Papegai

J'ai eu du mal aussi au début avec les rafales (donc il y a deux ans environ). Mais maintenant, bizarrement, j'ai appris à gérer ça. Je pèse environ 72 kilos et à chaque rafale, il me semble que j'appuie sur le pied opposé pour rééquilibrer (donc rafale qui vient de la droite, j'appuie aussitôt plus sur mon pied gauche pour résister). Ça, c'est valable si je n'ai rien de volumineux sur le dos. Comme dit plus haut, le pb c'est d'avoir un sac qui offre une prise au vent et là, on est bien déporté… 😬

Merci… bon, si je comprends bien, personne n'a tenté et il faut que quelqu'un se sacrifie pour avoir une vraie réponse. Pour l'instant je ne vais pas tenter le coup. Mais je vais plutôt commencer simplement, en essayant d'en savoir un peu plus sur le taux d'humidité de la maison, par exemple (c'est sûrement au-dessus de 60%). A l'étage c'est plus sec… et je vais me lancer dans l'étude des caissons étanches aussi 🙃 Ou alors je tente ça avec une roue d'occasion bien bradée !!

Bon, d'accord ! Emmitouflée sous des tas de couvertures tout l'hiver, c'est possible alors ? 😄

Bonjour, j'utilise ma V8 en ville depuis un peu plus de deux ans, j'ai dépassé les 6000 km, tutto va bene. Comme c'est le meilleur des moyens de transports 🙂 je me dis que j'aimerais bien en avoir une pour ma maison de campagne. Je n'ai pas toujours une auto sous la main, pour faire quelques courses à dix km dans la campagne vallonnée, ça peut être sympa (et mieux que le vélo quand il pleut). Bref, j'hésite entre la kingsong 18L (mais passer de 14 kg à 28 kg : ???), la Gotway Nikola ou la V10F. Mon problème : c'est une vieille maison qui n'est pas habitée l'hiver, donc humide et pas chauffée. Qu'est-ce que ça donne, d'après vous, de laisser sa roue toute seule comme ça, pour l'utiliser à certains moments de l'année seulement ? Je précise que je ne peux pas prendre l'autre avec moi : le voyage, c'est toujours en train avec des changements et beaucoup de bagages ! 🤗

Bonjour, la période de garantie de ma trott' étant désormais terminée, elle n'est plus en vente. 🙂

Effectivement, j'ai changé de téléphone entre-temps. Merci de l'info ! (Bon, je sais, j'ai mis un peu de temps à répondre☺️)

…La suite : ou, en fait, ils ne s'en contre-tamponnent pas tant que ça, puisque j'ai vu mon inscription refusée chez Deliveroo. Pour info, et tant pis pour la pub, j'ai eu environ trois fois moins de documents à envoyer avec uber eats et on ne m'a pas demandé de photo de mon moyen de transport. Beaucoup plus facile ! C'est peut-être passager, mais avec Deliveroo, j'ai renvoyé un nombre insensé de documents (certains à imprimer et signer) pour rien, là j'ai tout réglé en quelques jours. Voilà pour les infos pour ceux qui voudraient suivre cette voie. Moi je n'ai plus qu'à espérer trouver suffisamment de courses maintenant. 😌

Bonjour, je suis un peu dans le même sujet, mais pas complètement : je n'arrive pas à verrouiller la roue à partir de l'application. Vous pouvez me dire comment vous faites (j'ai trouvé l'icône verrouillage, mais elle est grisée) ? 🤔

