Koxx

bah pas tout a fait, on en a parlé dans le compte-rendu de la rencontre FPMM diffusé aux adhérents.

merci oui, les tractations autour du 25/20 sont assez hallucinantes...

Rencontre avec le FPMM (Fédération des Professionnels de la Micro-Mobilité) aujourd'hui. Beaucoup de choses intéressantes. On prépare un compte-rendu pour une publication dans 3/4j.

on a envoyé nos arguments sur le site de la commission européenne pour le décret en FR et EN ! http://www.anumme.fr/wp-content/uploads/2019/07/ANUMME-contestation-décret-FR.pdf

excellente synthèse ! pour l'homologation, si j'ai bien compris, c'est pas tout à fait l'Union Européenne qui la fait, mais 1 pays européen qui fait passer les tests et valide le dossier (comme peut le faire DREAL/UTAC), et ensuite, il est valable pour tous les pays européens. tu sais que le décret en cours de révision par la commission européene est accessible (cliquer sur l'étiquette 'FR') ? http://ec.europa.eu/growth/tools-databases/tris/fr/index.cfm/search/?trisaction=search.detail&year=2019&num=198&mLang=FR

tout a fait ! j'avais fait cette planche il y a un certain temps. Je n'avais pas pensé à la régularité du temps de trajet, mais tu as entièrement raison. Quand je vais chercher ma fille, je sais que je serais a l'heure a 2 minutes près.

Je suis vos discussions, mais pas beaucoup de temps pour répondre. Nous sommes d'accord pour démontrer les gains par rapport aux autres types de véhicules, mais on évitera au maximum de les dénigrer. Chacun a une bonne raison d'utiliser un vélo, une voiture ou un scoot. Ce qu'on souhaite, c'est faire comprendre que c'est un vrai moyen de transport, qu'il présente de nombreux avantages et qu'il mérite d'être traité comme tel.

Intervention sur BFM Paris hier 18h15 ... on essaye de récupérer une vidéo propre. Bien sur pour parler trot en free-floating, mais j'ai élargi le débat

Vous retrouverez ici l'enregistrement de la réunion sur la mobilité à Paris au siège de LREM, ainsi que les interventions de l'ANUMME. Nos interventions : - 21m12s (présentation & problèmes), - 31m25s (pas de carrosserie EDPM = vélo), - 1h16m46s (marquage des pistes cyclables et usage par les piétons), - 1h21m55s (support association pour un meilleur marquage) Il y a d'autres interventions de trotteurs, wheelers et skateurs (1h42m35s par exemple) dans cette réunion. Nous les remercions d'ailleurs pour ces interventions. N’hésitez pas à écouter la totalité. Nous avons aussi eu l'occasion de discuter en direct avec le député Sylvain Maillard à la fin de la réunion, mais malheureusement, la qualité de l'enregistrement n'est pas suffisante pour permettre un diffusion. http://www.anumme.fr/2019/07/09/enregistrement-audio-de-la-reunion-en-marche-la-loi-dorientation-des-mobilites-quels-enjeux-pour-paris/ https://www.youtube.com/watch?v=jI09FeARYkc

bah non, il faut se bouger pour ca...

http://www2.assemblee-nationale.fr/deputes/fiche/OMC_PA717379 Né en 1974 ... Après, selon lui, il a eu une pression de fou des parisiens. Tout le monde l'interpelait pour lui parler free-floating...

pour lui, 25 était trop rapide, alors selon lui, ils ont négocié, et sont arrivés a 20 ... ça ne m’étonnerai même pas que d'autres aient proposé 10 ou 15km/h ...

tout à fait ! on se battra sur TOUTES nos revendications, et pour TOUS les edpm.

? ?

lol... tu étais la toi aussi ... c'était moi le mec de l'ANUMME ?

j'étais a la réunion de LREM sur la mobilité a Paris ce soir ... Le député qui était la, Sylvain Maillard, a visiblement poussé pour le 20km/h. Malgré nos différents arguments, difficile de le faire changer de position. Visiblement, le futur décret serait changé par un autre décret, même s'il n'a pas été très clair sur le sujet ... mais la ministre s'y est engagée (d’où l'inscription au compte rendu de l'assemblé nationale). Il y a juste sur le hors agglomération où il serait prêt a bouger, car lui même n'a pas compris comment c'est arrivé la. Le bridage, selon lui, personne ne vérifiera si on roule calme. Sauf que ce n'est pas lui qui appliquera la loi, donc facile à dire.

oui, oui, on pense a eux (la preuve, je suis sur ce forum). Et on va faire parler de nous en dehors d'internet aussi

Merci. Pas mal l'idée d’enquêtes auprès des adhérents ! Je retiens On discute pas mal sur le groupe Telegram déjà pour recueillir les avis. Mais des enquêtes/sondages, oui, c'est une bonne idée.

