raff01

@poiuz ce serait bien si tu modérais tes propos, on est là pour échanger et je trouve le post de @koto intéressant, d'autant qu'il précise qu'il ne l'a essayé que 10 minutes. On s'en fout que eroue n'ai pas de Monster, on est juste là pour parler des impressions. Donc pas d'attaques personnelles et pas de HS stp.

Bah c'est une 10 pouces hein...moteur 350w...

Ton post était pertinent, dommage que tu l'ai ponctué d'une petite attaque perso...

j'étais la et le choc n'était violent que par l'inertie de la bête. Elle a heurté l'arbre à 5 km/h tout au plus et l'arbre était mou, l'écorce est partie et a absorbé. Contre du béton ou du bitume ça aurait été une autre histoire...

Ce n'est pas QUE mon avis, c'est l'avis de la grande majorité de ceux qui sont un minimum objectif. Tu sembles le seul à ne pas le voir, ça doit être un complot...

Ce n'est pas normé, c'est juste du bon sens...Quand Ninebot sort la S2 qui ne fait que 10 kg avec sa poignée coupe moteur, on se rend compte finalament que l'absence de trolley est véritablement problématique...alors une roue de 20kg...Bref si tu ne veux pas comprendre je ne peux rien pour toi, au vu de tes arguments qui se limitent à des attaques personnelles. Si le bon sens s'apparente pour toi à de l'égocentrisme et bien soit je suis égocentrique. Dans les faits, l'ACM est une magnifique motorisation parée d'un foutage de gueule total en terme de coque et de trolley. Ils avaient plus de 6 mois pour rectifier ça, d'autant qu'ils étaient de toute façon obligé de revoir la coque, il ont choisit de persister dans leur erreur. Dommage, j'attendais beaucoup de cette roue.

Non un trolley n'est plus une option en 2016, c'est une partie intégrante de la roue, c'est essentiel quand une roue pèse 20kg et est de surcroit basse et râblée. Et quand bien même s'agirait il d'une option il aurait été normal qu'on ne soit pas obligé de prendre des visses à bois et de percer le plastique sois même pour "fixer" ce trolley. Donc c'est de la mauvaise foi, et pas qu'un peu. Ce que tu fais avec les autres marques ne regarde que toi, moi je parle de l'ACM 1300. Et si tu tiens vraiment à aller basher la future KS sur sa motorisation comme tu l'a suggéré (parcequ'il s'agit bien des KS hein?) saches justement que KS a bien pris en compte les critiques sur sa motorisation trop légère pour sortir la KS16S dont la motorisation est 1200W nominal tout en allégeant de 1kg le poids de la bête, un algo révisé, une nouvelle CM, des pédales plus solides, un axe moteur plus solide, du grip un port USB... Donc c'est raté pour la motorisation de m****...et le reste.

J'ai parlé d'options??? non j'ai parlé de finition et de conception. On leur demande pas de mettre des enceintes, une poignée coupe moteur des leds partout un système antivol et des batteries amovible non? Juste un trolley digne de ce nom...Même avec un look merdique ils pouvaient refaire la coque pour un trolley intégré comme la MS3. Faut arrêter la mauvaise foi

@jodyl06 pour ma part je n'ai pas d'ACM mais ça ne m'empêche pas de trouver lamentable le fait que Gotway ne daigne pas investir un minimum dans la conception et la finition. Même si je n'ai pas d'ACM je l'ai essayé pas mal de fois et je la trouve géniale niveau sensation et motorisation. Du coup j'attendais beaucoup de cette ACM 1300 car je me disais qu'avec 6-8 mois Gotway aurait rectifié le tir du trolley à l'arrache...Mais non. Moi le trolley est un point crucial pour moi, donc j'ai quand même le droit d'exprimer ma deception et de formuler mes critiques qui semblent d'ailleurs être partagées. Tant qu'on le fait de façon constructive je ne vois pas le problème. Si tu es content de ton ACM tant mieux pour toi. là on parle de l'ACM 1300 qui n'est pas encore sortie, donc il ne s'agit même pas de ta roue.

C'est normal, Gotway a misé tout à 200% sur la motorisation...afin de conserver des prix attractif, ils ont bâclé tout le reste...

