Wheelipe

Marque : Begode Modèle : Master V3 2400Wh Date et lieu d'achat : 07/09/2022, Blackdealday (Montpellier) Facture et garantie : facture Oui Kilométrage : 9,000km Modification(s) apporté(s) : Changement Suspension (ressort 1500Lbs), fairings EUC CLUBHOUSE, pneu Michelin City Extra Localisation géographique : Poissy ou Paris 19 Prix de Vente : 1.300 € (provisoire) Bonjour, je vends ma Master V3, très bien entretenue, jamais de coupure, aucun défaut à signaler, factue fournie. Avec la roue, je vous livre : - Chargeur d'origine 3A - Chargeur rapide 10A (prix 150 euros à Aliexpress) - Adventure Pack EUC Clubhouse : paneaux latéraux et bumpers avant/arrière (prix 135 euros à Euc Clubhouse) - Pads style Patton (100 EUROS) - Boitiers métal pour les packs batterie (pas encore utilisés - prix 350 euros à Aliexpress) Le tout à 1.300 euros (baisse de prix temporaire pour essayer de la vendre d'ci ce week¬end) Je donne aussi l'option d'avoir à 1500 euros, avec un kit suspension Carbonne EMA + suspension à Ressort DNM RCP2S jamais utilisés et encore dans le carton (prix d'achat du kit - 320 euros). A récuperer à Poissy (78) ou proche de mon travail (Paris 19 - canal de l'Ourq).

@Medhi Baclet, l'un des doyens de la gyroroue en France !!!!

La mienne est pneu street, déjà testée 😉 et tu peux rouler toute de suite après l'achat. 🤣🤣

Bonsoir Misc, j'ai essayé de vous envoyer un message privé mais le forum m'a dit qui ce n'est pas possible. J'ai une Commander Pro avec trois mois d'utilisation, comme neuve que je vends à cause d'un déménagement. Si vous êtes intéressé n'hésitez pas à me contacter s'il vous plaît. Je suis quelqu'un sérieux et connu dans la communauté, au cas où. Bonne soirée

Tu l'a laissé charger pendant combien de temps ? La mienne n'a jamais dépassé 133,2. J'ai parlé au vendeur qui m'a même envoyer un nouveau module de charge, mais ça charge toujours à 132, 2v.

Trop belle ta CP habillée !!!! Pour le capuchon, j'ai mis du kafuter au bout et ça bien marché. Il faut laisser sécher un peu.

je trouve qu'elle freine mieux qu'avant. Je sens même une légère assistance au freinage.

Impressionné par le nouveau firmware. En générale je suis très raisonnable, mais ce matin pour aller au travail, c'était difficile rouler au-dessous de 50 km/h. C'est de la bombe !!! Hahaha, @Falk34bientôt tu me vends les poignées aussi 😂. Sinon, quel est ton vendeur ?

Je l'ai fait. On a maintenant 6 modes de conduite. Mais avec l'option "course" la roue fait un bruit très gênant. ET merci @Falk34:

J’ai pas encore beaucoup des kms pour faire une estimation précise, mais en se basant sur ma vitesse croisière moyenne de 35-40 km/h, je dirais qu’environ 120/130 km pour un pilote de 80 kg. À 25-30 km/h, facilement 150 à 160km.

Quelle réglage de suspension avez vous fait pour ce road trip?

Pour le review, je le ferai dans le prochain week-end, quand j’aurai cumulé plus de km (70km jusqu’à présent). Mais ce que je peux déjà vous dire que c’est incroyable cette roue. Je suis resté une semaine avec la Sherman S d’un pote, à chaque démarrage je devais faire de l’effort et je sentais que la roue était en train de tomber d’un côté et autre tel le pois de la bête ( malgré le -6 degrés d’inclination devant et mode dur). C’était très pénible partager la piste cyclable avec d’autres usagers. Avec la Commander je fais le même effort pour démarrer qu’avec ma MSP, en mode moyen et 0 % d’inclinaison. C’est que me surprends le plus : à aucun moment je sens le poids de la roue m’emporter, tellement son poids est bien reparti. Et roulant, les mots que meilleurs définie cette roue est « tapis-volant ». Je continuerai avec un review complet ce week-end, entretemps je partage les photos de comparaison avec la MSP (un jouet à côté ) que @elrica demandé .

Salut les amis, J’ai enfin reçu la mienne. Je l’adore cette roue. Cependant j’ai le même problème que d’autres personnes : la roue charge jusqu’à 132,6 v, avec 67,1 v un pack et et 65,5 d’autre. J’ai aussi constaté une légère diminution du voltage d’un jour à l’autre. Quelqu’un a trouvé la solution? (À part celle de Marty Back d’un module de charge alternatif sans sécurité). Je pourrais faire une review complète de la commander si ça vous intéresse.

En plus vous dites que vous avez le chargeur 84 v « d‘origine » mais elle est 100 v.

35 kg la Commander mini, mais 2400 WH 😉