Ebikeadventure

@Tchatcho Tiens donc...? ? Sous "membre", j'ai 155...155 ans? ? (et toi : 12 ans??)

Franchement, quand ça part à fond (2x1650w) tu n'as absolument pas la possibilité, avec les straps au pieds d'éteindre ou quoi que ce soit d'autres...si tu es en TT gentil ok, si tu es au milieu des bagnoles, c'est juste suicidaire... Depuis ce bug...j'en ai refait, pas pu m'en empêcher mais évidement sans straps comme dans le GIF (j'ai une vie de cascadeur depuis gosse, donc aucune peur de chuter, mais bon, si je peux m'en passer...3 chutes en 3 semaines sur le bitume, celle provoquée par ce bug a fait mal du fait de la non-parade, et à 2 doigts que ce soit bien pire... avoir les 2 pieds fixés sur le skate m'a empêché de chuter comme d'habitude) Je suis dans un coin extrêmement pénible et dangereux avec bagnoles etc...et ce bug est arrivé encore 2 fois : Je m'entrainais sur un parking, donc 1 seconde du bug pile quand il a eu lieu n'a pas eu de conséquences, j'ai espéré qu'il stoppe, prêt à sauter du skate...mais c'est au petit bonheur la chance et laisser son sort entre "les mains" de la remote/receiver, ce qui est simplement fou... Tu peux noter aussi qu'en seulement 3 semaines : Trucks totalement fendu...(le revêtement et toutes les autres conditions où je suis c'est hard, bitume lisse ou piste cyclables, je ne connais pas...à part moi qui roule avec mes bidules, personne d'autres, mais c'est un Moutainboard tout terrain quand même!) Qui sait, le trucks arrière est peut être fendu aussi... Je suis en pleine installation de la super remote et du VESC (usine à gaz)...vivement que je termine, je sens que je vais enfin m'éclater (au sens figuré, j'espère!)

Remorque/caravane pliante "maison" (conçue à partir d'une échelle) attelée à un trike sans assistance électrique...une sexagénaire dynamique...200 kms en une journée avec une remorque chargée de 40 kgs?

Quad, à deux 🙂

Welcome ?

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Hello @Exo Oui tu étais en dual moteur...vu la patate qu'elle a en dual, je suis certain qu'il n'y aurait pas eu de coupure...en mono moteur, elle peinait "légèrement"...malgré les 3200w...(mais c'est du 15 ou 16 ou 17% (?) et revêtement Pyrénéen...) Bi moteur et poignée dans le coin sur cette balade...elle s'envole...et moi avec...je l'ai abordé en mono moteur car je ne voulais pas dépasser une certaine vitesse (et tu as cet amorto de direction que j'envie 🙂) Sur un col des Alpes : Oui (belles routes en général et plafonne à 13% en gros)...mais les Pyrénées c'est quelque chose...bien trop nerveuse et puissante en bi moteur pour cette miniroute de ce col...je referai cette balade...je ne sais pas non plus à l'avance si son autonomie me le permettra (je suppose mais pas sûr) mais je la referai en bi moteur dés que c'est le 15% et plus, pour voir. Elle a trop de patate par rapport à sa tenue de route sur mauvais revêtement (toujours en comparaison avec la 26/20 pouces et sa super tenue de route)....pour le moment, mais ça s'arrangera bientôt : Pneus roads + amortos + amorto...

Petit tour/essai (60 kms prévu, mais 38 au final) sur route pyrénéenne à très fort dénivelé (Montée de 10 kms environ puis >15% sur 12 kms) jusque station de ski...et comparaison avec ma Globetrotteur 26/20 pouces Alors, à ce petit jeu, force est de constater que la "Globetrotteur" est incomparablement meilleure, pour plusieurs raisons. - Si un ralentissement soudain car chien, ou auto qui sort d'un jardin (et cela arrive souvent là où je suis!) la tenue de route de la 26/20 pouces me permet d'être serein quel que soit ce qui se passe...évitement ou freinage..avec celle ci c'est plutôt tendu dans ces situations, avec un freinage très puissant (sans ABS, qui ne serait pas du luxe) mais juché sur des 2x11 pouces... le chassis trott....hem... du coup, obligé d'être raisonnable malgré ce surplus de puissance...d'où une vitesse moyenne comparable sans doute et en étant moins cool. - Elle ne se met en "Cruise" qu'à fond de gachette, en gros...donc si elle est en version libre, impossible d'être en "Cruise" à 25 km/h même en "Eco"...la Globetrotteur se met en Cruise comme on veut et pas forcément à fond de gachette, elle a 3 boutons à gauche et le Cruise est manuel. - Pour un tél dénivelé + route dégradée et lacets, j'ai le choix entre rester en 1 moteur et Eco...ou 2 moteurs...mais c'est bien trop puissant en bi-moteur, et au final probablement ingérable dans ce col (en tout cas peu agréable)...donc je suis resté en 1 moteur...et en quelques kms : Coupure...je me suis pas inquiété, supposant que ça chauffait trop dans ce mode mono moteur, pourtant de 3200w (c'était le cas). Je suppose (en limitant la puissance, entre autres choses) qu'avec un paramétrage display adapté juste pour cette balade, ce serait gérable en bi moteurs et qu'elle aurait moins chauffé... Avec la Globetrotteur, aucune coupure (elle ne coupe jamais... 1 seule fois en 5000 kms dans col inconnu et extrême en TT et en pleine canicule) elle monte toute cette côte vaillamment malgré ses 1800W, son unique mais gros moteur...et ses 20 kgs de moins. Elle est aussi bien mieux refroidie que celle ci. Sensations du freinage régénératif comparable entre les 2 trott...c'est dans de tels descentes qu'on l'aime le plus (réglage : 3) Bref...pas de plaisir pour cette balade à comparer à l'autre...pas cool...je n'ose pas imaginer le confort et la tenue de route sur de telles routes avec une trott plus lambda 2x10 ou 2x9 pouces. Une fois avec des nouveaux amortos et celui qui est le plus important, l'amorto de direction, je suppose que ce sera bien meilleur...

