Schepi

J'imagine, même si de mon point de vue la lutte risque d'être compliqué pour la V11 😔. L'intérêt premier serait le poids, et sûrement la fiabilité. Autrement je en vois pas trop les avantages de la V11 face à la S16.

Compacité, couple a faible vitesse, et je trouve que la roue à l'air mieux conçue, plus solide. Ça reste un poids honorable quand on compare avec les autres 16", bon après y'a pas la même gouache non plus 🤣.

T'es tellement hot l'ami! Dans son élément la petite 😜👍

Des vrais power pad , OUI! Ceux fourni de base sur la roue non xD.

Hahaha les margoulins dire qu'elle fait 31 quand elle est à 100g des 32 .

La V11y devrait être à 2K au final, j'imagine que la pression de la ks S16 à fait son effet . Mais il y a quand même un problème avec cette roue vis à vis de Bipo, la V11 à beau être une super roue, niveau facilité d'entretien on a difficilement fait pire .

Entièrement d'accord avec toi! Après niveau conso faut prendre aussi en compte le poids, mais dans l'ensemble elle coche pas mal de case !

Sinon y'a cette bonne vieille Sherman que tu pourrais facilement trouver d'occasion qui correspondraient à tout tes besoins 👍

Malheureusement je crois que tu vas devoir faire des concessions 😔. En sommes si tu veux un truc récent, ça sera obligatoirement plus lourd que 35kg, et probablement avec une suspension. Et là tu auras tout se que tu souhaites.

Salut Bipo! Pour t'aider dans ton futur choix j'aurais deux trois questions, quand tu dis max 3k c'est en boutique fr ou magasin fr car çà fait une belle différence 😛. Sinon pour un bugget plus compact mais sans les innovations des dernières années la kingsong 16x pourrait convenir à tes besoins. Roue light, éprouvé, simple d'entretien, tu reste sur du 16" tout en gagnant le confort d'un pneu plus large, prix contenu, bonne autonomie. Vers les 30km/h de moyenne tu dois faire les 80km escompté j'imagine.

Ptin rouler à 50 avec 1% de batterie, çà me parait tellement fou . Quand je compare avec ma S18 quand je tombe à 30% me reste 3km à 20 km/h . Ils compte faire une version 50S de cette EX30 ? imaginez vous pourrez continuer de rouler à 70 avce 1% hahaha. J'ai beau ne pas être un fan de cette marque cette roue est quand même assez fantastique je trouve!

On verra, personnellement le 31 kg me parait cohérant vis à vis de la communication de ks, qui disait même l'alléger encore plus à la base. De plus les info sur les sites FR c'est relativement moisi et peu mise à jour malheureusement. Là en plus d'être youtuber il parle de sa boutique et de roue prête à vendre, çà me parait gros qu'il mente délibérément là dessus, surtout vis à vis des acheteurs. Y'a encore 1 mois sur pas mal de site je voyais l'adventure comme une roue de soit disant 100v 1800wh, alors que l'info est tombé depuis septembre passé. Wait and see ...

Laisses toi du temps tu verras que par pallier que ta connaissance de la roue va tout changer !

Faut voir aussi dans quelle condition sont pesées les roues, avec ou sans pad déjà. Pour être bien sûr faudra encore attendre un peu j'imagine .

Dans la vidéo ils disent avoir pesé la version pro à 31kilo.

Bonjour et bienvenue à toi , Premièrement la S18 à beau avoir des défauts (et pas mal de qualité aussi je te rassure ) elle est plutôt équilibré sur l'axe gauche - droite çà ne doit donc pas venir de là c'est une première piste. Personnellement j'avais commencé sur une 14M ( une roue de super débutant ) puis le passage en S 18 à été hardu dans un premier temps. Déjà faut prendre en compte le diamètre et le poids de la roue, çà demande de "réapprendre" ( pas comme partir de 0 mais quand même ! ) Moi je me souviens m'être rendu compte que ma position de conduite sur la 14 pouce était désastreuse et c'est en passant sur plus gros que je m'en suis rendu compte, il m'a donc fallu me rééduquer et perdre mes mauvaises habitudes. Quelques petits conseils que je peux te donner, sur une S18 faut pas avoir peur que tes pieds débordes à l'avant des pédales, en gros avec mes pieds c'est simple je positionnais mon talon pile où commence la pédale. Si malgré çà, tu continues à avoir du mal acheter des pads pourrait t'aider j'imagine 😛!

Sans aucun doute le 84v permet de moins consommer. D'ailleurs si on oublie le poids de la roue et son moteur on est très proche de mal de roue existante. 16X, 18xl, v11. On devrait avoir une autonomie légèrement moins bonne que ses roues dans l'absolu, dû au moteur et surtout au poids du bébé (31kg).

J'imagine que la V max ne doit pas changer grand chose sur ton parcours, c'est donc la suspension qui te fait gagner autant de temps ? Maybe aussi le torque quand tu repars après un feu rouge ! Tu as beaucoup de pavé sur ton chemin ?

On apprend son existence .

De plus j'ai entendu dire que deux nouveaux modèles hautes performances, ainsi qu'une roue vraiment unique sont en court de production 👍😱. Et je ne parle pas de version pro qui sont en réalité juste un refresh de roue non ma nouveau Inmotion comme beaucoup ont pu le croire 😜.

Pour KS je te rejoins tout à fait, pour Inmotion tout dépend des modèles. Autant la V11 à eu des petits problèmes, autant la V13 quasiment pas . Quant au V12 c'est un peu pareil la première version était bourré de problème, mais la version HT me semble qu'elle était plutôt fiable ! Faudra voir pour l'adventure !

Tu vois ça sous notre prisme. Les Wheeler canadien avait classé la V13 comme la meilleure des roues par exemple. De plus garder des modèles existants et les rendre plus fiables, performants, ... Tout en gardant une architecture déjà éprouvé ce n'est pas rien de mon point de vue. Personnellement là où certains voit le mal j'y voit le bien 😊. Je ne cherche pas un jouet de riche, mais un vrai moyen de transport sur le quel je pourrai compter plusieurs années sans avoir peur de ne plus trouver de pièce de rechange après quelques mois 😜. Mais je peux comprendre le point de vue.

Ce mec n'est clairement pas à prendre au sérieux ... Même sur les forum US les gens ne l'apprécie pas trop (et je reste poli 😂).

C'est juste un mec seul qui a fait çà pour son plaisir, y'a aucun but commercial ou quoi derrière il me semble . Par contre l'idée de faire une roue la plus épuré possible pourrait être une idée sympa. Un système un peu comme les flasque des ninebot Z qui contient tant le moteur que la carte mere, mais où tu y ajouterais la batterie aussi pourquoi pas ...

Bonjour, J'imagine que ta trottinette est une Xiaomi ( tu n'as pas indiqué le modèle précis çà peut aider, un bonjour et une présentation aussi ). Après une courte recherche sur internet, j'ai trouvé çà: https://sav.darty.com/forum/XIAOMI/MI-ELECTRIC-SCOOTER/MI-SCOOTER-1S-PREMIER-TEMOIN-LUMINEUX-EST-EN-ROUGE-CLIGNOTANT/4671026/535449 çà correspond à ton problème ?