Schepi

Personnellement je n'ai rien contre les roues Begode, mais je pense que c'est LA marque avec la plus grande rentabilité à attendre un peu avant l'achat. J'ai remarqué que leur stratégie commerciale consistait à inonder le marché de 2/3 roues forts similaires, et ensuite de "choisir" la quelle restera au catalogue, et sera upgrade. Un peu comme il y avait eu avec la Master et la hero.

Quelqu'un d'autre a testé la dernière MAJ de la Lynx ? Couillons comme je suis j'attends un max de retour 😂...

Ce genre de phrase ici, faut être courageux 😂. Mais je ne t'en veux pas, clairement des petites roues suspendue ne peuvent que faire du bien au marché 😍.

Faut voir car j'avais posté y'a déjà quelques temps un prix de précommande venant de Biélorussie. Elle était affiché à 1100 euro me semble.

Un peu de concurrence ça ne peut que faire du bien ☺️. Tu saurais mettre le lien du site directement ? Faudra voir se qu'il apporte de plus que les 2/3 marques de phares déjà présent. Édit: ok suffisait de lire le titre pour comprendre l'évolution 😂... Et bien hâte de voir ça en action ! Ça peut clairement être game changer!

Le tilt back à 20km/h est quand même étonnant 😕. Personnellement j'étais resté en 75%, la roue de mettait en tilt très rapidement, vers les 70km/h. Depuis je suis passé en 85% histoire de laisser une marge correcte, maintenant elle atteint les 90 sans tilt back. Par contre clairement hésites pas à nous faire un retour après calibrage 👍, n'ayant pas encore fait la MAJ je prend toutes les informations qui viennent 😁.

Aaaa j'avais clairement mal compris, oui tu auras clairement plus d'autonomie avec la Pat S alors ne t'inquiètes pas 😅.

Tu as combien de km avec ce pneu ? Laisses toi quand même un peu de temps, on sait jamais tu pourrais changer d'avis. Sinon honnêtement acheté un nouveau pneu ça te coûtera beaucoup moins cher, et tu auras une roue agile et pratique 👍, si tu as peur de ne pas y arriver doit bien exister un magasin proche de chez toi qui t'aidera 😁.

Si tu as l'habitude de ce trajet avec ta 16x, ça ira sans problème alors 😁. Ne t'attends pas à avoir beaucoup plus de km, mais tu vas tellement gagner en confort, sans parler du plaisir de piloter ce genre de monstre 😍. Hâte d'avoir ton retour sur la bête 🤩.

Suffit de dire ça pour crever 3x les 5000 prochains km 😂.

C'est possiblement ce paramètre qui joue sur le pédale deep ? Personnellement comme toujours je préfère attendre pour les MAJ, donc je ne saurais pas vraiment te dire plus pour le moment 😅.

Entièrement d'accord avec toi, depuis que LK existe ont peut dire sans mal que ce sont eux qui font avancer la Gyroroue. Begode a du perdre ses meilleurs ingénieur le jour où LP est arrivé 😅... Depuis baaaa c'est juste des monstres de plus en plus puissant avec peu d'innovation. En dehors de quelques pépites (Mten, Falcon). Inmotion reste quand même un constructeur sérieux et faisant du bon boulot (à mon goût) juste le prix un peu excessif. Et Kingsong baaaa malheureusement ils se sont un peu perdu actuellement ... En espérant pour eux qu'ils renouent avec leur gloire passé (maybe refaire de petites roues multimodal comme il faisait si bien).

Actuellement je varie selon l'utilisation de la roue entre 0 et 25 d'assistance, car je n'apprécie pas trop que les pédales s'enfonce. Je verrai bien, dans tout les cas leurs MAJ avec la Lynx ont toujours été très bonnes, j'imagine que ça sera encore le cas ☺️.

La Pat S semble nickel pour toi effectivement, le seul point "noir" est le 16" pendant 40km, j'imagine qu'on s'y habitue surtout si tu roules régulièrement en 16X. Mais ça reste une donnée à prendre. PS: une sherman S peut aussi être une alternative, si tu arrives à trouver un bon prix. Vu les km que tu vas te taper une grosse autonomie est quand même un plus non négligeable.