Koxx

@fpjacquot j'ai vu ton message sur fb... pas cool. ?

je ne suis pas certain que ce soir intéressant d'ameliorer le frein ar. le tambour arrive deja a bloquer la roue . pour améliorer le freinage, il me semble plus intéressant de se pencher sur la roue av ?

on pourrait facilement faire une piece en impression 3D pour transformer le carré en rond... par contre, ca ferait un gros diamètre, et il faudrait voir quels sont les accessoires adaptables sur un tel diametre ...

si c'est le controleur 36V 'standard' que tu cherches, KWK l'a : https://fr.aliexpress.com/item/Contr-leur-pour-Speedway-mini4-Pro-lectrique-Scooter-48V-36-V/32850627140.html?spm=a2g0w.search0104.3.18.29723a1eKqwDaR&transAbTest=ae803_4&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_8_10065_10068_319_10892_317_10696_10084_453_454_10083_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10902_10843_10059_10884_10887_321_322_10103%2Csearchweb201603_35%2CppcSwitch_0&algo_pvid=1194fa5d-f83d-4af1-a373-f60a86af0562&algo_expid=1194fa5d-f83d-4af1-a373-f60a86af0562-1 il y a meme un auter vendeur qui le fait moins cher : https://fr.aliexpress.com/item/Contr-leur-pour-SPEEDWAY-MINI4-RUIMA-MINI4-lectrique-scooter-36-v-48-v-contr-leur/32939557736.html?spm=a2g0w.search0104.3.2.29723a1eKqwDaR&transAbTest=ae803_4&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_8_10065_10068_319_10892_317_10696_10084_453_454_10083_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10902_10843_10059_10884_10887_321_322_10103%2Csearchweb201603_35%2CppcSwitch_0&algo_pvid=b03f541d-f031-4e2d-aa3e-10c270472e2d&algo_expid=b03f541d-f031-4e2d-aa3e-10c270472e2d-0

lol ... effectivement

https://e-ride.fr/pieces-detachees/243-barre-octogonale-speedway-mini-iv.html https://fr.aliexpress.com/store/product/plastic-parts-for-Telescopic-Pole-of-speedway-mini4/1587045_32862042071.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.36.2e8d7800WGyeJv

ton but, c'est quoi ? que ton nv frein active le kers ? si c'est ca, je mettrais l'interrupteur du nouveau frein de parrallele de l'autre frein. ce sont des contacts secs. le frein n'edt pas piloté par le lcd.

salut @sevy13, les 3 premiers fils, je suis certain a 99 % . le bleu + jaune, c'edt a vérifié pour la direction. le vert n'etonne bcp... je ne vois pas pourquoi le capteur hall descendrait jusqu'au controleur. le tout vient d'une traduction russes donc a prendre avec des grosses pincettes. Détail prise 6 :- rouge : VCC (toujours alimenté, même trot éteinte) - orange : retour VCC (lorsque la trot est allumée) - noir : neutre - bleu : TX - échange de données avec le contrôleur- vert : bouton de gaz sortant du capteur à effet Hall- jaune : RX - échange de données avec le contrôleur

vendu !

oh m**de... remet toi bien !

oui j'ai vu. j'attends juste le retour d'utilisation de notre testeur @sevy13 ? si c'est bon, je l'ajoute !

ajout chapitre : Démontage des poignées

Super ces poignées ! Ca fait une largeur totale du guidon a combien de cm ? Ajouté a la FAQ (avec un retro aussi)

Merci ca a pris un peu de temps, mais c'est rien comparé à toute la lecture qu'il a fallu pour choisir me m4p ?

ravi que tu postes enfin sur le forum ! on avait entendu parlé de ton frein v, mais pas de la poignée ?

je suis effectivement curieux de connaitre le résultat ! Le top, ca serait si tu arrives a mesure la distance de freinage avec et sans

?

pas facile vu le poids, mais ca peut se faire j'ai toujours le carton d'origine qui protège plutôt bien.