Sur KS, déjà la coque est bien plus solide ensuite elle se divise en 3 partie et donc on peut acheter individuellement chaque partie. 30€ la pièce.

159€ sans les parois latérales pour une ACM... 189€ pour la MS3

Bah j'ai essayé la Msuper3 c'est archi mega confortable et on ne sent absolument pas la route...monter encore de 4 pouces était il vraiment nécéssaire?...

Oui mais les trottinettes ont de petits diametres et surtout 2 roues, donc la puissance peut non seulement être entièrement dédiée à la vitesse mais on peut avoir 2 roues motrices. Dans le cas d'une monoroue on choisit un diametre qui oblige à plus de puissance, car contrairement à une trottinette, en cas de manque de couple, c'est le faceplant. Et puis les trottinettes sont elles à 2400wh?

Vous semblez oublier une chose : un diametre de 22' demandera d'avantage encore de couple, donc de puissance....Bref, au final, d'ici quelques années on se rendra compte que nos roues sont faites pour être avant tout petites et portatives et on se souviendra de la Monster 22 comme une aberration résultante de la guerre des constructeurs et de la course à l'armement. Mon point de vue qui n'engage que moi bien sur.

Oui en cas de chute ça se cassera, et ça cassera par la même occasion la coque.

En cas de chute, un trolley replié en poignée n'aura rien. Ma KS16 a fait des tonneau plusieurs fois, le trolley n'a jamais rien eu et c'est normal quand il est replié aucune force ne pourra s'exercer dessus, contrairement à tous les trolley a fixer sois même dont la structure qui sera à l'extérieur sera arrachée par les forces exercées dessus en cas de chute.

Bah si c'est forcément bien, car déjà par définition c'est bien plus solide si bien conçu. Attend tu vas pas nous dire que le trolley KS16 est pas mieux que le trolley ACM quand même?? Les Trolley ACM sont un ignoble bricolage indigne de tout constructeur. non seulement il ne tient pas bien, mais quand il se casse, il endommage également la coque qui nécéssite d'être percée ! Ma KS16 a eu un seul soucis de trolley et j'ai effectrivement du la démonter. Le process est d'environ 30 min si on s'y prend bien et ça n'arrive que si on en a une utilisation ultra intensive comme c'est mon cas. La KS18 est une 18 pouces d'une part, est bien plus ancienne, et surtout n'a pas besoin de trolley en raison de sa hauteur... Les trolley intégrés devraient être une norme aujourdui.

on retrouve en effet le look de la MCM4

Bonjour à tous, je viens vers vous car un de mes connecteurs (molex) allant vers une des barrettes de led est cassé, et j'aimerai pouvoir en trouver un nouveau (sachant que ça doit valoir 1€) mais j'ignore la référence... L'un d'entre vous saurait-il m'éclairer? Merci !

@Eroue est-ce que cela veut dire que Gotway va continuer à innover sur les modèles urbains ? cette année 2016 a vu les 16,18 et maintenant 22 pouces avec de très grosses autonomie...Je me réjouirait vraiment à l'idée d'une MCM5 ou 6 !

Tu n'as pas répondu, tu parle de la V1 ou la V2HS? il y a je crois une grosse différence de couple entre ces 2 la...

ça existe déjà et ça s'appelle Solowheel

On parle de laquelle de MCM4? j'avais la V2HS et je trouve la 14C beaucoup plus coupleuse.

@Fredmaster 25km/h en effet c'est un peu l'autre extrême...48km/h pour une appli avec possibilité de retirer le tb et là on passe à 25....ce qui serait vraiment bien serait un juste milieu ne crois tu pas? Il n'est pas question d'infantiliser, simplement du bon sens, car une monoroue ne devrait pas pouvoir aller au delà de 35/40 même si le moteur en a la capacité théorique. Et je suis totalement pour le bridage des voitures, ça éviterait bien des accidents. Dans un monde parfait où les gens seraient tous matures et responsables la question ne se poserait même pas, hélas le pourcentage de connards sur les routes est énorme et je n'ai pas envie que la même chose arrive sur les trottoirs avec des engins allant à 55km/h... Moi je suis en faveur d'un TB à 35 pour les moteurs 1500W (ACM et MS3) et 30 pour les 800/1000 W (MCM4 / /MS2) sans aucune possibilité de le retirer.