Dawheel

C'est moi qui ai posté sur facebook. Je vous rassure pour le moment ce n'est pas un problème en soit. Aucun wobble, le pneu est parfaitement aligné, juste pas centré. C'est juste esthétique, je préfère la symétrie.

C'est un coup à prendre sur quelques jours. Je me souviens mon tout premier essai sur la OG, j'avais l'impression d'avoir une enclume entre les pieds, aujourd'hui je ne la sens même plus.

Je suis pas costaud et je pèse pas lourd, mais sur le model de démo avec les pads de Brandon, je me suis surpris à la faire décoller de quelques centimètres. pour ce qui est de freiner faut des bons pads c'est certain. Et tu as toujours la poignée à tirer pour le freinage d'urgence😉.

pas de mouvement arrière non plus. C'est bien équilibré

Non c'est comme ça sur toutes. Quand tu l'allumes y a comme un petit bruit de "ventilo" accompagné d'un sifflement moteur, qui s'amplifie (turbine) lorsque tu accélères. Je sais plus si c'est la ms3 ou la msx qui sifflait un peu aussi, mais la c'est plus présent.

Commandée chez E-roue en novembre. J'ai pu aller la chercher vendredi dernier, mais je n'ai pas voulu l'utiliser du week-end, on m'avait donné une 58 lbs dans un carton estampillé 62 lbs. J'ai pu l'échangée mardi matin à l'ouverture de la boutique. J'espère que Leaperkim ne s'est pas trompé sur beaucoup de cartons. Du coup pas beaucoup de kilomètres pour le moment, j'aime pas trop me prononcer sans réellement m'être familiarisé avec cette nouvelle roue. Mes premières impressions sont plutôt bonne pour le off road en forêt, plutôt peper sur le bitume. je suis passé en plein milieu d'un dos d'âne sans ralentir, je l'ai à peine senti. Ce qui m'a étonné c'est l'inertie, l'impression d'avoir du mal à accélérer ou à freiner franchement avec les pads d'origine. J'ai direct commandé des gros pads en rentrant de mon premier essai alors que j'en ai jamais réellement ressenti le besoin sur ma sherman OG. Elle siffle au point mort, c'est dommage mais pas si dérangeant. Elle fait un bruit de turbine quand on accélère, j'aimais déjà bien le bruit du pneu, les 2 combinés ça me dérange pas non plus pour le moment. Je pensais vendre ma sherman, je crois que je vais garder les deux. Ce qui ne me plait pas trop, c'est que le pneu n'est pas centré par rapport aux packs batteries. Il est à 4 mm du pack de gauche, alors qu'il est à 10 mm du pack de droite. D'après eroue, c'est comme ça sur tout leur model. Les pédales sont pas top, mais vous le savez déjà. A changer. Le siège est naze. J'ai vu la vidéo de la pièce de suspension qui frotte sur le magnésium. Si vous regardez les autres vidéos de sa chaine, il n'y a pas été de main morte sur les sauts (même si c'est fait pour ça) et je ne sais pas s'il a une 58 ou une 62, ou si sa suspension était bien réglée, mais il me semble qu'il tapait bien le fond à chaque saut. En tout cas, c'est la première chose que je vérifierai au premier démontage.

Sherman S reçue, 10 premiers kilomètres aujourd'hui pour aller et revenir du taf, va falloir des vrais power pads pour exploiter la bête.

T'es plus très loin , pour moi entre 52 et 54 km/h selon la charge.

Bonjour, je vends ma Msuper3+ (84 volt) 800wh achetée chez E-roue le 13/10/16. 4300 km au compteur. Moteur 1500 W / 3000 W en pic. Roue remise en main propre. Cordialement.

Je ne sais pas si cette carte est compatible avec ton moteur. Sur ta carte mère, tu as une plaque bleue en bas qui n'apparait pas sur la photo de la carte QJ

c'est léger, mais le 3eme mosfet en partant de la droite sur ta dernière photo, me semble avoir grillé sur sa partie droite, c'est noirci.

je dirais que tu as un mosfet de cramé (le troisième en partant du haut), il faut changer ta carte mère.

J'espère que tu as raison, mais j'ai bien peur que les Z10 soient en 67 volts ...

C'est arrivé subitement sans aucun choc ? ou après la passage d'un dos d'âne ? je serais bien curieux de voir une petite photo de la pièce cassée si possible stp

@LuckySXM, omg Ace Ventura , excellent choix de musique. Pleins de souvenirs ... @spiken, lol moi aussi j'ai cru qu'il était à poil...