Justin38

N'hésite pas si tu veux la voir, elle a quand même quelques traces par-ci par-là et des kms, mais le prix est négociable et ça reste une super machine qui en serait presque "légère" avec tout ces nouveaux poids lourds qui sortent, j'avais craqué a l'essai il y a un an et demi, son mode soft reste à jamais le meilleur soft que j'ai jamais eu sur une roue, je suis actuellement un peu déçu du mode soft de la Patton pour ça, c'est pas assez mou !

J'ai oublié de préciser oui, elle vient de green and fashion sur Ali, on avait fait un achat groupé en mars 2021

Ça dépend où, elles sont radicalement différentes, la RS est une petite bombe en ville alors que la Sherman est plus pour bouffer du kms avec un confort incomparable pour une roue sans suspension 😉

Vends leaperkim veteran Sherman V3 Il s'agit d'une V3 donc pas de soucis de surchauffe de la carte mère et jante large solide Batterie 3200wh Moteur 2500w Vitesse max terrain privé 72kmh Autonomie env 140kms Poids 35kg Options: -leds intégrées contrôle via app -god mod (condensateurs supplémentaires plus fiabiliser la cm et la sécurité) -feu de jour a la place des gyrophares rouges d'origine (Je peux remettre les gyro rouges d'origine) -pads Aliexpress -roulements étanches SKF -bequille -garde boue 3d -guidoline protections des barre Pneu changé il y a 500kms Je peux fournir le carton d'origine 11100kms au compteur et elle cherche un nouveau propriétaire pour encore plus du double, machine fiable connue pour sa robustesse. A récupérer sur Lyon, je peux l'apporter à une gare si besoin Vendue 1750€ Négociable

Vendue !

[INFORMATION] la dernière mise a jour firmware de la max rajoute la possibilité de régler l'angle de coupure latéral comme sur la Patton, il y a aussi le Lmode depuis la mise a jour précédente qui permet de prolonger l'autonomie en pouvant utiliser la totalité de la batterie et de rentrer sans être au tilt back. Mise a jour via l'application leaperkim, c'est très rapide c'est fait en 20sec Édit: Ils ont aussi augmenté l'angle de coupure avant, plus de risques de coupure en overtorque sur un franchissement

UP baisse du prix a 1250€ avec accessoires

Vends gyroroue kingsong KS S18 1100wh 3400kms évolutif Vendue avec pédales nylonove (valeur 200€), powerpads (valeur 50€), jump block euc custom power pads voir photos (valeur 50e), Pompe pour suspension, bloc de gonflage, pédales d'origine et chargeur Le pneu est neuf et la roue viens d'être révisée. C'est mon ex S16, voir mon topic a ce sujet, elle a été remise comme la s18, les seules modifications restantes sont l'arrière découpé et le plastique du phare découpé. 1250€ Remise en main propre sur Lyon et alentours

Tu peux trouver l'Apk dans les fichiers du groupe, plus besoin d'ailleurs de downgrade le firmware https://t.me/ks14mds/55181

Attention la max et là Sherman classique c'est pas du tout le même algo et même comportement

Petite comparaison

Hello, utilise plus l'application wheelog (dispo sur le play store) Pour les vielles Gotway ça marche mieux 😉

Point sur la situation, ça n'a guère avancé, j'ai réussi à avoir le numéro de gérant qui n'a d'ailleurs guère apprécié être contacté sur un téléphone pro mais ses équipes feraient correctement leur travail on en serait pas là, il a tout de même regardé mon dossier (c'est gentil de sa part) mais a part me redire la même chose (la carte a été utilisée donc ni repris ni échangé...) Il ne voulait rien entendre de la garantie légale de conformité et vices cachés, il m'a d'ailleurs accusé de l'avoir insulté personnellement sur les réseaux sociaux de je cite "petite kékete" 😂 c'est pas moi et j'en ai pas trouvé trace mais ça m'a bien amusé... N'arrivant a rien et toujours en face d'un mur par mail, j'ai fait appel à UFC que choisir, ils ont pris en charge mon dossier malgré quelques difficultés a comprendre de quelle pièce on parlait (pas facile a comprendre la monoroue 😅) l'UFC a d'ailleurs remarqué qu'ils n'ont pas de médiateur en cas de litige, c'est illégal il y a donc eu un signalement a la DGCCRF. Après un mail de l'UFC ils leur ont répondus que la carte a été achetée par un professionnel ( l'UFC ne peut gérer ce genre de litige) car mon adresse de livraison correspond à la société où je bosse... Bref des sacrés arnaqueurs... J'hallucine je pensais pas qu'il y avait des commerçants de telle mauvaise foie. A suivre...