Bah en tout cas, vu mon niveau en bricolage (annoncé dès le départ, je crois), la vidéo m'a permis de comprendre qu'il fallait une clé allen, coller un petit sparadrap pourquoi pas, et le frein-filet n'est pas une mauvaise idée et à ma portée. Si je peux éviter de démonter la pédale, pour l'instant ça m'arrange, d'autant que j'ai une grosse déprime, je ne veux plus la regarder de près puisqu'elle vient de se casser la figure deux fois de suite cette semaine (elle est partie dans les cailloux hier à 2km/h) à cause de piétons qui prennent toute la place, qui n'écoutent rien et qui sont collés les uns aux autres sans masque. Bref, 😡 (ma jolie roue est toute rayée). Petite inquiétude en revanche, la vidéo m'apprend qu'il ne faut pas la brancher à 100 % tous les soirs ; c'est exactement ce que je fais… 😕

Merci ! C'est ce que j'étais plus ou moins en train de faire. J'ai pris mon vieux VTT en photo et je suis en train de traficoter une facture Décathlon qui n'a rien à voir (chuuuttt ! 😇). Après, si ça ne leur convient pas, ils peuvent toujours faire l'effort de discuter avec moi (c'est pas gagné !) et je leur montrerai ma roue et sa facture. Je leur expliquerai même le mode d'emploi de la roue s'il veulent ! A bientôt, j'espère pouvoir commencer moi aussi dans pas longtemps…

Ok, merci. J'avais bien regardé ces petites vis dessous et elles ont l'air de bien tenir (je vais vérifier quand même dès que j'aurai l'outil). Pourtant une des deux pédales s'ouvre un peu trop facilement je trouve, l'autre a beaucoup plus de résistance. Sinon, la petite clé, je ne l'ai pas eue (achat en boutique).

J'ai une pédale qui se desserre sur ma V8. Vous pourriez me dire à quel endroit il faut resserrer (je vois des vis partout !) et quel type d'outil il faut pour faire ça bien ? Le bricolage, c'est vraiment pas mon fort ! 🛠️

Bonjour les livreurs en gyroroue, j'ai besoin de conseils ! Je ne crée pas de nouveau sujet, j'espère ne pas trop vous polluer… Sinon, il faut me déplacer 🙃 Bon, j'essaie de m'inscrire moi-même depuis fin novembre puisque je n'ai plus de travail (ou presque plus, juste un petit truc par-ci par-là). D'abord, j'ai créé la micro-entreprise, ça a pris un temps fou parce que confinement + fêtes de fin d'année, mon dossier et le fameux numéro Kbis n'arrivaient jamais. Bref, j'ai finalement pu commencer mon inscription Deliveroo. Erreur n°1 (je pense), j'ai cliqué sur "vélo électrique". Donc quand j'ai dû mettre, pour l'inscription, photo du vélo + facture, j'ai mis la photo de ma roue et sa facture. Comme tout est automatisé et qu'on ne peut pas s'expliquer, ils m'ont dit "non, où est la photo de votre vélo ?" Erreur n°2, j'ai trouvé le moyen de leur écrire un truc en disant "je veux livrer en roue, il existe déjà des livreurs en roue"… et puis magnez-vous, je ne touche plus le chômage (bon, là c'est pour aller vite, mais c'était beaucoup plus sympa et respecteux), j'ai reçu leur "réponse" : inscription rejetée, c'est réservé aux indépendants. Donc pour l'instant je les laisse tomber et j'ai encore la carte Uber eats à jouer. Mais je ne veux pas me louper. Donc qu'est-ce que je fais ? Je m'inscris en vélo tout simple. Mais quand ils demandent la photo du vélo et sa facture, vous faites quoi? Je peux mettre la photo de mon vélo, mais il est très vieux, je n'ai plus la facture depuis longtemps. Si je mets ma roue en photo, ils vont encore me dire : "inscription rejetée", ce n'est pas un vélo. 😤 En résumé : comment vous avez fait ?