j'étais en wheel, mais depuis plus de 2 ans, je suis en trot

désolé, je suis super occupé avec l'asso ANUMME ... pas beaucoup de temps pour passer par ici

Bonjour à tous les utilisateurs d’EDPM ! Nous voulions vous expliquer un peu l’avancement d’ANUMME en faisant un petit retour sur nos activités du mois écoulé depuis les premières discussions. - 8/06 : Lancement par Arnaud d’un post sur FB qui relance le débat de la création d’une association. Arnaud et moi, nous décidons de lancer l’association. - Ouverture du groupe Telegram pour en discuter avec toutes les personnes intéressées. Lien qui sert toujours aux discussions pour les intéressés : https://t.me/joinchat/Ky4fQlKHoBPESwdiXz7P3g - Constitution du bureau parmi les participants actifs aux discussions - 9/06 : Lancement d’un sondage sur le montant de la cotisation sur FB (30€ largement majoritaire avec ~170 participants) : https://www.facebook.com/groups/loimobilite/permalink/668554846916774/ - Rédaction des statuts avec l’aide de nombreuses personnes, - 16/06 : dépôt officiel à la préfecture - Tournage de la vidéo pour faire connaître l’association - Ouverture du site web (http://www.anumme.fr/) - 20/06 : ouverture du compte Helloasso.com pour gérer les adhésions de manière transparente et sécurisée. - Rédaction de 9 articles autour des EDPM pour faciliter la communication et compréhension des politiques et médias (http://www.anumme.fr/tout-savoir/) - 24/06 : lancement officiel de l’ANUMME avec publication des statuts - 25/06 : création du compte en banque dédié - Prise de rendez-vous avec la FPMM - Echanges avec un avocat spécialisé dans le Code de la Route - Prise de contact avec les revendeurs - Prise de contact avec des médias - Inscription pour participer au débat sur la mobilité à Paris chez LREM - Premier reportage pour Radio TV Canada où l’on a enfin pu parler des possesseurs d’EDPM, et pas seulement du free-floating - Interview pour le journal Le Progres autour de l’association (à paraître prochainement) - Rédaction d’un communiqué de presse (qui va être diffusé très prochainement) - Rédaction d’une lettre ouverte à la ministre et aux maires (qui va être diffusée très prochainement) - Ouverture d’un groupe Telegram de coordination avec l'AFDPE - Prise de contact en cours pour faire rentrer dans le conseil d’administration de l’association des référents en charge des spécificités de chaque catégorie d'EDPM Alors, oui, vous pensez peut-être que nous n'avançons pas assez vite Mais aucun de nous n’est un professionnel de la comm, et nous avons tous une vie personnelle et des activités diverses. Nous avançons avec une démarche la plus transparente possible. Voila, comme vous pouvez le voir, on ne se tourne pas les pouces Et bien sûr, plus vous serez nombreux à nous rejoindre et nous aider, plus on avancera vite. Nous remercions d'ailleurs tous ceux qui nous aident tous les jours sur les différents groupes ou en messages privés. Bonne soirée à tous, Francois

moi non plus je ne comprends pas. Pourtant, les maires promettent d'interdire les locations, certains ramassent celles qui trainent, mettent des amendes (enfin, ça c'est la théorie parce qu'il faut chopper la personne en train de la déposer n'importe ou), les médias rabâchent le tout à longueur de journée... eh bien non. Ils le laissent au milieu du trottoir ou de la piste cyclable (incroyable quand même alors que c'est cette même piste cyclable qu'ils viennent certainement d'utiliser). J'ai vraiment du mal à comprendre pourquoi ils la mettent à des endroits pareils alors qu'il suffit souvent de la pousser d'un mètre pour ne plus gêner personne.

tout à fait d'accord. Oui, je suis sur Paris (14eme). Tu es dans quel coin ? EDIT : ton profil dit Draveil, tu es toujours la ?

Oui, beaucoup de free-floateurs font n'importe quoi (mon estimations perso, 80%). Mais combien de fois par jour je vois des wheelers ou des trotteurs traverser les feux rouges ... et rouler sans aucune protection... (estimation perso, 60% des proprios d'EDPM). Bien sur, mes estimations valent des clous ... mais mettez vous à une terrasse et vous pourrez faire la votre. Vous arriverez peut être à un résultat différent, mais tout n'est pas rose non plus coté proprio. Alors oui, le free-floating a été un accélérateur du bordel (comme le dit judicieusement Pierre Lecourt), mais bon ...

pourtant le décret précise bien les articles à application immédiate ou non. C'est ca qui est chiant. Si on pouvait avoir 2/3 ans le temps de sortir les EDPM rapide, ca serait déjà bien effectivement.