Major

Je n'ai pas eu à couper le tuyaux, juste à tirer sur la parti en laiton 'vis", et c'est venu. Ensuite j'ai juste retiré un ressort que serrait le tuyau autour de l'embout Je suis allé chez Norauto pour l'embout "Michelin" (c'est vendu par deux). La partie que l'on insert a un plus gros diamètre que l'embout d'origine, il n'y a normalement pas besoin de collier, mais comme j'avais des Rilsans, j'en ai mis quand même. Si ça ne tient pas j'en mettrai un en métal.

Pas encore vidé le "premier plein", j'en suis à 20km et il me reste 45%

Ensuite, le Charge doctor. J'en avait déjà un pour ma trottinette, je ne voulais pas en acheter un autre. J'ai donc appliqué les conseils de @hobby16 et voici le resultat:

J'ai fait quelques modifs ce week-end: Embout gonfleur: remplacé la vis part un embout "type michelin" (c'est drôle, on la trouve souvent sous cette appellation, mais c'est justement sur une pompe michelin que j'ai fait le changement) Resultat: marche impeccable, beaucoup plus précis (à 0,1 bar près), merci @Oomingmak pour l'idée.

C'est peut-être en Hexa, donc C= 12, donc décembre?

Merci moult pour l'info, c'est interessant

Ok. Mais le pneu ne finit-il pas par être rempli? De se fait on aurait un pneu plein qui ne peut plus crever

Quand tu dis une roue tous les 9 mois, cela veut dire que le produit ne fait plus effet au bout d'un moment? Je voyais ça comme une "gomme" qui reste dans le pneu jusqu'à ce qu'on le change?

Oui, à partir d'Android 6 on peut autoriser ou non différents accès par appli: Voici ma config depuis que je l'ai installé:

Quelqu'un a une marque de préférence pour ce gel? En gros c'est une sorte de bombe anti-crevaison des voitures?

J'ai essayé des micro marches devant la place du ciné de la ville (6cm). Pas trop gênant

Je vois tout à fait le "reflex primate" je vais me concentrer sur mes orteils (encore un truc à gérer :)) J'ai essayé un petit trottoir aujourd'hui. Bon, ça doit passer plus vite, faut que je debride dans ma tête, surtout.

Ok je dois trouver le moyen d'allonger les cale-pieds. J'ai des crispations sous les pieds egalement. Mais j'ai laissé tomber la sangle. J'ai pris l'habitude de la rattraper par la poignée, dans l'urgence. Pour l'instant elle n'est pas tombée. Depart presque sans support, mais je cale mieux mes pieds avec. Virages, ça dépend des jours. Des fois je crois avoir reussi, le lendemain faut réapprendre... Pentes ok, bosses (petites) ok, trottoirs pas osé

J'ai repris la roue aujourd'hui. Je me sen plus à l'aise, mais je commence à me demander si les cales pieds ne sont pas un peu courts pour moi (je fais du 45-46). La longueur des cales-pieds doit influencer sur la conduite non?

De retour... dsl oomingmak j'étais bien malade J'ai la même chose sur Android, activable si coupe circuit, mais je ne sais pas non plus à quoi ça sert (??) EDIT: je viens de tester de nouveau, j'ai un "correction failed" quand je clique dessus, même avec coupe-circuit activé...

Je peux pas dire, j'ai à peine entamé la première recharge malheureusement. D'ailleurs, ce n'est que comme que l'on sait si l'on a bien une V5F+ et pas une V5F ? Grace à l'autonomie différente? Effectivement pour la resolution de l'appli, c'est pas top

Au fait, pas de problème avec ta V5D et l'appli? (Voir le post sur les problèmes d'accès aux roues achetées en chine)

Bienvenue à toi. C'est cool tu maîtrises vite. J'ai trop envi de m'y remettre depuis dimanche, mais je rentre très tard... C'est vrai qu'avec les protections on ne profite pas du design... C'est tjrs le même dilem: soit tu profites de tes sieges voitures d'origine, ou tu mets une housse, qui va profiter au propriétaire suivant qui lui aura des sieges neuf En ce qui me concerne, je pense garder les protections pour l'instant, mais quand la roue aura de la bouteille, j'enlèverai les protections. Voir avant? Wait and see

Avec ce type "à vis", plus la roue est petite, plus il y a de perte (proportionnellement). Je galère avec ma roue avant de 8" sur ma trottinette, la quantité d'air est ridicule. Sur la V5F+ pas de prob, je gonfle beaucoup plus, mais ce n'est pas très précis. @Oomingmak, concernant l'image de la valve que tu as posté, je ne sais pas s'il existe un version "vis" de l'autre côté, à la place de l'embout à sertir. Je me tate sur ma pompe pour couper l'embout vis et mettre ce type d'embout, avec un collier ça devrait marcher

Tout à fait. Si quelqu'un scan ton réseau il va trouver grace à ton IP: Techos78 localisation France, ville où tu habites, etc. Quand le vpn est activé (pour reprendre l'exemple de Hong-Kong), il va trouver: Techos78 localisation Hong-kong

Il n'y que la housse, pas de feutrine blanche, c'est peut-être le reflet? Pour les cales pieds, chez casto il y a de grands carré de feutrine 'premier prix' et autocollants. J'ai bien appuyé dessus et mis des élastiques pour les coins (au niveau de la charnière, car cela ne collait pas bien). La peinture va peut-être venir avec en les enlevant? Là où je m'inquiète, c'est qu'à force de tomber mes cales-pieds vont devenir "poilus"

Pas trouvé mieux, alors j'ai mis du feutre sur les cales pieds:

Nouvel essai (1h) dehors, je commence à bien maitriser: ligne droite ok démarrage sans mur: presque mais pas top tourner: un peu limite (des fois ça passe très bien et mais d'autre...) La roue est tombée mais aucun probleme, rattrapé à temps, mais une autre fois par contre le tibia a morflé, la roue a bien tapé (saignement à travers le jean). J'ai retapé dessus au même endroit un peu plus tard, une zone sensible pour moi on dirait. Je ne dois pas assez écarter les jambes quand elle tombe, je pense plus à protéger la roue que moi Tilt back à 12km/h, j'ai pu découvrir ce que ça fait exactement, mais le haut parleur à crié plusieurs fois (du genre 3 "cris" pour un tilt back. C'est pas sensé crier après le tilt back?) Bref 3 km et pas envi d'arreter, J'ai eu du mal à rentrer chez moi!

J'ai fait ça dans l'appart+GPS désactivé, c'est passé sans problème. Les dernières versions du logiciel le permettent peut-être ? J'ai quitté la cave aujourd'hui, mais il fait point chaud vindiou!

Petit tour dehors vers 19h, puis seance dans la cave, c'est le pied. Je n'arrive pas tellement à tourner mais je commence à moins me tenir aux murs (un peu). Un mollet a un peu morflé suite à une descente en urgence (mais la roue n'a rien ouf)