250psi haut et 50psi bas, pour 60kg Ne pas trop mettre de pression en bas permet d'avoir une plage de compression plus importante idéal quand on fait de l'escalier et des petits jumps

Vendu

Car c'est pas des m50T mais des m50LT, une lettre mais grosse différence, les 50t sortent 7amp nominal par cellules et les 50LT sortent 14amp nominal tout en ayant une résistance interne plus faible, donc le double par cellules et pareil en pic, Je bosse dans la fabrication de batterie les m50LT rivalisent très bien avec des Samsung 50e voir mieux sur la capacité utilisable avant 3.3v, ils mettent des LT car moins chères

Non Surtout pas, le fil rouge est le plus de la batterie alors que le rouge fin de l'autre côté est sur la Gate des MOSFETs du BMS, si ta batterie n'est pas équipée de ce fil faut soit le rajouter mais il faut des connaissances en électronique et savoir ce que l'on fait soit rien mettre mais ça sera moins sécurisé car si il y a un souci sur une batterie ça peut la surcharger

Je reviens des Xelectrics en Espagne cette année, c'était pas vraiment comme les electrics games c'était vraiment a fond compétition c'était moins plaisant, il y avait beaucoup moins le côté rencontre et communauté des EG. Un petit extrait de la fin de la finale a y regarder ça ressemble vraiment plus aux courses des ricains : Projet_04-03_Full HD 1080p_HIGH_FR30.mp4 J'ai fini 3e, les espagnols présents sur place avait un excellent niveau et avaient pu pratiquer avant car ils habitaient proche du circuit j'ai trouvé pas ça égalitaire mai bon... De toute façon pas de lot a gagner, juste le pilotage et la satisfaction d'être sur le podium, mais je ne pense pas refaire d'évènements de ce type, trop compétition a mon goût, je me suis pris au jeu mais après coup j'ai mis ma sécurité en jeu et en cas de chute on peut vite chiffrer avec le prix de nos machines.

Il faut tout brancher, le rouge et noir c'est la puissance et le bleu le négatif de la charge, l'idéal serait de rajouter aussi le petit fil sur la Gate du mos de charge comme sur la batterie d'origine pour couper si il y a un défaut sur une des batteries

Valable pour une Sherman og v1, la première roue de la marque, je t'invite à ouvrir une max la qualité de construction a rien a voir, c'est ce qui m'a fait passer de la og à la max

T'en connais beaucoup qui achètent une roue d'occasion qui a plus de 2ans dans une boutique ? Payer une pièce et la remplacer me pose aucun soucis j'ai bossé là dedans la le problème c'est de vendre de la merde et de pas l'assumer

Précisez bien de qui vous parlez en début de post, moi ici je parlais de mon retour d'expérience avec New walkings, highthem n'est pas le même importateur, indiquez le ça évitera de confondre les deux

