Motard34

Ah non, pardon, elle sera limitée à 25km/h comme les autres 😂🤣😂

Vu la puissance et les performances de la bête, il va falloir un permis AL 125cm3 pour pouvoir la piloter 🤣😂

L’engin en lui même n’est pas dangereux… c’est l’usage qui en est fait et la façon de l’utiliser qui le sont…

C'est à priori ce que préconise Inmotion, sachant qu'avec 50/100 tu es plutôt sur un réglage ferme selon Inmotion : - 70-80 kg = 80 à 120 PSI Par contre il existe déjà un sujet sur le réglage des suspensions :

Salut et désolé de ce qui t’est arrivé. Ça a l’air sérieux. Qu’est ce qui s’est passé ? Et comment vas tu ?

Je ne vois pas en quoi le pneu a un impact sur la perte de pression quand il s’agit d’une monte avec chambre à air… C’est la qualité de la chambre et sa porosité qui a mon avis influent sur la perte ou non de pression.

C'est bien ça... Les pédales restent "partiellement" ouvertes. Et si tu as une imprimante 3D ou quelqu'un qui peut t'imprimer en 3D, tu as des modèles similaires sur Thingiverse : https://www.thingiverse.com/thing:4655658

Sans indiscrétion, pour quel poids de bonhomme en ordre de marche ? Perso, pour plus de 100 kg, je gonfle à 45PSI soir 3,1 bars. Qu'est ce que t'apporte cette pression plus basse et sur quel type de revêtements roules tu ?

Je suis bien d'accord avec toi. Pour avoir monté ce pneu il y a quelques mois, franchement je ne regrette pas les heures passées ni les quelques galères lors du changement. Par contre je vois que tu l'as monté comme pneu arrière, favorisant le freinage, plutôt que comme pneu avant favorisant l'accélération. Est ce un choix délibéré ?

Salut. On dirait que tu n'as pas trouvé de wheeler en V11 pour répondre à ta question... 😉 Tu auras un tableau collé sur l'une des pédales de ta roue et qui concerne les chambres positives. Pour la négative, appliquer 50% de la positive et vérifier l'enfoncement. Celui-ci doit être d'environ 30mm entre la suspension détendue et la suspension avec toi dessus.

Si après seulement 50 km tu es autant convaincu, alors tu verras qu'au fil des kilomètres tu vas être au anges sur ton petit gyro-nuage 😉✌️

Attention aux taxis Tesla… Il paraît qu’il y en a qui roulent à 100km/h dans Paris (bon, pas longtemps…🤪😜😉)

En effet, la température doit jouer beaucoup sur la conso. Le nouveau pneu sans doute aussi… En même temps tu ne sembles pas la ménager 😜

Les limitations de vitesses ne sont pas les mêmes en province et à Paris ? 😂🤣😂🤪

Elles sont très bien les honey comb InMotion… 👍

Marrant, on y retrouve les glissières de la V11… ça pourrait signifier que ces schémas sont bien ceux d’une future Inmotion…

Vivement l'annonce de la V14 dans 12 mois avec premières livraisons dans 36 mois 🤣😂🤣

Désolé, je me suis trompé, ma pompe HP vient de chez Ali, et c’est une Giyo. Je l’ai préférée à celle de décathlon qui n’a pas le petit levier sur l’embout : https://star.aliexpress.com/share/share.htm?image=Ueca14dcad60d474d938e114f39e70cf8T.jpg&businessType=ProductDetail&title=€ 22%2C93 Réduction de 35％ | GIYO – pompe à Air haute pression pliable pour vélo de montagne%2C 300psi%2C avec levier et jauge pour fourche et Suspension arrière%2C GS-02D&platform=AE&redirectUrl=https%3A%2F%2Fwww.aliexpress.com%2Fitem%2F4000569159593.html%3F%26srcSns%3Dsns_Copy%26tid%3Dwhite_backgroup_101%26mb%3DQ2nw3ZV8ED3JoAe%26businessType%3DProductDetail%26spreadType%3DsocialShare

Cette pompe n’est pas très pratique je trouve, ni très facile à utiliser. Je l’ai avantageusement remplacée par une pompe HP de chez Décathlon qui ressemble à la pompe IM de 1ère génération…

Non c’est spécifiquement une pompe haute pression qu’il te faut et une pompe électrique ne conviendra pas. Tu as des pompes HP pour suspensions de vtt chez Décathlon. J’en ai une et elle marche parfaitement quand on a compris comment s’en servir…

Essaie avec une autre pompe peut-être… Essaie aussi avant de gonfler d’appuyer d’abord sur l’embout de l’obus comme pour dégonfler histoire de « dégripper » la valve…

Selon la marque, Euc World peut fonctionner. Sur ma Samsung Galaxy Watch c’est nickel…

Bizarre, je voyais très bien les photos sur mon iPad mais pas sur mon téléphone Android... 🤔

Plus sérieusement, je sais pas vous, mais on est pas obligés de toujours rouler à fond… J’ai une moto qui peut atteindre les 250km/h, c’est pas pour ça que je roule à cette vitesse là ni 10% en dessous pour éviter le rupteur… De même, avec mes roues, quand je roule dans l’immense parc privé de mon château où je peux rouler à la vitesse que je veux puisque c’est chez moi, la vitesse confortable se situe plutôt entre 35 et 40km/h et au dessus c’est vraiment pour jouer avec la limite… Bref, l’essentiel, c’est de connaître sa machine et ses limites et d’éviter d’aller flirter avec trop souvent ou dans de mauvaises conditions… Allways respect the bips…

Euh… 🧐🤔… rouler moins vite… 😜😉👍