Justin38

D'accord, mais si je prends une nouvelle roue c'est une neuve donc avec le moteur de 2200w chez kingsong, la coupure dont parle Kevin, c'est un arrêt d'asservissement moteur, ça m'est arrivé sur une vieille gotway d'occasion (c'est pour ça que je prends plus de l'occasion on ne sait pas l'historique de la machine) en roulant a vitesse stable roule tranquille sans bips la roue a arrêté de se stabiliser... La chute, protégé j'ai rien eu mais j'ai pas envie de ravoir ça 😬, surtout si ça arrive et qu'il y a du monde je voudrais blesser personne, la 16x belle et ergonomique, mais là glisse "z10" de son pneu d'origine m'a pas rassuré au début même si j'ai déjà un peu roulé en Z10, c'est pour ça que j'ai demandé si il y a des gens qui utilisent un autre pneu définitivement sur la 16x, la MSP de ce que j'ai compris c'est du msx un peu plus lourd et coupleux donc je sais a quoi m'attendre... Mais c'est cher 😬

Tu as un lien de la où tu as trouvé cette info ? J'en ai jamais entendu parler c'est angoissant...

18 pouces c'est génial pour le franchissement, mais j'ai peur que passer chez kingsong me bride en puissance, je suis habitué a y aller très fort en Tesla niveau accélération, en gros je peux avoir le 16x a 1500€, la 18xl a 1600€ et la msp 1800wh a 1700€

1554wh tarif négocié avec le partenaire esprit roue green and fashion sur Aliexpress donc toi tu as pris la 18l de ce que j'ai compris ?

La 16x j'ai moyen de l'avoir a 1500€ neuve, et je préfère prendre du neuf, merci quand même.

Bonjour, après 6 mois en Tesla v2 1020 wh, j'ai besoin de plus d'autonomie, je suis partagé entre la msp, la 16x et la 18xl, (une msx 84v vaut encore le coup ?) pour informations : je fais 55kg, je faisais 50-60 kms avec la tesla avec une vitesse moyenne supérieure a 25kmh (je roule autour des 35-40kmh) je souhaite pouvoir faire au moins 70kms dans les mêmes conditions, j'aime la glisse gotway, j'aime l'ergonomie kingsong, j'aime le design des trois roues... voilà le choix est difficile, j'ai déjà essayé la 18l, la 16x et la msx mais pas assez pour me faire une idée, d'ailleurs il y a des gens qui roulent en 16x sans le pneu d'origine, je préfère la sensation de glisse des pneus cst. Pour info j'aime le mode de conduite doux sur ma tesla mais je suis en mode le plus dur (expérimental) sur ma 14d firmware v2.0 merci ! j'ai répondu a un questionnaire trouvé dans un autre topique si ça peut aider : quelle distance souhaites-tu parcourir en une charge ? minimum 70kms quel type de terrain vas-tu pratiquer ? partout ! quel est ton poids ? 55 kgs est-ce que ce sera ton mode de transport principal ? complémentaire ? juste un amusement ? mode de transport principal comptes-tu porter ou transporter la roue ? parfois, en train et sur mon scooter (je le fais déjà avec ma tesla) comptes-tu marcher avec la roue ? trolley pour les magazins quelle vitesse souhaites-tu ? minimum comme ma tesla donc 50kmh quel est ton budget ? 1300 a 1800€ rouleras-tu avec la roue en toute saison ? oui

Hello ! je pourrais t’accompagner sur le trajet Lyon - Saulce-sur-Rhône, j'habite vers vienne (ste colombe, pas besoin de traverser la passerelle) je peux te proposer une recharge chez moi si tu veux), bon road trip !

en regardant bien elle est pas tordue c'est juste l'angle du PCB qui fait trompe l’œil

Outch ! je sais pas ce qui a pu se passer car d'origine le BMS n'est pas relié sur le circuit de décharge, la batterie est reliée en direct avec les connecteurs de puissance qui vont a la carte mère, pas d'odeur ? pas de noirceur sur les packs de batteries ? c'est quelle version de la tesla v2 ?

Salut ! Bienvenue a toi sur le forum, je suis de Vienne (20kms de Saint-Jean-de-Bournay), nous sommes 3 wheeleurs sur Vienne, si tu veux essayer la roue ou de l'aide pour l'apprentissage je suis là (après le confinement bien sur) 😉

Réservée pour une vente post confinement

C'est déjà le cas il me semble, Sur ma 14d sans haut parleurs, troisième alarme 3 bips/seconde et survitesse (quand on écrase le tiltback 😅 ) 4bips seconde

Dans l'appli interne de kingsong il y a un firmware de ks 14L qui à apparu

Et? J'ai pas compris ? Comme je l'ai marqué c'est inmotion qui a posté ça en disant que c'est un prototype de la v11. A moins que j'ai manqué un truc ? 🤔

Prototype de la v11 en fonctionnement, on voit bien le fonctionnement des suspensions qui doivent êtres sur un rail

on ne peut pas déduire grand chose de la taille du moteur, cependant avec la taille des composants internes on peut en déduire la puissance, des aimants pour gros a un moteur lui permet de mieux gérer son couple par exemple, après je ne suis pas un expert.

Avec un diamètre de roue plus grand on perd en couple a caractéristiques moteur égales, par contre en gagne en vmax

J'ai pas encore trouvé de roue qui montre plus de 45° la TESLA y monte tranquille sans à coups, 50° est le maximum de la tesla (oups pas de casque pour réaliser cette cascade 😬) MC_5021781755470970443.mp4

J'arrive pas a voir si c'est l'arrière oui l'avant de la roue avec du scotch rouge ... En tout car elle est bien pétée

Yess ! Mais vu le scotch je pense que ça a du mal finir, on a pas vu l'avant de la roue 😂 a mon avis elle est tombée et l'optique est explosée

Du nouveau : roue scotchée en marche arrière... Mais ca monte bien : La vidéo

UP ! BAISSE DU PRIX !

Personnellement, ne pas avoir de suspensions me dérange pas, de plus que je pense que celles-ci risquent de gâcher la "glisse" je trouve les roues déjà relativement passe partout comparé aux trotts, je sais pas si le rapport confort poids glisse sera au rdv, a essayer cette roue...

La deuxième fente sui tiends la coque en bas est derrière le bms

Oui ca m'est déjà arrivé plusieurs fois, aucun soucis, la forme de la roue nous permet de se passer d'un garde boue, il faut juste prendre soin de protéger le prises et boutons si c'est une pluie battante et de la laisser sécher verticalement car j'ai déjà Vu sur un forum anglais quelqu'un qui l'avait laissée couchée après avoir roulé sous la pluie, de l'eau s'est ensuite infiltrée sur la carte mère et ça l'a cramée, peu importe la roue de toute façon il est mieux de la laisser en vertical pour que la gravité fasse son boulot