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Ebikeadventure

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Tout ce qui a été posté par Ebikeadventure

  1. C'est certain que mes remorques vont me servir pour mon déménagement...🙂
  2. Chez Overion 🙂 (Français)... dés que je reçois ma nouvelle board, je commande cette transmission (+ les moteurs).
  3. La trottinette a sa 2ème remorque (plus grande) compatible...🙂
  4. OK 🙂 J'ai pas de voiture, c'est le confinement, je veux rider, j'ai trouvé un spot à 11 kms de chez moi... Je place le mountainboard (1m10) sur ma nouvelle remorque et c'est parti... Et je laisse la trott contre ce muret, avec un toutou derrière très réactif...(mais sympa)...c'est la campagne...
  5. Remorque reçue aujourd'hui 🙂 Bien emballée, notice en Français (ultra simple) elle est ultra légère, probablement 6 kgs. Testée sur 25 kms jusque 46 km/h avec le mountainboard d'1m10 dessus... parfaite, on ne la sent pas, on l'entend un peu. Elle est plus basse (pneus de 16 pouces) et un peu plus large que celle "maison", très stable.
  6. J'ai commandé à 6 shops différents...la board (une en stock en Allemagne), les trucks (Grande Bretagne), la batterie et les feux (Chine), la housse (France), et le reste à Overion. Après discussion avec Overion, je reste finalement sur du 8 pouces, ne voulant pas risquer de perdre en maniabilité, mais au contraire gagner (ce qui sera le cas) d'autant plus que j'ai déjà les pneus road 8 pouces. J'ai plus qu'à faire une petite prière pour que tout arrive...😀
  7. Ebikeadventure

    WEPED

    Elle a vraiment un look terrible, genre pirate de l'asphalte...😜
  8. Essai d'une chambre à air linéaire : Non concluant. Malheureusement cette chambre Lineatube (le cyclo.com) prévue pour toutes les tailles (!) ne s'adapte pas bien sur ma 20 pouces, trop de chevauchement, bref, ça ne tourne plus rond, tressautements cycliques argggg...😒 Je vais devoir me farcir le démontage de la roue arrière...ou alors tenter la marque Gaadii qui est censée convenir jusque du 2.10 (2.40 pour ma roue)
  9. Oui un changement de remote implique le changement du VESC...toute l'histoire (un peu galère!) est dans les pages précédentes🙂 C'est vrai qu'il braque mal...! Pour passer des ronds points, faut pas se louper... Je repars sur un 2ème de qualité (en gardant certaines pièces de celui ci, la batterie, le VESC et la remote Maytech) et un nouveau topic est ici ->
  10. Oui...Je l'attèlerai à ma Globetrotteur, elle a une bien meilleure "image" que la Macury...(de face, on ne sait pas ce que c'est avec son avant de VTT...on attend que je passe pour regarder😉)
  11. Donné pour 6 kgs, 6,6 kgs ou 8,5 kgs selon les shops (!) ça va aller 🙂
  12. En ces temps de confinement, j'ai passé commande pour une nouvelle...remorque 😁 J'ai vaguement essayé de placer mon mountainboard sur ma mono-roue Vida toute light, mais ce n'est pas possible (1m10 de long) Du coup, sans auto, si j'ai envie de rider ailleurs qu'autours de ma ville, j'ai cherché une remorque à fond plat que je verrai bien derrière ma gross trott...car si j'y vais en VAE ou en side car, je dois pédaler, et en jeans avec les protect genoux, ça va pas le faire... J'ai commandé celle ci -> 2 roues de 16 pouces, ça devrait bien aller avec ma globetrotteur.🙂 L'attache devrait passer sous les sacoches...
  13. Merci ! j'ai tout le matos...en photo surtout ! Faut être patient 😁 (batterie finalement commandée sur Ali puisque Diyeboard n'arrivait pas à me l'envoyer...1 mois de délai et pour la board, c'est le flou pour le moment)
  14. Tout est là, pour le moment juste en photo...😁 Faut pas être pressé...c'est la période ou faut être coooooool, logique. Tout est clair pour le matos Overion mais en ce qui concerne le délai pour avoir la board MBS, c'est le flou total...
  15. 🙂 C'est vrai ça, la preuve : Aucune trainé d'avion dans ce ciel d'un bleu parfait ! 😁
  16. Balade (46 kms) avec Miss Macury et ses nouveaux clignos (avec fonction warning) Faut que je mette les 2 en plus aussi à l'arrière, dés que je peux un peu bricoler (une petite barre ronde fixée derrière la platine, le plat surélevé où l'on prend appui avec un pied...2 trous à faire...faut que je vois ça)
  17. Ebikeadventure

