Wheel Smith

Pas simple de s'y retrouver. Le lien Ali que tu viens de me donner présente bien une chambre à air 18 x 3 .

Merci pour vos retours rapides. Du coup il faut prendre des chambres à air 14 x 3 ? Des sites à me conseiller ?

Je viens de crever pour la deuxième fois. La réparation que j'ai faite n'a pas tenu. Je dois me résoudre à changer la chambre à air. J'ai trouver cela chez Dafi Moto sur le net en 18 x3. Vous pensez que cela convient sur mon pneu d'origine ? https://www.dafy-moto.com/chambre-a-air-18-me-valve-tr4-michelin.html

Oui j'ai déjà rencontré le cas avec une offre éphémère présente sur Amazon. J'ai commandé une roue a un prix défiant toute concurrence. Ma commande avait été annulée 2 jours après. Très souvent il s'agit d'offres bidon. Il faut toujours se méfier des offres trop alléchantes.

Et sinon, la S18, elle Cut Off ou elle ne Cut Off pas ?

Je comprends mieux maintenant 😉.

Nous avons simplement envie de te dire que cela va faire un an que la S18 est sortie et cela va faire un an que des mecs comme toi rabâchent à longueur de journée que la roue n'a pas assez d'autonomie. En fait on te trouve juste un peu pénible ... Cependant nous venons de découvrir avec beaucoup d'intérêt que tu trouves que ta critique est "constructive".

A mon avis la vidéo a été prise à partir d'une Go Pro fixée sur la roue d'un ami qui le suit. On aperçoit son ombre à certains moments de la vidéo.

C'est tout à fait normal. Il y a de plus en plus d'accidents impliquant les EPDM. A 20 euros l'assurance annuelle à La Macif, honnêtement, je suis disposé à payer 1 ou 2 euros de plus l'an prochain.

expérimenté marche pas mal aussi ...

En pratique j'ai constaté exactement l'inverse. Dégonfles un peu ton pneu et tu n'auras plus de problème. J'imagine ... 😉

Désolé pour toi @Cormo. Il ne faut pas pour autant faire de ton cas une généralité car j'ai déjà déchargé une fois les batteries en totalité sans rencontrer de problème. Mais bon, comme tu dis, il faut mieux éviter de le faire ...

Je te confirme que le grognement du moteur est anormal lors de la sortie du trolley.

Alors là il serait peut être bon que tu sois un petit peu plus explicite. Qu'entends tu au juste par " Rondelles" ? Où se trouvent elles ? Je ne vois pas trop comment on peut perdre des rondelles mais bon ...

Pour être franc, je n'en sais rien. Je ne peux pas te dire combien j'ai de pression actuellement dans mon pneu. Je ne suis pas un psychopathe des recommandations et autres notes techniques. Je préfère me fier à mon ressenti et mon ressenti peut te dire que la roue est difficilement contrôlable avec une pression trop élevée. Te donner une pression optimale ne sert à rien car elle peut différer en fonction du poids du pilote. Tentes de dégonfler au fur et à mesure ton pneu et tu verras la différence très rapidement.

Je n'arrête pas de leur dire.

Là pour le coup c'est une information intéressante. Est ce que réellement le phare allumé sur une roue entraîne une forte consommation de batterie ? Je pensais que c'était négligeable par rapport à celle du moteur.

Baisses la pression de ton pneu et l'effet wobble devrait disparaître ou du moins s'atténuer fortement. La pression de 3 bars dans ton pneu me paraît un peu trop élevée. Maintenant je ne fais pas 100 kg non plus ... C'est beau quand c'est neuf. Dommage que la mienne ne soit pas restée comme cela après 2000 km.

Autant pour moi 😃. Du coup effectivement le prix à 70 euros est un "tantinet" trop élevé .

Je viens de regarder le lien. La paire est à 128 euros. Le prix de vente à 70 euros est tout à fait correct s'il s'agit bien de la paire.

Après avoir comparé je préfère la s18. C'est de la faute de @nrvfromcnr alors 😃.

On peut se demander s'ils ne désactivent pas cette fonction sur l'amortisseur d'origine. En effet je ne trouve pas de différence notable entre le levier de l'amortisseur verrouillé ou non.

Oui manifestement ils ont changé d'amortisseur pour la KS18 chez KINGSONG. Ne t'inquiètes pas pour autant, il se peut qu'il fasse très bien le job.

Tu devrais diminuer fortement la pression dans ton pneu pour le rendre beaucoup plus maniable dans les courbes à plus haute vitesse. La pression de 3 bars est beaucoup trop élevée pour ce type de pneu.

La cale ne semble pas être présente sur chaque montage. J'ai dû démonter la mienne suite à une crevaison. Je n'en avais pas sur ma roue apparemment.