Bonjour et Bienvenue dans le fabuleux monde de la Gyroroue @Telkel
Comme le présente @Harry Callahan, Tu as en effet de sublimes voies vertes dans ton coin ( que je devrais emprunter dans un futur proche)
3 questions essentiels pour moi au choix d'une roue:
-quel est ton gabarit? pour ne pas mettre la roue à terre (et le pilote), ou avoir du mal à manœuvrer le tank. (Tu imagines ton apprentissage direct en V11 @Harry Callahan?)
-Quels sont tes besoins, ou envie en terme de kilométrage avant recharge? Cela permet de définir la capacité de batterie. car Certes le plus peux le moins mais l'impact cout sera là.
-Quels sont tes aptitudes "sportivo équilibristes"? As tu fait du roller/skate? de manière assidue, ou non. Cela introduit si il est pertinent de commencer par THE wheel, ou d'acheter une roue d'occasion a tarif serré, faire son apprentissage (elle va tombée...) et la revendre avec faible perte pour passer à The Wheel.
Pour une idée, mais varie en fonction de la masse et type de conduite:
-480Wh=28km
-680Wh=40km
-820Wh =50KM
-1600Wh= 80-100km