Non, pas pour moi, c'est que tu dois être tendu… mais ça c'est normal. Essaie de faire des étirements quand tu as terminé. Plus tu vas avancer dans ton apprentissage, plus tu seras détendu, donc ça ne m'inquiète pas trop 😉

Et pour plus de précisions, je vous copie-colle la fiche technique "officielle" de la URBANGLIDE 80XL : Trottinette électrique châssis aluminium Roues 8" 20,32cm avec pneus pleins increvables Accélérateur électronique 3 vitesses Vitesse max: 25Kmh Moteur 350w Système double frein, électronique avant et mécanique arrière. Suspension avant et arrière Système de pliage rapide + pliage intermédiaire + poignées pliables. Béquille Ecran couleur avec vitesse, kilométrage, autonomie. Éclairage LED avant et arrière Hauteur guidon ajustable Charge : 120Kg max Pente: 15 max Poids: 11Kg Autonomie: jusqu'à 25Km Batterie : 36V 6Ah Lithium (temps de charge 3h). L'autonomie, la capacité en côtes et la vitesse peuvent varier selon le poids utilisateur, l'usage et le dénivelé du parcours. Dimensions : Dimension pliée: 33 x 15.5 x 94 cm Dimension dépliée: 116 x 40 x 94 cm Veuillez respecter la législation en vigueur.L'autonomie, la capacité en côtes et la vitesse peuvent varier selon le poids utilisateur, l'usage et le dénivelé du parcours.Ne convient pas pour l'acrobatie et les sauts.

Bonjour, je revends ma trottinette électrique URBANGLIDE 80 XL pour 240 € (ou 250 € avec l'antivol U que l'on voit sur la roue arrière). Achetée le 21/03/2019, elle est encore sous garantie jusqu'au 21 mars 2021 ; j'ai la facture et le petit livret explicatif, mais j'avais jeté sa grosse boîte. Donc je la vends à Paris ou en banlieue proche (Est ou sud de préférence), telle quelle, et on verra ensemble comment elle fonctionne. Etat : j'y tenais, j'y ai fait très attention, donc elle est en bon état (quelques rayures dessous en raison de dos d'ânes pris trop rapidement…). Je ne sais pas du tout combien de km j'ai roulé avec, je faisais des tas de petits trajets de 2 ou 3 km et je la prenais avec moi dans les transports en commun. Depuis 11 mois j'ai une gyroroue et du coup ma trottinette est abandonnée et ne roule presque plus… Aucun problème de batterie, elle se charge très facilement. Ses qualités : pour utiliser en ville, une des plus légères (11,5 kg). Elle est pliable, a un super phare blanc à l'avant et un rouge qui clignote à l'arrière. Quand on marche en la poussant ou en mode trottinette mécanique (avec le pied), elle se recharge. Elle a trois vitesses : la première, 8km/h maxi, pour utiliser sur les trottoirs sans être hors-la-loi, la seconde, 17km/h maxi, et la troisième 24km/h maxi. Je conseille de s'y habituer avec la seconde vitesse, le temps de prendre en main le frein, qui fonctionne très bien, mais il faut apprendre à l'utiliser par petites touches. En troisième vitesse, quand elle est lancée à 24 km/h, elle se bloque à cette vitesse et il n'y a plus besoin de presser l'accélérateur. Il faut juste se tenir prêt à freiner en cas de feu rouge. Ses défauts : roues dures (donc ne crève jamais, c'est une qualité aussi !), du coup il faut éviter les pavés et les routes en très mauvais état, sinon ça la secoue pas mal. Sur pistes cyclables et beau goudron, ça roule très bien ! Elle n'aime pas le froid, donc quand il fait moins de 5°C, la batterie se vide beaucoup plus vite.

Ben merci, ça me semble en effet très faisable, mais je bloque un peu sur ce statut d'autoentrepreneur qui m'a causé bien des ennuis il y a quelques années : pas possible de toucher le chômage (ça, je peux attendre d'être en fin de droits) + surtout je n'avais plus accès à la sécurité sociale, par la CPAM, ça oblige à tout changer, c'est un bazar pas possible surtout si parallèlement tu travailles aussi un peu ailleurs (ce qui serait l'idéal). Bref, c'est tentant mais ce truc-là m'embête. En attendant, roulez bien !