En voyant une telle hécatombe (8 décès sur les 3300 tués sur la route .... et 471 chez les piétons et en hausse constante chez les vélos...) et bien conditionné par des médias qui ont réussi à me faire croire que c'était une cause nationale les mois précédant cette loi EPDM (Paris = France, sans doute?) je comprends mieux l'urgence de cette loi...il était temps. Je parierais que sur ces 8 décès : 100% (ou pas loin!) ont eu lieu dans une grande ville, 80% à Paris 0 % (ou pas loin) ne dépassait le 25 km/h. 80% au moins sur une trott "jouet" en free floating. La moitié au moins ont été percutés par un 4 roues de plus d'1t5... Ouf, je me sens enfin en sécurité grâce à cette nouvelle loi (mais faudrait pas que j'ai envie de remplacer une bagnole par une trott et qu'il y en ait moins sur les routes tout de même, surtout que ça rapporte les bagnoles...25 km/h max va calmer cette envie?)

Reçu la mienne depuis 10 jours, et testée ici (ainsi que cette boutique, du coup) ->

@pixshoutElle ressemble à la MK-KK10S (une copie?) il y a un fil sur la MK-KK10S ... Achat Ali = C'est toi le SAV, en gros (normal?) Le choix à droite c'est une batterie LG...à privilégier (en plus d'une autonomie plus confortable)

Et lui ? Il est vieux? ( ou il est sage? ?)

Quand j'ai envie d'un peu de S.F...je viens sur ce fil : Première gamelle ?? @King Size " le gravillon n'est qu'un sable très grossier... " ? "Grossier toi même" (répond le gravillon?)

😉

Pas de quoi ?

Du coup, je viens de trouver ce tableau qui confirme que la Zero 11X a 30 aimants moteur contrairement à ses (nombreuses) petites sœurs 🙂 Fini le 110 km/h, on va redescendre à 92 😁

Tout à fait ?...quand on se dit : "Je suis trop vieux pour faire ceci..."

@ac/dc Ce tableau sur les modèles Zero est intéressant, il confirme bien que la Zero11X a 30 aimants moteur et pas 28...Je te l'emprunte ??

Non, un chargeur 58.8V c'est pour une batterie de 52V. 67.2v pour une 60v. ?

8°C, petit tour (45kms?) avec re-réglages du display, remis le freinage régénératif sur 3. Nombre d'aimants : Alors, pour ceux qui disent que bouh, la Zero11X a un compteur optimiste (Les critiques venant de ceux qui ne l'ont pas essayé) le paramètre P7 est programmé sur 28, or ses moteurs n'ont pas 28 aimants mais 30, comme vérifié dans cette petite vidéo perdue à 300 vues sur Youtube : Je n'ai pas de GPS ou bidule me permettant de vérifier avec précision la vitesse réelle, mais il m'a bien semblé qu'en mettant 30 au lieu de 28, ce compteur devient réglo, les valeurs affichés ont été un peu à la baisse. J'attends que Macury soit à nouveau en mesure de communiquer, histoire de leur poser une ou deux questions, entre le nouvel an Chinois et surtout ce nouveau virus, c'est forcément pas facile...

Et si ceci est une gamelle...tu es très vieux ??

@sidou Tu es encore dans les temps pour ouvrir un litige sur Ali. Comme tu as pu le lire sur ces 4 pages, ce mountainboard n'est pas cher, mais il a plusieurs problèmes qui le rendent vraiment dangereux et qui se sont révélés après seulement 3 semaines d'utilisation...(ne serait ce que la remote/receiver ... 1er accident dès la 2ème page de ce fil + la suite...) sauf si c'est sur un terrain privé, du gazon et sans obstacle... Tu es au bon endroit pour parler du SYL 08 🙂