Green 220, Kingsong France, inmotion France, Darty... Ça vient de l'importateur New walkings, A éviter ! Avec cet importateur pour acheter il y a du monde mais pour s'occuper du sav il y a plus personne, je ne suis pas le seul a avoir des problèmes avec eux... Voilà mon retour d'expérience : J'avais l'habitude de commander sur KS Europe donc highthem, un autre importateur, j'ai eu du sav aussi mais résolus rapidement, mais au changement de logo de ks je me suis fait avoir j'ai commandé chez kingsong FRANCE (by new walkings) J'ai commandé une carte mère de 16x car j'ai des soucis de calibration sur la mienne (l'angle des pédales change avec la température). Carte reçue, déjà petite déception c'est un vieux stock de 2019... Installée par un pro,en l'occurrence moi, j'ai bossé en boutique je sais exactement ce que je fais un changement de carte mère est une banalité. Après remontage je test vite fait tout a l'air de fonctionner, je sort rouler, et 15kms après je me retrouve piéton sur un freinage... La roue s'est coupée a 5kmh sur la fin du freinage, je suis pas tombé par chance, je récupère la roue et elle ne redémarre pas, retour a la maison comme je peux avec une super valise de 25kg vraiment pas pratique 😅. Après ouverture il apparaît que les fusibles sont HS, je préviens le site que la carte a brûlé les fusibles le jour de la réception du colis, en attente d'une réponse je test avec des fusibles neufs, tout a l'air de marcher... Réponse de mail, ils savent pas pourquoi et ça ne les inquiète pas, du coup je l'utilise et au bout de deux jours, rebelote coupure sur un freinage j'ai fini sur le cul, 119kms au compteur la carte est définitivement HS, la roue s'allume cette fois ci mais elle bip a tout va, donne des accoups et fait une ribambelle d'erreurs sur l'application... Je précise mon ancienne carte a 4000kms sans autre soucis que la roue qui se cabre quand il fait froids et la roue fonctionne parfaitement quand je la met dedans. Re contact du sav, je leur explique le problème et ils me disent que il reprennent pas car c'est une pièce sensible, de vérifier leurs CGV c'est indiqué... Leurs CGV sont remplies de clauses abusives qui les retire de tout sav possible,ils peuvent donc vendre des produits HS sans problème sur les pièces détachées... Vu que je viens de recevoir la carte je décide de leur retourner en droit de rétractation et leur demande l'adresse de retour, ils refusent a deux fois puis font les morts par mail. En vain je réussis à trouver l'adresse de retour et retourne le colis et fait une lettre de droit de rétractation envoyée au siège, de la plus de nouvelles... Le colis et la lettre sont reçus en AR. Ils font les morts, j'ai donc fait un signalement sur signal conso, ils ont répondus la même chose comme quoi leurs CGV indiqué ne pas reprendre les pièces détachées et sensibles. Je leur ai répondu que leurs CGV respectent pas le code de la consommation en notant l'article en question mais a ce jour pas de nouvelles... Du coup boutique a éviter, en en parlant autour de moi j'ai pas mal de monde qui ont des problèmes avec le sav déplorable de cette boîte.

C'est normal, il gagne rien a dire du bien des marques qu'il importe pas, d'ailleurs je lui ai demandé pourquoi il importe pas de leaperkim, qui est plutôt fiable et n'a que 4 modèles sur le marché (ça simplifie la gestion des pièces), il m'a répondu c'est parceque la marque ne fait pas 5ans de pièces détachées, j'espère donc que leaperkim nous fera toutes les pièces dans le temps...

Déjà 3ans depuis la dernière fois, j'ai pas mal roulé entre les road trip et les grosses sorties a la journée, suffit de regarder ma signature euc World 😅 depuis j'ai vendu la 18xl a 10500kms, le nouveau propro en est ravi je sais pas combien il a roulé avec, La 16s je l'ai gardée elle a aujourd'hui un peu plus de 11000kms j'ai une perte d'autonomie en hiver mais elle fonctionne bien avec son passage de pneu en 2.5" Sherman v3 10600kms en un an avec la grande traversée des Alpes et plusieurs autres road trip et grosse sorties Msp 2200wh ~5000kms en offroad et avec l'Etna adventure (inoubliable!) Et dans les 5000kms sur d'autres roues que j'utilise occasionnellement comme la 16x où ma S16 custom Cette addiction a la roue ne passe pas mais c'est pas mauvais signe 😁