    Dualtron Thunder

    Cette trott n'a pas assez de chasse. La Z11x est livré avec une erreur de programmation du nb d'aimants qui fait que son compteur, d'office, est TRES optimiste...(elle a été critiqué pour cela alors que c'est juste une erreur et que ça se corrige très facilement) mais j'ai corrigé : P7 = 30 Disons que je n'ai pas de plaisir particulier à dépasser...le 75 😁...le 99 c'était sur un bout de nationale (première et dernière fois que je roule sur nationale, désormais je prends des petites routes) je ne crois pas que le compteur soit prévu pour un nombre à 3 chiffres... Par contre en accélération en double moteurs, ça dépote (elle est reconnue pour ça)
  18. Ebikeadventure

    Dualtron Thunder

    Je ne suis pas en Thunder mais juste ce petit hs , puisqu'on ose parler de sa vitesse max en trott performante, j'ai atteins 99 km/h compteur (à peine optimiste logiquement, puisque reprogrammé avec le bon nombre d'aimants!) avec ma Macury Speed dual + (Z11X) Juste une fois pour voir. Mais c'est bien trop telle qu'elle est actuellement (sans amorto de direction) A 70, elle est sûre et on est bien, au delà bof bof...
  19. Ma petite synthèse sur les différents types de remorques 🙂 Mono-roues et bi roues, avantages et inconvénients. Mono-roue : Avantages : - Vitesse de croisière élevée possible, idéale voyage. - On ne prend pas de place sur la route, compatible piste cyclable, pas de stress. - Roue de la remorque qui suit parfaitement le deux roues, pas de surprise avec les trous et bosses, une roue de moins = une chance de moins de crevaison. - Si attache sur tige de selle (Aevon ou la mienne par exemple) c'est le top en tenue de route et fiabilité, on ne la sent absolument pas quelle que soit la vitesse (et possibilité tout terrain) Inconvénients (quand attaches habituelles sur l'axe de la roue arrière) - Oscillations éventuelles, plus ou moins, selon la remorque et selon la charge... - Oscillations bien plus sensibles sur une trottinette que sur un vélo (pour mon cas, ça se gère bien, mais c'est de la grosse trott et je ne mets que 10 kgs sur cette remorque) - Béquillage moins facile parfois. Bi roue : Avantages - Si on a besoin d'une grande capacité de chargement. - Pas d'oscillation...normalement (!)..quoique. - Béquillage uniquement du 2 roues - Logiquement dételage instantané Bi roues : Inconvénients - Peut se renverser (!) - TT impossible. - Irrégularités pas toujours évitables de la route vu les 2 roues et la largeur... - "Incompatible" piste cyclables et prend plus de place sur la route.
  20. Commandé la batterie 10S avec sa box (33 cm de long) censée se caser entre mes pieds...si c'est trop long, je la modifierai en découpant la partie pour le VESC. 36v10.4 Ah x 2, une batterie sous la board et la seconde dessus.
  21. Se faire plaisir avec du matos de qualité, découvrir le 9 pouces (j'abandonne souvent sur des chemins rocailleux, ça devrait mieux passer en 9 pouces, même si, peut être, un peu moins maniable?) Trampa : Trop cher et communication... 🤔 En faisant vaguement un essai de commande, ça dépassait facile les 3000 € avec un site en anglais uniquement... Overion et MBS : Doit y avoir moyen de se faire un mountainboard beau et efficace pour environ 2000 €. Chez MBS, c'est des planches bois/fibre de verre...chez Trampa, c'est hyper souple, on dirait du plastique. Transmission par courroies chez Trampa, chaines chez Overion.
  22. Ebikeadventure

    Vive le confinement !!!

    Je n'ai pas lu le sujet depuis le début...mais vive le confinement ! (pour mon envie de Kebab, ça change rien hélas, y en a plus dans mon coin actuellement...) Bon, c'est à moitié sérieux mais rider (skate) sans les autos et uniquement les oiseaux et les biches dans mon coin nature, c'est une redécouverte...🙂
  23. Les 2 batteries en parallèle encaisseront mieux la puissance max. Du coup, sans augmenter la vitesse maxi (Je m'attends à 45 km/h environ) le couple pourra être plus élevé, surtout avec 2 moteurs Overion (3550W chacun ) Le rendement est logiquement meilleur avec une chaine, les courroies "tirent" sur les axes moteurs, ce qui n'est pas le cas des chaines, montées avec une grande précision comme il se doit. Je m'attends à une "roue libre", du coup faudra que je fasse plus gaffe en descente...La conso devrait légèrement baisser.
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