Justin38

à l’instant, Djam17 a dit :

Et pour la prise c'est bien une FR . J'ai peur de me retrouver avec UK ou US. Il y a Intelligent walking Store et Green and fashion qui on l'air sérieux sur aliexpress. En tout cas merci pour ta réponse rapide..

Moi je l'avais prise chez lime tech store, c'était une prise chinoise, mais c'est juste la câble qui se trouve entre la prise et le chargeur, il c'est une prise universelle 2 trous

il y a 46 minutes, Djam17 a dit :

Bonjour,

Pareil que Fabbrs j'hésite entre la ks16s et tesla mais vu votre discusson la tesla me parait être un meilleur choix ( perso one E+ avec batt.1radwerkstatt auto. 60km). que pensez-vous si on commande sur ali express pris de la tesla 1040€ ? Garantie et la tva en + ou pas, possibilité de la faire venir aussi d'Espagne  j'aimerais votre avis.

Mon frère a une ninebot one e et il kiff prendre ma tesla pour les balades, la Tesla a un peu tout en plus par rapport a la 16s, dont le poids et l'encombrement vu la plus grosse batterie, mais quand on a l'autonomie on prend plus les transports en commun 😉,

Il faut demander a la boutique Green and fashion, il y a le lien en bas a droite sur l'accueil d'esprit roue, ils peuvent envoyer depuis l'Espagne faut les contacter et leur dire que vous venez du forum, ils peuvent vous faire des réductions, après les autres boutiques il faut voir si c'est expédié d'Espagne, moi je l'ai achetée venant de Chine car c'était moins cher

il y a 36 minutes, Djam17 a dit :

Quelles sont les différences entre t

esla et tesla V2 ?

La Tesla v2 a un moteur de 2000w (1900w pour la v1), un coupe circuit, des hauts parleurs intégrés que la v1 n'a pas

Il y a 4 heures, azal a dit :

Bonjour,

sur ma v10f j'avais le même soucis, en rentrant chez moi cet après midi après être aller emprunté des outils pour démonté ma roue et voir si il n'y avait pas un problème de serrage de vis au niveau des supports de cale pieds, ma roue a commencé a vibré genre marteau piqueur (flippant) puis a stoppé pour commencé a clignoté rouge, petit logo "attention" sur l'affichage batterie et une voix qui répète en boucle "please repare".

le diagnostique de l'application m'indique que le moteur à soucis, j'ai démonté pour resserré toute les vis que je pouvais et voir si il y' avait des dommage vivible, mais rien, et ma roue est toujours en mode disco...

des avis ? x)

Merci d'avance 

Tu as vérifié la fixation de la carte mère ?

La coque n'est pas fissurée au niveau des supports de pédales ?

Envoie une vidéo ça peut peut être nous aider 😉

Il y a 2 heures, Tank a dit :

Personne ne sait ???

ça doit être un bug je pense, essaie, si tu as plus les 80% moteur et que tu te crash on saura 😆😅 

(au pire  désactive le tilt-back et soulève la roue pour savoir a quelle vitesse elle se déclenche ou non)

il y a 4 minutes, LFboard a dit :

Utilisateur de GW quotidien 10k km sur 84v et msp depuis peu, toujours recouvert de neoprene et pads maison équipé moto intégral armure et tasgpass je dépasse à peine les 60kg.
Je ne saurai comment transporter cette roue en scooter sans l'abîmer et le trolley est à chier ( tesla est plus compact elle m'a tjr fait de l'œil).
Le phare avant et feu de freinage rattrapece défaut.
A ta '' vitesse préférée'' (en tesla) tu atteints les 100km facile en msp.

Effectivement une bonne 18xl avec un comportement moins sportif lalgo est économe. Rien qu'à voir comment Flex l'a rince.

La 16x je la trouve trop lourde et peu compact pour la taille de roue.

Parlons peu parlons pneu je recommande le H666 ( perf off-road et en ville et très durable ) sur msx car celui d'origine est moyen. Le cst sur la pro présente des avantages ( amortissement\consommation ).

Bon choix.

Ride safe et enjoie!
#AdrenalineAddict
 

Merci pour toutes ces informations, la MSP est pas bien plus grosse que la Tesla, de plus moi je ne rajoute rien je roule en stock sauf garde boue, voilà une photo comparant la Tesla a une ms3 s+1300wh, c'est similaire en msx sauf plus haute et pareil MSP elle est juste plus large, je me sert de mon scooter électrique pour monter a Lyon avec ma roue, j'ai un petit système ça doit passer

il y a 5 minutes, fr4bd a dit :

 

@Justin38 nous n'avons pas exactement le même mode de pilotage. Si j'avais le tiens, j'aurais une MSPro.

