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Kokorun

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Tout ce qui a été posté par Kokorun

  1. C'est plus l'endroit pour se présenter...
  2. Kokorun

    V8F soucis de charge

    @APLUfr a raison. test au multimètre le chargeur. ta roue ne risque pas grand chose. Mais une fois le chargeur controlé, faut aller voir ta boutique. Pense à aller faire une petite présentation ici, c'est plus sympa https://www.espritroue.fr/forum/7-présentez-vous/
  3. Kokorun

    V11 équilibrage batterie

    une tension totale ne permet pas de connaitre des accus en bon état et d'autre en fin de vie.
  4. Kokorun

    V11 équilibrage batterie

    Bonjour. Il faut poser les bases. Qu'est ce qui indique des tension différentes? si c'est via une application, il y a de nombreux facteurs d’erreurs possibles, souci de logiciel, pont diviseur pour le calcul défectueux... Alors que la tension réelle soit bonne. Rien n'égalera une prise de tension sur les prises de sorties de ta machine pour savoir. Inmotion as des roues super verrouillée, donc si elle provient d'un shop Francais tu t'ennuie pas tu utilise ta garantie.
  5. Kokorun

    V8 bruit avant arrière

    dommage que Urban 360 ne fasse plus cette réparation.
  6. Bonjour Je vend une Inmotion V10F acheté sur Amazon (facture fournie) fraichement sortie de garantie. Elle totalise 1700km (évolutif) Aucunes modifications effectuée, roule trés bien. de légères griffes d'usage dont sur le trolley. Envoi possible aux choix et frais de l'acheteur.
  7. Protégés qu'en recharge, pas à la décharge, où seule la CM va gérer la tension basse de l'ensemble des pack. Il est regrettable qu'a leur actuelle nos BMS de roue tendant plus vers le moins évoluer que le plus, en configuration d'usine. Alors qu'il existe bien mieux.
  8. super affaire 👍 annonce à éditer alors
  9. @nec; il y a aussi celle de @Yugs qui est une 2019
  10. Hello, quelques sujets plus bas:
  11. Pour info sur les derniers batch de S18 noires... (marché officiel) elles ne sont plus équipé du Chao Yang, mais d'un autre pneu 18*3".
  12. Complétement,il suffit d'essayer une Z10 en terrain difficile, le pneu à tendance a suivre les ornières des VTT. Mais il n'y a pas que sa largeur. Il y a son dessin et aussi sa flexibilité qui vont jouer. -Prenons le passage en travers d'une trés petite bordure (3cm). un dessin agressif, acceptera de "grimper" sur la déformation du sol pour la gravir, un pneu "lissé" demandera plus d'effort pour le passage, car il va reglisser en bas. -Plus le pneu est tendre plus il ça suivre les déformations du terrain et vouloir les suivre en se déformant entre la demande du pilote et la demande du sol. un pneu a structure plus rigide (améliorant la précision de conduite) aura plus tendance à forcer sur la l'obstacle à la demande du pilote qu'a le suivre. Attention du fait que cela donne une conduite plus sportive, car la roue va changer trés régulièrement d'ornière, mais au prix et à la satisfaction de l'emmener où on veux et non où elle le souhaite. Le remplacement de mon pneu de Ninebot E+ par le Kenda antipuncture, structure rigide et gomme tendre, ont radicalement changé la donne, les virage se négocier à plus haute vitesse, car moins de déformation pneumatique, du moins de ses flancs. Elle est devenu encore plus sympathique. Le passage de ma MS2 en Chaoyang au passage de la MS3 au CST (dessin trés agressif et plus rigide) tous deux 18" et en 2.5" de large. ont bien changé la donne sur les exemples ci dessus: ornière de VTT, bordures de travers.
  13. oui. Même si ce Chao yang n'a pas une bonne accroche surtout dans l'angle
  14. Kokorun

    Conseil

    Ninebot a beaucoup joué la dessus, la roue de BATMAN, nombre d’acheteurs idéaliser cette roue tellement belle.... et une fois reçue... bon bin je l'ai achetée maintenant alors elle dois etre bien, vu le prix.
  15. Bonjour, pads servi une seule fois, double face même pas enlevé. Correspondant à une Inmotion V11 Vendu
  16. Kokorun

    Conseil

    Vola, tout dépend de ta morphologie et attentes (usages) pour t'aider à te présenter les possibilités.
  17. Edit: en vente depuis 2 ans seulement
  18. Nous sommes d'accord, ils assume pas. Alors oui, on paye moins cher (pour le moment) mais il faut accepter ces "risques" et déconvenues.
  19. Déja raconté ici, MSX achetée en ESPAGNE, partie de Pologne... OK ca reste l'Europe, mais bon, le moteur, les pédales normalement noires ne le sont pas, et le moteur correspond pas au certificat de garantie. mais ca reste une roue alors pour le vendeur c'est bon, même si c'est pas exactement ce qu'on a payé...
  20. Une KS 18L me semble étrange car vendue à 900km de distance https://www.2ememain.be/a/velos-velomoteurs/trottinettes/m1695165589-gyroroue-kingsong-ks18l.html?previousPage=lr et: https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1968231618.htm?ac=206978287 De plus le pseudo fait comprendre qu'il a plusieurs comptes... Sans compter que cette machine n'est pas en super état: une vis de garde boue seulement, plus de cache prise de charge...et quoi d'autre?
  21. Dans la mesure où nous sommes considérés comme "à assistance électrique" nous ne sommes pas motorisé au sens propre, donc non concerné par les interdictions aux engins motorisés.
  22. J'aller partir sur la 16X, mais j'ai racheté la 18XL d'un ami (remplacement de ma MSX). Puis cela nous permet d'avoir des roues différentes pour tester, comparer... le Wobble en freinage brutal me gène un peut. en Street peux arriver, je préfère une roue trés stable.
  23. Comme te l'a noté @minch: les pédales XL te donnent un plus grand bras de levier. J'ai les pédale originelles sur la 18L et les grande sur la XL. je fais du 43, les deux me vont trés bien, car ayant débuté sur des roues à petites pédales carrées, je suis pas frustré d'avoir le pied qui dépasse. Toutes fois les grandes pédales sont plus agréables. As tu déja essayé d'autres roues tel des MSX ou MS3 84v? car la 18XL est trés fine, la 16X bien large comme une Gotway, perso les deux me vont, mais certains habitué à de fines roues ont du mal a s'habituer aux roues larges. J'étais dans ton cas à hésiter entre la 16X et la 18XL, l'occasion m'a fait passer àla 18XL, mais j'ai longuement hésité adorant les deux. Ce n'est pas l'autonomie qui guidera tes choix, mais la vélocité que tu désiré, confort, usage. La 18" est moins nerveuse, mais plus roulante
  24. @Techos78: Tu as tout à fait raison sur les pneu large, suffit de voir la Z10... Non, ce qui me plait c'est le quazi monochrome du design souligné par Une seule couleur vive, et idéalement lumineuse. Bleu sur la TRON, vert sur la Segway.
  25. une Bécane trés TRON Legacy J'ADORE! vivement des spécs.
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