Wheel Smith
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Retours de nos expériences Kingsong KS-S18
Wheel Smith a répondu à un(e) sujet de nrvfromcnr dans KingSong
Voudrais tu insinuer que je serais " crispé comme une petite pucelle " ? 😉 -
Retours de nos expériences Kingsong KS-S18
Wheel Smith a répondu à un(e) sujet de nrvfromcnr dans KingSong
Malheureusement non. Je sens toujours les pads appuyer sur la malléole ce qui n'est pas très agréable effectivement. A part porter des chaussures montantes, je ne vois pas trop de solution. -
Il est tout à fait envisageable que ce déséquilibre soit induit par un mauvais positionnement des pads.
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Alors là, pour le coup, je suis vraiment très surpris. Je ne suis pourtant pas naïf mais j'étais persuadé qu'il était possible qu'un magasin propose un produit qui vient de sortir moitié moins cher que ses concurrents. Ce sont vraiment des gros coquins chez Eroue.
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J'imagine un wobble à cette vitesse là 😨.
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Retours de nos expériences Kingsong KS-S18
Wheel Smith a répondu à un(e) sujet de nrvfromcnr dans KingSong
Tu n'as pas besoin forcément de démonter l'amortisseur. Il te suffit de mettre quelques gouttes d'huile au niveau de l'articulation de l'amortisseur sur les zones de friction et ton problème sera résolu. -
Les avis partagés par plusieurs utilisateurs sont toujours plus crédibles. Apparemment tout le monde s'accorde à dire que la roue est particulièrement maniable malgré son poids et son volume. C'est plutôt encourageant 👍.
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Justement. La puissance moteur est loin d'être égale car tu as un moteur de 3300 W pour la S20 contre "seulement" 2200 W pour la S18. Je me demandais justement si on pouvait sentir ce surcroît de puissance à travers les accélérations ou bien uniquement en vitesse de pointe ou montée de la mort 😉.
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Je n'ai pas l'impression lors des premiers retours que la roue bien que très puissante soit nerveuse. Etant donné que je ne recherche pas spécialement une vitesse de pointe élevée, ce qui m'aurait attiré dans cette roue, c'est une nervosité beaucoup plus accentuée que sur la S18.
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Accident gyro vs voiture
Wheel Smith a répondu à un(e) sujet de Kevkev wheeler dans Les lois et assurances
Elle va marcher beaucoup moins bien forcément. -
Accident gyro vs voiture
Wheel Smith a répondu à un(e) sujet de Kevkev wheeler dans Les lois et assurances
Fausse joie. Apparemment les voitures ont bien le droit de tourner à cet endroit.
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Accident gyro vs voiture
Wheel Smith a répondu à un(e) sujet de Kevkev wheeler dans Les lois et assurances
A première vue, la voiture semble avoir franchi une ligne blanche avant de te percuter. Il serait intéressant que tu le spécifies sur ton constat. -
Accident gyro vs voiture
Wheel Smith a répondu à un(e) sujet de Kevkev wheeler dans Les lois et assurances
Tu es sympa toi !!! Du coup tu vas surement rassurer notre ami Kevkev 😉 -
Accident gyro vs voiture
Wheel Smith a répondu à un(e) sujet de Kevkev wheeler dans Les lois et assurances
Désolé pour toi. As tu réalisé un constat d'accident ? Si oui, le cabinet d'expert devrait rentrer en contact avec toi prochainement. Le plus simple est que tu appelles ton assurance. Généralement tu as des interlocuteurs très pro au téléphone qui t'expliqueront la marche à suivre. -
Le plus impressionnant reste l'état de la personne qui se vautre à 100km/h. 🤕
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Assurances NVEI: C'est maintenant une réalité, grace à Wizzas!!
Wheel Smith a répondu à un(e) sujet de Charles Liebert dans Les lois et assurances
Peut être tout simplement parce que Bugatti n'interdit pas à ses utilisateurs de conduire en France contrairement à Kingsong 😉. -
Il ne t'a pas échappé non plus que le gars semble maitriser pas mal son domaine.😉 Il doit être capable de faire des prouesses quelque soit sa monture à mon avis.
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Exactement. Ils ont l'air d'être très confortables. Entre la suspensions plus performante et ses nouveaux pads, la S20 devrait être beaucoup plus confortable que sa petite soeur la S18.
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Surement le contenu de tes interventions ? 😉
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Le poids réel de la S20 nue ( sans emballage ) est de 35kg.
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Bon, je suis rassuré. Les packs batteries sont bien déjà assemblés contrairement une première vidéo qui semblait montrer le contraire.
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Otez moi d'un doute. A pratiquement 3000 euros la roue, Kingsong commercialise des roues qui ne sont pas finies d'être assemblées ??? Il n'y a que moi que cela choque 😲 ???
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Il se peut que tu sois bridé en vitesse durant tes premières sorties. Cette limitation devrait rapidement disparaître après avoir parcouru quelques dizaines de km.
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Le meilleur des stress tests pour la V12 reste le franchissement d'un trottoir de 2cm de hauteur à 10 km/h. 😉
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En achetant une roue à 2600 euros, on pourrait légitimant demander à ce qu'elle fonctionne sans avoir besoin de la démonter et la bricoler au bout de 2 semaines pour éviter de se tuer avec.
