ont grillé alors que j'allumais la roue après avoir effectué un trajet à haute vitesse (35km/h constant sur 8 km) La carte était brulante. Pas une alarme, pas un avertissement sur la température. Pouf, à l'arrêt. Sur les KS au moins à 70°, la roue fait un tiltback et oblige à s'arrêter + alarme bien spécifiques, et on ne peut remonter qu'une fois la roue refroidie...Entre ça, les connecteurs fait à la va vite, les trolley percés dans la coque, les changement de cartes et firmware tous les 3 mois, je trouve un réel manque de sérieux et de fiabilité sur les Gotway. On sent une réelle volonté de bien faire et de sortir souvent des nouvelles roues qui plaisent, mais tout cela est au final assez bâclé. Je conseille donc, sauf si vraiment besoin de grosse autonomie, de se tourner vers KS, ou bientot Ninebot avec la Z6 Z8 et Z10.

Solowheel s'est fait racheter par inmotion donc c'est fini...

En effet avec le recult 800W n'est pas si important pour 16 pouces. En principe si je ne me trompe pas, plus le diametre est grand plus le couple doit être important, et plus la vitesse est grande, moins il y a de couple? Bref, 800W est certainement bien pour une 14 pouces, mais en 16 pouces ma Ninebot a coupé / décroché de nombreuses fois, ma KS16 aussi, chaque fois dans des phases d'accélération ou sur des obstacles. Pour le moment mon ACM 84v ne m'a jamais fait défaut, et ce après 3550 km et une conduite tout aussi sportive.

ne pas perdre de vue que la V8 reste une roue 800W légère et que tu es un beau bébé. la descente du ralentisseur + ton poids, le tout à 25 = pic de puissance trop important. on ignore d'ailleurs la réelle capacité en pic de la V8 ainsi que son couple.

Moi ce que j'aimerai trouver c'est quelque chose qui fasse un bruit semblable à un klaxon de scooter ou de moto, car honnêtement, la moitié des piétons gênants ont un casque sur les oreilles et n'entendent rien.

Ce site est un site d'escrocs. Ne surtout pas acheter chez eux, ils vendaient la GT16 avant même que le 1er proto ne soit sorti et à 990€... Pour info monocycle-electrique.com = groupe mobilwheel = newheel et ne sont pas autorisés à vendre la marque Ninebot

Rien ne t'empêche d'acheter une coque de KS16B, elles sont identiques et probablement interchangeables.

Sans hésiter KS16S. Algo similaire, néanmoins supérieur sur la KS16S. Bien bien meilleure finition KS16S, trolley intégré... Niveau moteur la KS est moins rapide mais peut aller à 35km/h sans risque de coupure et peut utiliser à fond ses 840 wh. Bref, à l"heure actuelle on a d'un côté un produit performant mais très peu fiable, encore au stade de prototype, et de l'autre un produit très abouti qui corrige les défauts d'une roue déjà excellente (KS16B).

peut etre LA super roue tout terrain avec amortisseurs que bcp attendaient depuis longtemps? qui aurait cru que ça viendrait du coté de Ninebot?

https://www.facebook.com/notes/香港電動獨輪車hkwheels潮輪平衡單輪車/ninebot-新品-one-z/460892290933016/ Apparement c'est une 18 pouces

Et toi ton post ce serait pas un troll?

Roue radicalement différente. Algo très proche de celui de la KS16S : conduite ultra précise, aucun jeu avant/arrière, très réactif, pédales qui remontent dans les virages toujours comme sur KS14D, KS16S, GT16

Oui et c'est lamentable d'en venir à se dire qu'on souhaiterai voir sa roue tomber en panne pour avoir ce changement.

Bah moi même pour 250€ Gotway refuse le changement de cm...

comparaison pas très honnête car les exemples que tu prends son en effet les randos des très gros rouleurs qui prennent Gotway avant tout pour les 1600wh 84v qu'offres leurs roues. Les critères de fiabilité d'une roue ne se limitent pas à l'autonomie et la puissance. Au quotidien en ville je croise plus souvent des ninebot et surtout des inmotions que des Gotway. Sinon il y a une chose dont je ne suis pas content de Gotway, et que je trouve assez nul c'est le fait de sortir des nouvelles versions de leur roues sans même en parler au préalables et qui changent la roue du tout au tout. Car ces nouvelles cartes mères sont géniales et le nouvel algo change tout, c'est plus la même roue. Gotway les a sorti à peine 2 mois après que j'ai acheté mon ACM 1300 et Gotway n'offre pas de mettre à jour. Si j'avais su, j'aurai attendu pour prendre une nouvelle version car le comportement est si différent...

Je suis content de mon ACM 1300 pour ses qualités. Ceci étant dit, Gotway fait bcp de merde ces derniers temps, en essayant de sortir trop de trucs trop vite et de façon bâclée...

Je voudrai faire part d'une expérience concernant mon ACM "ancienne carte" : Son principal défaut de piquer vers l'avant et du coup de racler régulièrement avec les pédales et ne pas pouvoir tourner serré ou faire de gros demi-tours, surtout depuis le changement du pneu d'origine vers un pneu anti-crevaison, à la forme ne favorisant pas du tout l'agilité de la roue. J'ai il y a peu changé de pédales et ai choisi d'installer des pédales de Msuper3 que je monte dans le même sens que sur une MS3 (pointe vers l'arrière). Eh bien croyez moi ou non, ça a tout changé...A croire que je n'ai plus le même algo. Je ne touche plus jamais le sol, je tourne serré, je fais des 180 sans soucis, la roue tourne bien mieux et est 10x plus agréable à manier...

alors conseil d'ami : attention au mode dur lors des freinages d'urgence. L'algo de la MCM4 est fini à la pisse et il y a un gros louvoiement lors des freinages. Pour le mode confort le freinage est bien mieux, par contre l'effet chewing gum te fait souvent racler les pédales contre le sol.

aucun risque à 1 bip lol Avec tes 60 kilos il faudrait vraiment que tu dépasse les 34 km/h pour risquer la coupure...