D'accord oui je comprends bien, moi non plus je suis pas forcément tout le temps à fond comme les américains ou les russes dans leur vidéos, ça fait juste plaisir de temps en temps une petite pointe de vitesse a 55 en Tesla, je respecte toujours les bips, je les ai jamais laissés plus de 1 seconde, ce que je voudrais c'est surtout pouvoir rouler longtemps a 30-35kmh ma vitesse préféré, mais je fais que 50kms comme ça en Tesla, après je sais m'adapter a la roue (même si j'ai déjà fait faire de 35kmh a la 14d 😅) je pense que la msp et plus faite pour moi, la 16x est belle et bien ergonomique, deuxième attribut qui manque chez gotway, l'avantage de la MSP c'est qu'elle est bien compacte, je pense donc partir sur la MSP mais mon budget n'est pas pour 😂

il y a 3 minutes, fr4bd a dit :

 une restriction linéaire agressive de la puissance en fonction de l'énergie disponible..

J'avais remarqué va sur ma 14d qui fait du 30kmh 100%, 27kmh 50%, 25kmh 40 %, puis bien agressif en dessous de 30%, toi qui a une 16x, tu roule avec quel pneu ? 

Et c'est a partir de combien de % de batterie que tu te sens vraiment bridé ?  A Plus ou moins - de 30kmh?

il y a 2 minutes, fr4bd a dit :

 

J'avais une autonomie presque aussi bonne sur ma KS-18L (1 kWh) que sur ma 16X (1,5 kWh). Seulement voilà, la KS-16X consomme bien plus d'énergie et encourage un pilotage agressif, donc n'est pas très autonome.

Je suis d'accord avec ça, je fais 30 a 40kms avec les 340wh de ma 14d car j'ai une conduite nettement moins agressive (ça dépend quand même 😂) c'est pour ça que j'utilise la 14d en ville pour les petits trajets

@fr4bd j'ai peur d'y aller trop fort pour une kingsong, j'accélère bien plus fort sans avertissement de la roue en Tesla 2000w que les gens aux limites des 16x... (peut être du à mon poids ?) j'aime bien la glisse Nikola mais elle est moche, j'ai bien aimé la msx 84v (sauf le freinage comparé à la Tesla ça freine que dalle) mais elle est dépassée, et ça fait cher les quelques défauts de la MSP, par contre niveau couple et vitesse je pense que c'est nikel pour moi la MSP, j'avais une ms3, le kiff en offroad mais ça manquait cruellement de couple (84v 1500w) il m'est arrivé plusieurs fois de faire décrocher le moteur (saut de crans magnétiques) en accélération et sur des racines en montée, en Tesla ça va c'est suffisant. Le souci pour moi c'est que cette nouvelle roue va en remplacer deux, une ms3 et la TESLA...

il y a 10 minutes, D.Touch a dit :

Sur quelles roues, roulent tes 2 amis avec qui tu wheele ?

Mon frère roule en ninebot one e mais il squattait ma ms3 

Et Grégory l'autre Wheeler de Vienne roule en gt16 et passe à la Monster, l'essaie je le fais en boutique mais j'aimerais bien essayer la ks16X avec un autre pneu

Édit : il y a maintenant un ami à moi Paul qui habite aussi autour de Vienne a qui j'ai vendu ma ms3

il y a 2 minutes, D.Touch a dit :

En août, ils annoncent la sortie de la V11 et la KS18S. Cela fera encore plus de choix pour ajouter au dilemme 🙂

Si il change par manque d'autonomie c'est pas des très bons choix malheureusement ces deux roues n'ont pas une grosse batterie

il y a 4 minutes, D.Touch a dit :

La 16X avec un autre pneu me tenterait bien également comme 1ère roue 

Pareil, mon nouvel essai après le confinement confirmera mon choix, de toute façon j'ai vendu mes roues donc je devrais en choisir une 😂

il y a 3 minutes, D.Touch a dit :

@Justiin38 : je l’ai lu à plusieurs reprises mais je ne sais plus où. Kevin y fait allusion dans son post

D'accord, mais si je prends une nouvelle roue c'est une neuve donc avec le moteur de 2200w chez kingsong, la coupure dont parle Kevin, c'est un arrêt d'asservissement moteur, ça m'est arrivé sur une vieille gotway d'occasion (c'est pour ça que je prends plus de l'occasion on ne sait pas l'historique de la machine) en roulant a vitesse stable roule tranquille sans bips la roue a arrêté de se stabiliser... La chute, protégé j'ai rien eu mais j'ai pas envie de ravoir ça 😬, surtout si ça arrive et qu'il y a du monde je voudrais blesser personne, la 16x belle et ergonomique, mais là glisse "z10" de son pneu d'origine m'a pas rassuré au début même si j'ai déjà un peu roulé en Z10, c'est pour ça que j'ai demandé si il y a des gens qui utilisent un autre pneu définitivement sur la 16x, la MSP de ce que j'ai compris c'est du msx un peu plus lourd et coupleux donc je sais a quoi m'attendre... Mais c'est cher 😬

il y a 16 minutes, D.Touch a dit :

risque de blocage de la roue quand on la pousse trop (?)