Et aussi : statut d'autoentrepreneur obligatoire ? merci et à bientôt !

Bonjour, je traîne un peu sur ce sujet, parce que comme j'adore être sur ma roue tous les jours et qu'en plus c'est bien parti pour que je n'aie plus trop de travail (voire plus du tout), ça me titille un peu. J'avais regardé sur le site d'uber eats, mais pour s'inscrire, ils ne proposent que "vélo", je n'ai pas vu d'autres modes de circulation possibles. Sinon, merci pour tes vidéos, ça donne bien une idée du truc. Donc tout se fait via l'appli, pas d'argent, tout ça c'est facturé après. La question que je me pose c'est si on doit tout faire avec son propre mobile ou s'ils fournissent, eux, quelque chose pour gérer les appels + GPS. Si ce n'est pas le cas, je suppose que la base, c'est d'avoir un accès internet illimité sur ton mobile, ce qui n'est pas mon cas…

Merci de vos réponses. Pour vous répondre, mon temps de vacances est plus que flou, puisque je vais pouvoir partir, mais si l'épidémie repart elle aussi, il y a le risque de rentrer beaucoup plus tard que prévu (confinement n°2, n°3, etc.). D'où cette question que je me pose. :-D Bon, apparemment j'ai quand même plusieurs semaines devant moi… En attendant, roulez bien !!

Bonjour, juste une petite question, j'ai ma roue depuis octobre (V8 en ville, un régal !), mais voilà que je me mets à rêver de quelques vacances. Or je n'ai jamais, encore, abandonné ma roue et il me semble avoir lu que si la batterie se vide complètement, ça peut l'endommager. Donc question toute bête, une roue abandonnée toute seule peut tenir combien de temps sans être rechargée (en jours, mois… années ?)

Merci, c'est super intéressant. Je fais 70 kg, mais c'est un tel bazar dans Paris en ce moment qu'il faut parfois faire des accélérations subites pour pouvoir passer ? Je vais reprendre ma douceur d'antan, du coup.

Pour ton pb de connexion, je n'y connais vraiment rien, mais ça ne serait pas dû au fait que ta roue soit d'occasion ? Moi, j'ai dû supprimer l'appli de mon téléphone par manque de place, puis la remettre après quelques semaines (problème de sons, je dois garder l'appli). Quand je l'ai téléchargée pour la seconde fois, je pensais repartir de zéro, mais en fait non, elle avait mémorisé ma première inscription et me demandait de donner exactement les mêmes noms ou mdp, j'ai oublié. Moi, le pb c'est qu'entretemps j'avais oublié et elle me faisait tourner en rond, un peu comme pour toi. Finalement, ma mémoire est revenue, mais peut-être que toi, tu dois essayer de contacter l'ancien propriétaire pour lui demander sous quel nom il s'était inscrit. ??? …ou peut-être pas, je n'en sais rien, en fait !

Je rentre de nuit tous les soirs avec les grèves et tout le bazar dans les rues : j'ai mis toutes les couleurs sur les leds d'ambiance, ça permet d'être bien visible de loin en plus du phare (plus quelques bandes réfléchissantes sur les bras). Malheureusement, comme je porte un masque anti-pollution, je dois retirer mes lunettes (ça fait de la buée), et là, autant le jour ça va, autant je n'y vois franchement rien de nuit. Je m'accroche pour tenter de voir tous les petits accrocs possibles. Ça c'est le plus compliqué pour moi, mais je ne peux pas lâcher mon masque : j'ai de l'asthme et doubler toutes ces autos qui font tourner leur moteur, c'est impossible. Donc je ne vois rien la nuit, pas d'autre solution pour le moment. Si : je ralentis…

Et surtout, le plus urgent : papier bulle sur les pédales, ce sont elles qui prennent en premier. Tu pourras le retirer quand tu réussiras tes démarrages ?