Fastkil37

Salut, A t-elle déjà été vendue ? Merci et bonne journée. Laurent

Signée également.

Salut, sinon moi j'ai encore une meilleure suggestion à te faire, achète une DT Ultra, tu ne seras pas déçu... Tiens ça tombe bien, je vends la mienne justement

Slt pt'tit Dav, elle l'est toujours

Bonjour, l'Ultra est une trott vraiment géniale, une source de plaisir garantie, mais en ce qui me concerne, elle ne rentre pas parfaitement dans le cadre de mes besoins et contraintes. J'avoue la revendre avec un peu de tiraillement car c'est vraiment une machine que j'aime. Bonne journée

Merci jeje :-)

Sisi, je me suis planté, j'étais bien à P0 à 10 auparavant...

Hello, je voulais recueillir votre avis sur un point qui me surprend un peu. Vous avez du voir que j'ai du remplacer mon LCD dernièrement suite au dysfonctionnement du précédent. Alors, je ne sais pas si c'est du à cela, mais depuis que j'ai récupéré ma Trott, je parviens à atteindre des vitesses supérieures à ce que je connaissais précédemment. Hier, au cours d'une petite sortie, sur du plat je précise, sans vent, j'ai pris entre 85 et 87 km/h !..Jusque là, bon an mal an, je parvenais à 71, 72 km/h environ. J'ai exactement les mêmes réglages qu'avec le premier LCD (P0 à 11). Je constate que désormais je peux dépasser systématiquement 80 km/h. Je n'ai pas lancé d'appli GPS dans le même temps pour vérifier la vitesse, mais au regard du ressenti, je pense que c'est tout à fait plausible. Je suis agréablement surpris. Bonne journée.

Bonjour, je vends donc mon Ultra, reçue fin aout 2017. Je totalise environ 400 kms. Elle est en parfait état. Je dispose de quelques accessoires/pièces supplémentaires (pneumatiques, double chargeur, guidon pliable, poignées, rétroviseur). Je m'en sépare à regret car c'est vraiment une machine formidable. A voir sur Tours. Je la vends 2600 euros, prix ferme.

Salut, j'ai une petite question, relative aux étriers X-techs. Je suis obligé de resserrer régulièrement la vis qui sert à resserrer le piston sur le disque, en effet, au bout de quelques kilomètres, le levier de frein devient de plus en plus souple et offre moins de réactivité au freinage je trouve. Or, le problème, lorsque je resserre cette vis, c'est l'inverse aussi qui se produit après quelques freinages plus ou moins appuyés, c'est à dire que le frein se bloque totalement, empêchant alors la roue de tourner. Je suis alors obligé d'attendre un peu (je présume pour que ça refroidisse) ou de desserrer avec la clef Alen pour que le frein se débloque. C'est un peu chiant quand même, et assez curieusement, je n'ai jamais eu ce problème avec l'étrier avant... Avez vous déjà rencontré cette situation ? Avez-vous une idée de ce qui pourrait être la cause ? Merci d'avance

Hello :-) j'en prendrai très probablement une autre, oui. Des ballades, oui bien sur, si tu viens faire un saut à Tours, fais signe, on essaiera de faire une sortie Bye :-)

Salut Dread, rien d'indiscret, c'est effectivement principalement en raison d'un trop fort déséquilibre entre mes besoins et les caractéristiques de l'Ultra. Trop de puissance, et le souci c'est que je me connais, trop tendance à rouler à bloc... D'autre part, l'encombrement et le poids, qui m'ennuient un peu.. Je reprendrai autre chose, probablement une Limited ou une EX. @+

Je reviens rapidement sur mon incident. Alors après quelques investigations, vidéos transmises à Kylin, on a pu s'orienter vers un problème du LCD. J'avais peur que ce soit un problème de contrôleur, mais non c'était bien le LCD qui à dysfonctionné... Belle réactivité de Kylin, une fois de plus. Petite déception cependant, il s'agit désormais d'un LCD à affichage de couleur verte, alors que j'avais un LCD de couleur bleue bien que mon Ultra soit une V2. Tout fonctionne de nouveau correctement. Un merci tout particulier à Erwanx pour sa gentillesse et sa disponibilité. Je précise qu'il m'a très gentiment proposé de m'adresser un LCD lui appartenant pour me faire gagner du temps et me faciliter la vie. Merci encore Erwan PS : je rappelle que mon Ultra est toujours en vente. Si il y a des personnes intéressées, merci de me solliciter en MP. @+

Hello :-) j'aimerai, moi aussi, remplacer les commodos d'origine par un modèle comme celui que tu présentes. Si tu as un lien, merci de le partager @+

J'ai acheté le même, il fonctionne bien, sans problème. Pour le prix... Pour la jante, il faut faire gaffe c'est sur, mais ça va quand même. Bien penser à acheter un cordon de rappel, comme ça pas d'oublie du frein sur le disque avant de démarrer...