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Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'un pack de batterie pour KS18L ou pourquoi pas un tuyaux pour réparer un pack defectueux. je me situe dans le 94

Voilà la roue que Begode aurait du bosser exclusivement et attendre de sortir. Plutot que la EX, la EX2 ou la Hero qui n'ont plus aucun intérêt face à cette dernière.

du coup avec la sortie de la Master, quel intérêt pour la Hero?

encore une Gotway de plus...on en est à combien de différents modèles? C'est un peu comme avec les restaurants : quand il y a trop de choix au menu, ça n'est généralement pas un bon signe...

et une de plus...ça yest, maintenant que la Sherman a eu du succès on ne va plus voir sortir que des roues toutes carrées, énormes, de plus de 35kg avec un pneu offroad, et qu'importe si elles n'apportent strictement rien aux wheelers...

trop fragile? elle est même pas sortie...

il y a une chose qu'on oublie, c'est une KS... Les autonomies de la Sherman, la Monster Pro, la EX qui consomment énormément, parceque c'est aussi la marque de fabrique Gotway d'avoir des algo qui consomment énormément. Cette roue est une première, c'est la premiere roue KS plus puissante que les Gotway, on présume donc que parcequ'elle est grosse et puissante, elle va consommer...Mais vous verrez que les algos KS font une vrai différence.

MSP, c'est une roue archi fiable, et très puissante. Tu peux monter à 50km/h sans le moindre risque et en version high torque même une grosse demande de couple n'y changera rien. Niveau autonomie, je dépasse sans problème les 100km avec mes 70kg si je ne roule pas trop vite (25km/h)

les wheelers qui préferent Begode à KS le font principalement pour l'autonomie et aussi la vmax...L'algo begode est je trouve au contraire toujours une faiblesse...J'ai une MSP et une KS18L, et il n'y a pas photo niveau algo entre les 2, la KS est bien plus nerveuse en mode dur et plus fluide/souple en mode souple.

Exactement...1800wh sur une roue de 37kg chez Begode = autonomie équivalente à la S18. suspension que la S18 possède déja pour un prix et un poids largement inférieur

Je pense que cette roue sera le plus gros bide jamais enregistré par Gotway. Autonomie moisie, moteur puissant mais sans plus, plus lourde que la Sherman, plus haute que la EX, le tout à plus de 3000€... tout ça pour copier la suspension de chez KS. sur le papier je ne vois aucune raison valide d'acheter cette roue

Bonjour mon lave vaisselle whirlpool se bloque en plein milieu de cycle et tout clignotte quelqu'un peut me conseiller?

j'ai toujours chargé au max...et ne suis jamais descendu en dessous des 30% ou presque jamais, car mes trajets n'excèdent en général pas 40km...

la vache, la moitié fait moins de 80km avec 1800wh...vous roulez comme des gorets ma parole !

Je pense que la MSP consomme moins que la EX-N et que la Sherman. Je doute fort que la EX donne 18WH /km...à mon humble avis on sera plus proche de la Sherman voire légerement au dessus.

Je trouve que ça fait très cher la différence d'autonomie...Car ne te méprends pas, ta EX-N ne te donneras que peu de km en plus que ta MSP. Plus les roues sont lourdes et puissantes, plus leur ratio WH/km augmente. Je fais 75 km avec ma KS18L, je doute fort de faire 200km avec une EX qui a pourtant près de 3 fois le nombre de WH... Dans ce cas pourquoi ne pas prendre une Sherman avec son rapport qualité/prix imbattable et sa réputation plus à faire?

Et donc tu fera quoi avec 3500W? moi j'aimerai comprendre ce qui peut motiver à lourder une roue aussi puissante que la MSP dont la fiabilité est réputée, pour une EX-N immensément plus lourde et dont la fiabilité est une inconnue... Tu veux rouler sur l'autoroute?

Perso je n'ai aucun problème avec les pédales d'origine qui sont déja très larges... Avec les power pads on a une excellente tenue de route. Le trolley reste merdique même quand on connait le fonctionnement...J'ai roulé longtemps en ACM et c'est toujours la même merde...Quand on a eu une KS c'est juste plus possible ces trolley décentrés...

Possesseur d'une MSP 1800wh depuis le 23/12/2020 j'en suis très content. Je ne la pousse pas au dela de 48km/h mais elle a une peche de folie. Son point fort est vraiment le couple. Sinon c'est juste une MSX avec des enceintes dont je ne me sert pas et un bouton coupe moteur assez mal positionné mais qui a le mérite d'exister...Le trolley est quant à lui toujours à chier.

sur le test de Wrongway, il est dit qu'elle atteint entre 90km et 100km d'autonomie...Pour 2700 WH c'est donc le pire ratio de toutes les roues...A titre de comparaison la S18 et ses 1100 WH offrent 70 - 75 km... Gotway ferait mieux d'arrêter de vouloir faire des roues toujours plus puissantes, plus grosses et essayer plutôt de faire des roues plus légères, plus optimisées, moins fragiles... Bien sur cette opinion n'engage que moi, mais franchement, quand je vois les finitions en carton pour un engin à plus de 4000€ je trouve ça abusé.

Pour moi la Sherman est mieux, ya pas photo... Beaucoup plus belle 3kg plus légere 500 wh de plus plus rapide 700€ moins chère.

le casque intégral reste ce qu'il y a de mieux. il en existe des très bien aerés, surtout en motocross / BMX. Je tiens à préciser que la visière est essentielle. Au cours de mes trajets (+ de 35 000km en roue maintenant) je compte au moins une dizaine de fois ou j'ai pris dans la visière de mon casque (intégral) un très gros choc, tantot une abeille, tantot un marron ou autre truc qui tombe d'un arbre. Quand on roule à 30 ou 40km/h ces choses là qui elles même viennent souvent à contre sens, peuvent avoir un impact énorme et je me dis que si je les avait pris dans l'oeil je me serai très certainement ramassé. Bref, ces engins roulent aussi vite que des petites motos, il est normal de s'équiper comme des motards.

je viens de changer la coque interne de ma KS18L, c'était cassé à cet endroit des 2 cotés...bon...en même temps après 23 000km ce sont des choses qui arrivent...119€ pour une coque interne remontage complet et j'ai une roue neuve. ce n'est pas très cher payé pour le kilométrage que j'ai. Pour info les coques internes chez Gotway coutent le triple.

je trouvais que la Sherman était déja trop lourde...Mais la EX atteint carrément les 40kg...Je comprends qu'on veuille de la puissance et de l'autonomie mais là ça devient ridicule, il va bientot falloir un treuil pour la lever...

Dites, c'est quoi votre problème à certains de vouloir faire du bashing sur une roue qui n'était même pas encore sortie??? Vous avez des billes chez un fabricant? il y a des intérêts privés dont on serait pas au courant?... Bordel mais laissez les gens se faire leur opinion basée sur le vécu ! la roue était un proto et vient à présent d'être livrée, attendez quelques mois au moins avant de cracher dans la soupe !