Wheel Smith

Je dirai 25 % d’autonomie en plus par rapport à la S18. Si tu arrivais à faire 70 km avec la S18 ( ce qui est plutôt pas mal au passage ) tu devrais pouvoir faire entre 90 et 100 km dans les mêmes conditions. Le problème est que la Patton étant beaucoup plus puissante nous sommes forcément tentés de tapper dedans beaucoup plus ce qui réduit forcément son autonomie… Mais bon, on va dire que c’est parce que je l’ai depuis peu de temps. Je vais très certainement me calmer un jour. 😁

Oui effectivement. On ne va pas se mentir, ce n’est pas super esthétique mais ça doit faire le job 👍. Du coup tu n’as plus du tout de douleur ? As tu des mollets déjà ? 😉😁

Oui c’est une bonne idée. Par contre il faudrait coller une bande de Velcro sur la mousse pour la faire adhérer sur le Velcro déjà présent sur la roue. La roue est déjà très large. Cette manipulation lui ferait encore prendre 2 à 3 cm de plus. Du coup l’efficacité des Pads s’en trouverait limitée par une surface réduite induite par l’épaisseur des mousses. A moins de mixer les Pads sur la mousse…

Je trouve les pédales standards montées de série sur la Patton plutôt abouties. Je ne vois pas trop ce que l'on pourrait leur reprocher.

Après 300 km effectués sur ma Patton je suis vraiment ravi de mon achat. Ayant des problèmes de dos, j'ai surtout acheté la Patton pour ses suspensions. Aussi je peux vous dire que je ne suis pas du tout déçu. Elle est tout bonnement fantastique. Pas grand chose à voir avec la S18. On ride sur un coussin d'air, elle est vraiment très agréable. En fait elle est tellement confortable que l'on ne se rend pas trop compte de la vitesse à laquelle on roule, un peu comme une grosse berline sur nos routes. Le réglage des amortisseurs à la sortie de l'usine convient très bien à mon utilisation de la roue. Le puissant volume sonore du Bip de survitesse une fois configuré nous ramène vite à la raison. Sa puissance est notable lors des reprises dans les montées par exemple, elle a un couple impressionnant. Elle est très maniable pour son poids même si on ne retrouve pas l'agilité d'une roue moins lourde. Pour cette raison, je pense que je vais conserver ma S18 pour la ville, la Patton étant plus destinée pour moi à la randonnée ou le Off Road. Dans le registre j'aime pas, je confirme les défauts déjà mentionnés. Les arêtes vives de la roue défoncent les mollets ce qui peut se révéler moyennement agréable à la longue. J'ai fait l'acquisition de chaussette protège tibia en mousse pour tenter de remédier aux problèmes. Les ports de charge sont totalement inaccessibles, je ne comprends pas comment les concepteurs de la roue ont pu sortir une telle hérésie. A suivre ...

Peut être que ce genre de produit pourrait résoudre ton problème. https://amzn.eu/d/gHum96k

Déjà estimes toi heureux d'avoir un numéro de suivi UPS. Tu as trop de la chance ... Que dalle en ce qui me concerne. Ton colis ne fait que 40 kg ? Tu reçois ta roue en plusieurs fois en kit ? 😀

Et à partir de quel moment faut-il que l'on s'inquiète de ne pas être livrés les gars ?

Merci pour ton retour @RValiasRV. Malgré une lecture attentive , j'ai bien peur de ne pas avoir entièrement tout bien saisi la teneur de tes messages. J'ai cru comprendre que tu avais utilisé l'excellent "Tapatalk Pro" pour faciliter la rédaction de tes post. Peut-être sauras tu, à ton tour, nous conseiller une application tout aussi performante permettant à la communauté de déchiffrer voir comprendre tes propos sur le forum ?

Je viens de commander ma Patton chez TO-GO. Je dois la recevoir en principe très prochainement, la semaine prochaine s'il reste encore un douanier, un docker et un routier à travailler dans le port de Hambourg. Je te dirai ce qu'il en est. En tous cas, la communication est très bonne. Pour plus de sécurité j'ai utilisé Paypal pour effectuer un virement direct fournisseur. C'était 150 euros plus cher mais au moins tu es garanti de recevoir le produit pour débloquer ton virement.

Je vois que@frabada encore arrêté son traitement.

Les délais de traitement sont doublés par rapport à la normale en cette période de congé.

Il suffit de voir si tu arrives à brancher facilement ton chargeur à la roue ou pas ... Pour le batch 2 ils étaient sensés rehausser la poignée pour rendre les connectiques plus accessibles.

Tu as reçu le batch 1 avec les problèmes d'accessibilité aux connectiques de chargement ? J'ai hâte de découvrir tes premières impressions après tes dernières sorties.

Les Patton sont arrivées dans le port de Hambourg dans le nord de l'Allemagne. Elles sont en cours de déchargement et de dédouanement.

Seulement 20 pages de commentaires pour cette petite merveille . J'ai connu des roues qui faisaient plus parler par le passé ...

Cela ne va pas être simple de s'y retrouver avec Kingsong si à chaque avarie d'une de leur roue, il ne trouve rien de mieux que de lui changer sa dénomination.

Avec un peu de chance tu devrais l'avoir pour Noël prochain. On ne peut pas vraiment dire que cela encourage le principe des précommandes, toutes roues confondues.

Et si on demandait tout simplement à Kingsong de commercialiser une roue qui ne prend pas feu ?

Coucou également, et sur un forum français, à la place de "Home" tu penses que l'on écrirait "Acceuil" ou bien plutôt " Accueil" ??? 😉 Bisous

Et tu penses réellement que c'est en l'affublant d'une que tu contribues à retenir @Techos78? Je rejoins @King Sizepour affirmer que de tels émoticons ne vont pas ajouter de la sérénité à ce forum qui en a parfois bien besoin ...

Il parait même, selon les dires de certains, que l'eau ça mouille et que le feu ça brûle.

Tu as quelque chose contre les singes ?

@Zygene Méfies toi tout de même. En parcourant les avis, apparemment beaucoup de personne se plaignent de la non compatibilité de la télécommande.

Celle ci semble ressembler énormément à la tienne. https://www.amazon.fr/Kstyhome-Clignotant-Télécommande-réfléchissant-Jogging/dp/B08TH9D8D5/ref=pd_lpo_1?pd_rd_i=B08TH9D8D5&psc=1