Le modèle V propose une meilleure autonomie (40kms environ) et une accélération plus forte. 1300 Kms (soit environ 35 charges seulement, sur 500) Charge à 41.5V. Batterie Samsung 10.5A+ CHARGEUR 100% étanche Fournie avec bavette arrière, poignée de portage, roue arriere gomme dure (gomme tendre installée), facture, carton. Achetée sur le site e-twow directement (très bon SAV) Excellent état. Encore sous garantie jusqu'a juin 2019 ! Lieu : Paris 14eme / Alesia Prix : 570€. Caractéristiques : Autonomie : 35 à 40 km (dépend du poids / vitesse / vent / type et etat du sol / température) Vitesse max : 37 km/h Roues : diamètre 8 pouces en gomme tendre confortable increvable avec une bonne adhérence Pliage : Entièrement pliable, ­ réglable en hauteur, guidon pliant + dépliage automatique en 2 secondes Freinage : Freinage avec récupération d'énergie breveté KERS pour la roue avant + freinage d'urgence arrière Amortisseur : Amortisseur avant + amortisseur arrière pour absorber les aspérités Lumière : éclairage LED et rétro-éclairage de l'écran automatique avec capteur de lumière Fonction régulateur de vitesse/ cruise Control : maintenir l'accélérateur pendant 3 secondes à la vitesse souhaitée (quand la fonction est activée) Fonction Zéro Start : Avec cette fonction sécurité, vous devez lancer la trottinette avec le pied, puis appuyer sur l'accélérateur pour enclencher le moteur, cette fonction permet notamment d'économiser beaucoup de batterie.... Klaxon : Sur le panneau de contrôle de l'afficheur, à côté de la lumière Puissance nominale du moteur : 575W Type de moteur : DC Brushless Consommation : 7.5Wh / km Couple maximal de sortie :16 Nm Batterie SAMSUNG : 36V 10.5Ah LI-ION Temps de charge : 2­-3h Tension d'entrée du chargeur : 220V / 110V Ecran LCD 80 x 60 x 60 mm - compteur total / compteur journalier / Température ambiante / Vitesse / Niveau de la batterie / lumière / klaxon Matériaux : alliage d'aluminium métallisé Poids total : 10,9 kg Charge maxi : 100 kg Chargeur : 3 A Dimensions : Pliée : 945 x 135 x 300 mm Dépliée : 940 x 135 x 1160 mm

c'est bon, j'ai trouvé une vidéo

ajout nv problème / solution : Problème de gâchette d’accélération: Si tout s'allume, que le frein n'est pas bloqué (feux allumés et icône sur le LCD), mais que la mini n’accéléra pas, il est possible que l'aimant qui détecte la position de la gâchette soit sorti de son logement. Il faut alors ouvrir le boitier LCD et remettre l'aimant en place. L'aimant ne doit pas toucher le capteur, un léger espace doit être gardé. Si quelqu'un a une photo du boitier ouvert avec l'aimant visible, je suis preneur

Hello, je suis du même avis que les autres, certainement le bridage électrique qui est mis en place. La boucle contrôleur qui relie le fils 7 et 9 doit être connectée, il faut simplement la déconnecter. Edit: paragraphe 'bridage' ajoutée à la FAQ.

je viens de commander une roue avant avec tambour. J'essayerai de faire un tuto pour le montage quand j'aurais tout recu

aller, c'est parti, j'ai commandé la roue gomme dure, la poignee et le cable ? on verra pour les pieces d'accessoires qui manquent

salut ! je souhaite faire le même montage. tu es toujours content de ton installation ? si je comprends bien, tu as juste pris les 3 pièces sur Aliexpress, ensuite, tu n'as eu besoin de rien d'autre (entretoise, axe...) ? juste un perçage sur la fourche AV, et c'est bon ? pas de découpe des poignées pour installer la 2eme poignée ? c'est bien la non gonfléee que tu as pris (sur ta photo) ? Merciiiii !