Tu as un lien de la où tu as trouvé cette info ? J'en ai jamais entendu parler c'est angoissant...

18 pouces c'est génial pour le franchissement, mais j'ai peur que passer chez kingsong me bride en puissance, je suis habitué a y aller très fort en Tesla niveau accélération, en gros je peux avoir le 16x a 1500€, la 18xl a 1600€ et la msp 1800wh a 1700€

il y a 1 minute, kevinlamshoots a dit :

En 777 Wh ou 1554 Wh ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

1554wh tarif négocié avec le partenaire esprit roue green and fashion sur Aliexpress donc toi tu as pris la 18l de ce que j'ai compris ?

il y a 1 minute, kevinlamshoots a dit :

Il y a actuellement une annonce pour la 16X sur LBC : Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1767930978.htm


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

La 16x j'ai moyen de l'avoir a 1500€ neuve, et je préfère prendre du neuf, merci quand même.

Bonjour, 

après 6 mois en Tesla v2 1020 wh, j'ai besoin de plus d'autonomie, je suis partagé entre la msp, la 16x et la 18xl,  (une msx 84v vaut encore le coup ?)

pour informations : je fais 55kg, je faisais 50-60 kms avec la tesla avec une vitesse moyenne supérieure a 25kmh (je roule autour des 35-40kmh) je souhaite pouvoir faire au moins 70kms dans les mêmes conditions, j'aime la glisse gotway, j'aime l'ergonomie kingsong, j'aime le design des trois roues... voilà le choix est difficile, j'ai déjà essayé la 18l, la 16x et la msx mais pas assez pour me faire une idée, d'ailleurs il y a des gens qui roulent en 16x sans le pneu d'origine, je préfère la sensation de glisse des pneus cst.

Pour info j'aime le mode de conduite doux sur ma tesla mais je suis en mode le plus dur (expérimental) sur ma 14d firmware v2.0 

merci !

j'ai répondu a un questionnaire trouvé dans un autre topique si ça peut aider :

1. quelle distance souhaites-tu parcourir en une charge ? minimum 70kms
2. quel type de terrain vas-tu pratiquer ? partout !
3. quel est ton poids ? 55 kgs
4. est-ce que ce sera ton mode de transport principal ? complémentaire ? juste un amusement ? mode de transport principal
5. comptes-tu porter ou transporter la roue ? parfois, en train et sur mon scooter (je le fais déjà avec ma tesla)
6. comptes-tu marcher avec la roue ? trolley pour les magazins
7. quelle vitesse souhaites-tu ? minimum comme ma tesla donc 50kmh
8. quel est ton budget ? 1300 a 1800€
9. rouleras-tu avec la roue en toute saison ? oui

Hello ! je pourrais t’accompagner sur le trajet Lyon - Saulce-sur-Rhône, j'habite vers vienne (ste colombe, pas besoin de traverser la passerelle) je peux te proposer une recharge chez moi si tu veux), bon road trip !

il y a 56 minutes, Kokorun a dit :

 

Elle semble tordue cette carte mère

 

en regardant bien elle est pas tordue c'est juste l'angle du PCB qui fait trompe l’œil

Il y a 11 heures, bertrand7534 a dit :

J’ai démonté et retiré les batteries . Elles sont à plat . Ça doit être le BMS qui est mort ...

Outch ! je sais pas ce qui a pu se passer car d'origine le BMS n'est pas relié sur le circuit de décharge, la batterie est reliée en direct avec les connecteurs de puissance qui vont a la carte mère, pas d'odeur ? pas de noirceur sur les packs de batteries ? c'est quelle version de la tesla v2 ?

Salut !

Bienvenue a toi sur le forum, je suis de Vienne (20kms de Saint-Jean-de-Bournay), nous sommes 3 wheeleurs sur Vienne, 

si tu veux essayer la roue ou de l'aide pour l'apprentissage je suis là (après le confinement bien sur) 😉

Réservée pour une vente post confinement

il y a 4 minutes, Techos78 a dit :

 

Et donc il va falloir que KS invente un code Morse à la manière de Gotway... Et comme le noyau du firmware est commun à toutes les roues, toute la gamme pourrait bénéficier de ce code, afin d'inhiber éventuellement de "please decelerate" traumatisant... 

C'est déjà le cas il me semble, Sur ma 14d sans haut parleurs, troisième alarme 3 bips/seconde et survitesse (quand on écrase le tiltback 😅 ) 4bips seconde