Wheel Smith

Vraiment désolé pour toi @BuZzz. Les dernières secondes de ta vidéo semblent effectivement montrer que ta roue a un souci au niveau de l'amortisseur.

Oui du coup tu n'as pas respecté scrupuleusement les valeurs données par Kingsong. Théoriquement pour 85kg on a 230 en chambre supérieure et au moins 80 en chambre inférieure. Il faut peut être effectivement mettre moins de pression que préconisé dans la chambre inférieure surtout pour une personne moins lourde.

Yes

Oui c’est comme cela que j’ai procédé.

Je n'arrive pas à obtenir un SAG de plus de 10 mm sur mon amortisseur après m'être positionné sur la roue sans sauter comme conseillé. Je fais 75 kg. Le SAG étant faible, l'anneau dépasse rarement plus de la moitié de sa course possible durant une sortie normale. J'ai déjà fait 2 réglages d'amortisseurs et je n'arrive jamais à avoir un SAG de plus de 10 mm. Du coup j'ai l'impression de ne pas profiter du potentiel total de l'amortisseur. Ma question est la suivante : Est ce que quelqu'un de mon poids a réussi à avoir un SAG supérieur à 10 mm ? Si oui avec quel réglage de l'amortisseur ? Merci.

Je te rejoins sur ce point. Je trouve également que je tétanise plus rapidement au niveau du mollet et mes plantes de pieds me rappellent à l’ordre très souvent. Je me demande si le mouvement des suspensions ne fait pas travailler du coup des muscles qui étaient moins sollicités sur nos autres roues. Ou alors il faut que je prenne un abonnement à la muscu 😀.

Je te remercie pour tes bons conseils mais j’adore ma roue et je n’ai aucune envie de l’échanger pour une V11. Pour autant je sais reconnaître ses points faibles et son manque de confort au niveau des mollets semble faire l’unanimité auprès des personnes qui l’ont testée. Sinon elle serait parfaite, on n’aurait plus rien à dire, ce serait dommage... 😉

Ba tiens. Tu n’auras plus mal au mollet mais je te mets au défit de tenir cette position 10 minutes d’affilées. C’est impossible. À moins d’être un athlète de haut niveau ce qui n’est malheureusement pas mon cas ...

Je m’y suis risqué également du coup. 7 ou 8 clicks dans le sens anti horaire. C’est fantastique 😄. J’ai juste retrouvé la souplesse qu’il manquait à la roue. Quel bonheur.

Moi aussi. Il m'arrive t'entendre un bruit de vibration à une certaine fréquence liée à la vitesse donnée ( environ 25 km/h ). Heureusement cela ne se produit pas tout le temps. Sinon la roue est super silencieuse, un vrai bonheur.

Non car je n'ai pas trop envie de communiquer mon numéro de série à la planète entière 😉. Par contre tu dois pouvoir retrouver la date de fabrication de ta roue en examinant son numéro de série. Après la lettre tu dois avoir le chiffre 20 ( 2020 ) puis XX qui est le mois et XX qui est le jour de fabrication de ta roue. Etant donné que nos roues sont sœurs jumelles il y a de forte chance que tu aies KSS18 ..... Lettre 20 07 30 ....

Sur Darknessbot dans Paramètres / Appareil, j'ai été agréablement surpris de me rendre compte de la date de fabrication tardive de ma roue. Elle a été assemblée le 30 juillet soit juste quelque jour avant son expédition. Il n'y a pas un de temps mort entre les deux. A cette date on peut espérer qu'ils aient tenu compte des "défauts" des toutes premières séries livrées aux US.

Oui je ne sais pas trop quoi penser de ce système. Il m’est arrivé la même mésaventure que celle décrite dans la dernière vidéo du Bonheur sur Seine. J’ai poussé ma roue le trolley à mi hauteur sur quelques mètres en sentant bien le moteur actif. Tu te dis alors, c'est bon la roue est bien sous tension, le moteur est en marche, et bien non !!! En voulant remonter dessus je me suis aperçu qu’il n’y avait aucune stabilisation et je me suis vautrer comme une merde. Heureusement j’étais à l’arrêt... Enfin ça fait quand même un peu bizarre comme sensation !!!

Ha ouais ??? Et si tu allais te faire foutre en premier ? Cette nouvelle expérience ( ou pas ? ) permettrait peut être par la suite de soigner ton langage ... Ps : Foutre ne prend qu'un seul T. La vulgarité ne doit pas être un frein au respect de l'orthographe.

Je ne voudrai pas paraître désobligeant @chrismaz mais il existe justement une rubrique dédiée au retour d'expérience concernant la KS18 😉.

Fin de la période de rodage avec 120 km au compteur. J'ai réussi à rentrer 0/0/45/45 sur l'appli Kingsong. Je suis enfin en FULL POWER 🤪 La roue envoie du lourd !!!! Petite pointe à 46km/h sans qu'elle ne bouge d'un iota ( sur piste privée vous l'aurez compris ). Elle tient très bien au pavé et est plutôt rassurante même à vitesse élevée. Sinon je me fais moins peur au freinage depuis que j'ai incliné les pédales de 2 degrés vers l'arrière. Je trouve cela très efficace.

Les données sont comparables entre les 2 applications pour ma part. ( j'ai justement ouvert l'application Kingsong la sortie finie pour confirmer la décharge de la batterie ).

J'ai réalisé un test d'autonomie ce midi qui semble corroborer les résultats déjà donnés pour la KS18. Condition optimale : vent nul, dénivellation nulle, poids 75 kg, vitesse moyenne 25km/h . On doit pouvoir attendre les 70 km d'autonomie sans problème ce qui est tout à fait honorable pour une utilisation standard.

Oui c’est vrai. Je te rejoins sur ce point là. J’ai déjà oublié à quel point il était dangereux de circuler auparavant avec nos «vieilles » roues 😄.

Tu aurais pu la prendre en blanc pour changer 😉. Au moins, c'est bien, on ne peut pas dire que tu sois sectaire toi !!! Tu possèdes une roue de chaque marque ...

Il se peut que tu aies trop sorti la tige de ta pompe. En fait, la pompe peut se déplier sur 2 niveaux. Pour administrer une pression importante dans ton amortisseur, il ne faut pas que ta pompe soit complètement dépliée. Toute allusion serait malvenue ...

On a déjà vu dans roues plus destinées aux circuits urbains non ??? Je ne sais pas si je serais vraiment à l'aise en ville avec tous les dangers résiduels. A moins que tu aies réussi à mettre l' ABS sur ta tienne. Après, c'est vrai, il y a ville et ville ....

Pour la deuxième édition. Si la manipulation a échoué avec ton portable cela ne fonctionnera plus jamais. Même si tu effaces et réinstalles l'application Kingsong. Prends un nouveau smarthphone, installes dessus Kingsong, autorises GPS et bluetooth.

😁 Après c'est comme tu veux. Si tu préfères les bons conseils de Chicway, c'est toi qui vois ...

Je t'ai envoyé un MP. J'ai eu exactement la même mésaventure que toi car j'avais désactivé le GPS de mon smatphone. Bien mal m'en a pris. Il faut que ton GPS et ton bluetooth soit opérationnel. Sinon change de portable et réessaies l'opération. Si cela ne fonctionne avec ton portable, c'est mort, n'insiste pas. Change de portable et tout sera OK.